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Registrierungsdatum: 2. April 2002

Beiträge: 171

Bike: Noch Keins

Wohnort: Bayern (passau)

31

Dienstag, 11. Januar 2005, 21:32

Geben tut es diese Zwischengrößen wie 20, 23, 25... schon aber man braucht diese nur in Spezialfällen.
Zum Beispiel ist eine 24er Schraubenkopf angerostet und die Schraube rund. In diese Fall kann man eine 23er Nuss auf den Schraubenkopf schlagen (was auch äußerst selten ist da Schrauben in dieser Grössenordnung verhältnissmäßig leicht aufgehen und der Rost den Kopf nicht so viel anhaben kann wie z.B. einer M6 Schraube).
Der Schraubenkopf ist bei den ganzen Gewindetypen genormt:

M6->10er
M8->13er
M10->17er...

Darum gibt es auch Nusskasten bei den nur diese Hauptgrössen drin sind.
Aber ohne 11er, 14er... Nuss kommt man auch nicht aus da besonders die Automobilhersteller häufig solche Schrauben verbauen. Aber bisher hab ich in meinen ganzen leben noch keinen 20er Schraubenkopf gesehen, genausowenig wie der Rest da es bei einer bestimmten größe (~19er) nur noch die Normtypen bzw. Normtypen mit zwei Schlüsselweiten gibt. Bei M12 gibt es die Schlüsselweiten 18 und 19, bei M14 SW 21 und 22, bei M16 24er SW, bei M18 27er SW und so weiter.
Da gibt es Tabellen dafür. Und alle genormten Schrauben Nach DIN und ISO halten sich auch daran.
Blutige Küsse, bittere Pillen
Vom Schicksal gefickt und immer 3 Promille
Ich war Teil der Lösung und mein größtes Problem
Ich stand vor mit und konnte mich nicht sehn
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Registrierungsdatum: 24. Oktober 2003

Beiträge: 485

Bike: -

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32

Dienstag, 11. Januar 2005, 21:44

Gut danke ;)
...... Xtc Page ........


Wir werden sehen ob wir die richtigen Wege gehen


Power is nothing without control
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SuperSamuel

unregistriert

33

Dienstag, 11. Januar 2005, 21:47

Gut Stahlwille oder das preisgünstige Garant von www.hoffmann-werkzeuge.de
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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

34

Dienstag, 11. Januar 2005, 21:58

Welche Drehmomentschlüssel sind empfelenswert?

Am besten direkt mit Link, damit ich ihn bestellen kann.

Thx :D

PS: Welcher Drehmomentbereich ist am wichtigsten am Motorrad?
blup
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T.K.@TDR

unregistriert

35

Dienstag, 11. Januar 2005, 21:58

Das man als Hobbyschrauber nicht das teuerste Werkzeug braucht stimmt,
allerdings sollte es trotzdem net irgend so nen billigschrott sein!


So ein teures Werkzeug macht sich schnell bezahlt, wenn man mitm dem
billigscheiß die ersten 3 Schrauben rundgemacht hat und aufbohren muss!
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SuperSamuel

unregistriert

36

Dienstag, 11. Januar 2005, 22:04

Zitat

Original von euer
Welche Drehmomentschlüssel sind empfelenswert?

Am besten direkt mit Link, damit ich ihn bestellen kann.

Thx :D

PS: Welcher Drehmomentbereich ist am wichtigsten am Motorrad?


Niederlassung Nürnberg
Herr Weingärtner
0911/6581-0

Der Mann ist gut!
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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

37

Dienstag, 11. Januar 2005, 22:22

Zitat

Original von SuperSamuel
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Und was für eine Marke ist das? Ich will ja schon wissen, wo ich anrufe.
blup
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Wohnort: Wien

38

Dienstag, 11. Januar 2005, 23:08

Zitat

Original von barty
Und wenn man nen Knarrenset hat, braucht man nen Maulschlüssel und nen Ringshclüssel ja ent wirklich oder?

