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Registrierungsdatum: 19. Januar 2005

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Bike: Yamaha TDR

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31

Mittwoch, 19. Januar 2005, 17:13

boah, die 500er Version sieht verschärft aus, sowas hat wenigstens nich jeder
enjoy chilled or hot! 8)
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O.mus

Super Moderator

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Bike: GSF 1200S

32

Mittwoch, 19. Januar 2005, 17:27

jo 500ccm und wenn die "nur" 30-40 ps hat dann reisst die schon sehr geil in den unteren tempi :daumen:

wiegt ja net wesentlich mehr als nen trockenfurz das teil.
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Bike: Sporty 883

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33

Mittwoch, 19. Januar 2005, 18:52

Also die 500er Studie finde ich optisch auch recht interessant...

Aber wenn man die mal mit der 125er vergleicht, dann sieht man schon das da auch einige teile ein bisschen stabiler aussehen!!!

Den 125er Motor in den 500er Rahmen... und das Ding dürfte sich gut verkaufen denke ich !!!
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Bike: rängtengteng

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34

Mittwoch, 19. Januar 2005, 18:59

Zitat

Original von hyosung-freunde
Also die 500er Studie finde ich optisch auch recht interessant...

Aber wenn man die mal mit der 125er vergleicht, dann sieht man schon das da auch einige teile ein bisschen stabiler aussehen!!!

Den 125er Motor in den 500er Rahmen... und das Ding dürfte sich gut verkaufen denke ich !!!



keine schlechte idee...
nix
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Registrierungsdatum: 6. November 2004

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Bike: Sporty 883

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35

Mittwoch, 19. Januar 2005, 19:02

Ich muss ehrlich gestehen... wenn man das mal machen sollte ... dann haben GT und Vara als optisch am besten aussehende Möfs ausgedient!

Und vom Gewicht her, sollte das auch passen... schätze mal der 125er Motor im 500er Rahmen... wird so um die 140 kg wiegen...

Also als Konstrukteur von Sachs hätte ich da vorher schonmal dran gedacht....
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Pidello

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

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36

Mittwoch, 19. Januar 2005, 19:05

goil, die 500er würd ich sofort kaufen. ich wette aber trotzdem drauf dass die nicht rauskommt...
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Bike: Sporty 883

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37

Mittwoch, 19. Januar 2005, 19:33

Um sich mal einen Vergleich machen zu können... hier die 125er :



Also ich weiß ja nicht....
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Kingmueller

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Bike: Suzuki GSX 600 F

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38

Mittwoch, 19. Januar 2005, 20:13

ich find se grandios..

Zwar nix für lange Touren, aber für die City sicher besser als nen Roller...

Sieht stylemäßig irgendwie stark aus wie der Honda "Boomer" glaub ich heißt er ?(

Is sowas jetz modern?

edit:
was sollen daran jetz so besnders schlimm sein? andere lampe, altmodischeres styling und man hat ne SR :daumen:, Verkleidung dran und man hat ne CBr *duck*

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (19. Januar 2005, 20:14)

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39

Mittwoch, 19. Januar 2005, 20:26

Also die 125er sieht für mich aus wie ein Fahrrad mit Hilfsmotor... die 500er (wenn sie rauskommt... was ich begrüßen würde) hat Stil ! ! !

Aber beide sind immerhin noch besser als zu fuß zu gehen...

Lieber schlecht gefahren als gut gelaufen !!! ;)
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40

Mittwoch, 19. Januar 2005, 20:27

Zitat

Original von Kingmueller
Zwar nix für lange Touren, aber für die City sicher besser als nen Roller...


nen 125er roller ist sicher besser für die city als das teil.
bequemer zum sitzen, dank variomatik sehr bequem im stop and go und noch nen helmfach dazu. mehr leistung ham die auch noch, also wozu die madass?
motorräder gehören auf die landstraße, roller in die stadt und die madass, naja die gehört eigentlich nirgendwo hin.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (19. Januar 2005, 20:28)

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Der_XTC

Das_Kind

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41

Mittwoch, 19. Januar 2005, 20:28

Wenn die 500er so kommt weiß ich was ich mit 18 fahre.
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42

Mittwoch, 19. Januar 2005, 20:53

joa prolls vereinigt euch, ich find das teil geil,
das hat 1000mal mehr style als ein roller :)
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Bike: rängtengteng

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43

Donnerstag, 20. Januar 2005, 15:32

Zitat

Original von BuXbenny
joa prolls vereinigt euch, ich find das teil geil,
das hat 1000mal mehr style als ein roller :)



ich denke noch viel mehr, dein roller hat nämlich keinen style
nix
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Bike: Mz RT125 ´03- schwarz

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44

Freitag, 21. Januar 2005, 15:20

die 500er sieht ganz gut aus.
aber wirklich nur nach studie, blinker klein und versteckt usw.

frag mich aber was sone bremsanlage anner luftgekuehlten 500er zusuchn hat ... wovon profitiert ne 500er vonner usd gabel-wenn man da doch so dicke 290er scheiben hat mit den sätteln wars des mit "minimale ungefederte maßen" zur verbesserung des lenk/aufstellverhaltens


etwas zu posend oder

aber na ja studie ist studie - wennsie war wird, und bissel realistischer sicherlich saugeil fürn funbike

hofft man nur das die konstrukteure irgendwie irgendwo irgenwann an der BEAST nummernschildhalter spiegel und blinker verstecken können, denn das is eher
nen deutscher leckerbissen :)

Zitat

Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.


lol*! :sportlich:
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Registrierungsdatum: 24. Februar 2004

Beiträge: 151

45

Freitag, 21. Januar 2005, 17:00

Zitat

Original von RS_La

Zitat

Original von BuXbenny
joa prolls vereinigt euch, ich find das teil geil,
das hat 1000mal mehr style als ein roller :)



ich denke noch viel mehr, dein roller hat nämlich keinen style


naja hab ne mito, aber les mal den satz genau...
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