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Date of registration: Feb 10th 2004

Posts: 3,793

Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Location: Berlin/Brandenburg

1

Friday, November 12th 2004, 5:19pm

Zulassungsfrage!

Also,
ich will mir ja nächstes Jahr ein Auto kaufen. Hab da auch schon was im Auge. Nen Mitsubishi L300.
Sicher werden jetzt einige denken: Sone Schrottkarre!!!
Aber mir gefällt er, er hat viel Platz und man kann sicher was draus machen!

Jetzt aber zu meiner Frage:
Ich habe gelesen dass man den L300 auflasten kann auf ein bestimmtes Gewicht, womit man ziemlich viel an der Steuer spart. Lese immer wieder den Wert 172 Euro pro Jahr nur an Steuern.

Ich glaube damit ist gemeint den Wagen als LKW anzumelden oder? Stimmt es, dass ich dann die hinteren Sitze ausbauen muss und nur noch die 3 in der ersten Reihe nutzen darf? Und muss ich auch inhaber des C1 scheins sein, oder geht das noch mit B?

Nun noch eine Frage: Der Bus hat 9 Sitze (8 + Fahrer).
Braucht man da schon den P-Schein (Personenbeförderungsschein)??

So und gleich noch ne Frage: Was wird der so in der Versicherung kosten?? Ist er billiger als Golf & Co oder eher teurer? Gibt es Preisunterschiede wenn ich ihn entweder als LKW oder PKW anmelde?

Thx schonmal,
Sascha
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
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Date of registration: May 20th 2004

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Bike: Honda Hornet 600 PC34

Location: Stemwede, NRW

2

Friday, November 12th 2004, 5:35pm

RE: Zulassungsfrage!

Quoted

Original von ProContra
Und muss ich auch inhaber des C1 scheins sein, oder geht das noch mit B?

Nun noch eine Frage: Der Bus hat 9 Sitze (8 + Fahrer).
??


zu 1 nur wenn das dingen mehr als 3,5 tonnen wiegt

zu 2 jo dafür reicht b
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Date of registration: Feb 10th 2004

Posts: 3,793

Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Location: Berlin/Brandenburg

3

Friday, November 12th 2004, 5:53pm

Thx für die Antwort!

Also wenn ich das richtig verstanden habe kann ich ihn als LKW anmelden, aber ihn trotzdem noch mit B fahren sofern er nicht über 3,5 Tonnen wiegt.
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
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Date of registration: May 2nd 2004

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Bike: GZ Marauder, Opel Kadett E (Totalschaden), Opel Astra F Caravan

Location: Heinsberg/Waldfeucht

4

Friday, November 12th 2004, 6:56pm

RE: Zulassungsfrage!

Quoted

Original von ProContra
Also,
ich will mir ja nächstes Jahr ein Auto kaufen. Hab da auch schon was im Auge. Nen Mitsubishi L300.
Sicher werden jetzt einige denken: Sone Schrottkarre!!!
Aber mir gefällt er, er hat viel Platz und man kann sicher was draus machen!

Jetzt aber zu meiner Frage:
Ich habe gelesen dass man den L300 auflasten kann auf ein bestimmtes Gewicht, womit man ziemlich viel an der Steuer spart. Lese immer wieder den Wert 172 Euro pro Jahr nur an Steuern.

Ich glaube damit ist gemeint den Wagen als LKW anzumelden oder? Stimmt es, dass ich dann die hinteren Sitze ausbauen muss und nur noch die 3 in der ersten Reihe nutzen darf? Und muss ich auch inhaber des C1 scheins sein, oder geht das noch mit B?

Nun noch eine Frage: Der Bus hat 9 Sitze (8 + Fahrer).
Braucht man da schon den P-Schein (Personenbeförderungsschein)??

So und gleich noch ne Frage: Was wird der so in der Versicherung kosten?? Ist er billiger als Golf & Co oder eher teurer? Gibt es Preisunterschiede wenn ich ihn entweder als LKW oder PKW anmelde?

Thx schonmal,
Sascha



es reicht der b-führerschein
du musst rückbank mit den halterungen für die rückbank rausholen, und es muss ein gitter hinter dem fahrersitz/beifahrersitz sein, denn fahrgastzelle und "frachtraum" müssen abgetrennt sein
jeder dem das sein!
Wer später bremst ist länger schnell!
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Posts: 463

Bike: Suzuki GSF600N

Location: Baden Württemberg

5

Friday, November 12th 2004, 7:15pm

labert doch kein son stuss.

das einzigste was du normalerweise machen musst, ist andere federn einzubauen. somit steigt die achslast und es wird ein LASTkraftwagen.
wie genau das funtzt kann dir hier aber keiner sagen.
frag mal beim mitsubishi händler nach
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Date of registration: May 2nd 2004

Posts: 360

Bike: GZ Marauder, Opel Kadett E (Totalschaden), Opel Astra F Caravan

Location: Heinsberg/Waldfeucht

6

Friday, November 12th 2004, 8:42pm

Quoted

Original von headless
labert doch kein son stuss.

das einzigste was du normalerweise machen musst, ist andere federn einzubauen. somit steigt die achslast und es wird ein LASTkraftwagen.
wie genau das funtzt kann dir hier aber keiner sagen.
frag mal beim mitsubishi händler nach


sach ma scheiße labbern hoch drei kann jeder idiot
zwei arbeitskollegen von mir haben ein auto als LKW/NKW angemeldet, und was du da labberst ist völliger schwachsinn.
rückbänke raus, gitter rein gut ist
jeder dem das sein!
Wer später bremst ist länger schnell!
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Date of registration: May 19th 2004

Posts: 211

Bike: sachs roadster 125 v2

Location: Wülfrath

7

Friday, November 12th 2004, 8:51pm

Quoted

Original von headless
labert doch kein son stuss.

das einzigste was du normalerweise machen musst, ist andere federn einzubauen. somit steigt die achslast und es wird ein LASTkraftwagen.
wie genau das funtzt kann dir hier aber keiner sagen.
frag mal beim mitsubishi händler nach


lol durch die federn hält die achse auch nicht mehr aus ;)
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Date of registration: May 12th 2004

Posts: 244

Bike: Kawasaki ZX-6R 2005

Location: BW-Stuttgart

8

Friday, November 12th 2004, 9:23pm

unser Sprinter 9 sitze von denen aber nur hinten 2 manchmal 4 drin sind ist auch anders eingestuft normal wären es 340¬ steuern und wir zahlen um die 150 ist aber nicht als lkw oder pkw angemeldet sondern als sonderfahrzeug oder so.. ich frag mal meinen alten genau als was..
KAWASAKI RACING
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