Braucht man eigentlich unbedingt, weil es Schrauben und Muttern gibt, wo du nicht von oben drankommst, und dann hast mit den Nüssen den aufdrahten, wie man bei uns sagt. Bzw. gibts die Situation, daß du eine Durchgangsschraube mit Mutter lösen oder anziehen mußt, und beide haben dieselbe Schlüsselweite, und schon halten wir das Ding mit der Wasserrohrzange ;o)
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Beiträge: 134

Bike: Zx6r

Wohnort: Freising

39

Dienstag, 11. Januar 2005, 23:24

Hab einen Teil Garant und das meiste Stahlwille. Zangen sind nur von Knipex.Kann auch jeden empfehlen sich ein bisßchen Teureres Werkzeug zu kaufen da man sich nicht damit ärgern muss und man hat es dann auch ein leben lang. Bin echt froh dass ich damal etwas mehr geld ausgegeben hab.
Saison 05 ich komme
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SuperSamuel

unregistriert

40

Mittwoch, 12. Januar 2005, 12:11

Zitat

Original von euer

Zitat

Original von SuperSamuel
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Bike: Suzuki GSX-R750

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41

Mittwoch, 12. Januar 2005, 15:34

PROXXON ist der letzte kack an eine Tag aus einem 30Teiliegem Set an ner Honda 4 Nüsse gesprengt... und keine kleinen... eine 14er die 17er + 19er und die 10er... also finger davon Dowidatt ist auch nicht besser... hab jetzt neue nüsse über meinen Nachbarn bei audi bestellt die sind gut sind von deren vertreter...
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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Bike: Suzuki GSF600N

Wohnort: Baden Württemberg

42

Mittwoch, 12. Januar 2005, 16:25

@lois: mit 20er schrauben sind z.b. bei vielen herstellern die gurte festgemacht.
und 16er gibts bei bmw gerade am fahrwerk ziemlich viele.
zwischengrößen kommen schon mal vor, aber dann kann mans auch einzeln kaufen. nur halt ärgerlich wenn man samstag abend um acht bemerkt dass einem eine fehlt....

@popo:
versteh nicht wie ihr das hinbekommt, ich hab meine proxxon knarrenkästen auf der arbeit jetzt schon über 2 jahre und hab bisher nur eine nuss zerstört bekommen und das war ne 17er an der ich mit steckgriff und 1m rohr zur verlängerung gewuchtet hab.

würd mich mal an proxxon wenden, hast ja garantie drauf!
normal ist das nicht...
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Registrierungsdatum: 2. April 2002

Beiträge: 171

Bike: Noch Keins

Wohnort: Bayern (passau)

43

Mittwoch, 12. Januar 2005, 16:57

@ headless

Diese Schrauben entsprechen aber keiner ISO oder DIN Norm.
Es gibt auch noch viele 11er, 14er... Schraubenköpfe im Automobilbau die dann genausowenig einer Norm entsprechen.
Für den reinen Maschinenbau würde ein Nusskasten mit 8er, 10er, 13er, 17er... Nuss genügen.

Ich könnte mir vorstellen das sich die Automobilhersteller mit den Ersatzteilen von den speziellen Schrauben nochmal Geld verdienen wollen, da man sonst leicht irgendeine normale M10... Schraube verwenden kann (die zudem um einiges billiger ist als das Originalersatzteil). Ich hab zum Beispiel mal eine M7 Schraube an einem Auto gefunden. Da sucht man in allen Tabellen vergeblich danach, genau wie Gewindeschneider und Co.

Aber im Automobilbau setzen sich immer mehr die Torxschrauben durch.
Blutige Küsse, bittere Pillen
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Ich stand vor mit und konnte mich nicht sehn

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lois« (12. Januar 2005, 16:59)

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Beiträge: 485

Bike: -

Wohnort: Wolfsburg

44

Mittwoch, 12. Januar 2005, 18:07

Die Torx-Schraube, setzt sich bei vielen Rollerwerkstätten durch, damit die Kiddis net so schnell dran rum fummel, weil keiner nen Torx hat.!

MFG :D
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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

45

Mittwoch, 12. Januar 2005, 19:30

Torq ist aber cooler:zunge: :P

Ich finds gut, dann fahren die endlich nur noch ihre karassen 25 KM/H
blup

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »euer« (12. Januar 2005, 19:30)

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