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Samstag, 29. Januar 2005, 09:25
Warm anziehen... ihr Loser!!
Man erinnere sich - schon mit der VRSCA habe ich ja 98,7% von euch Schleichern abgezogen:
Aber die VRSCR Street Rod bringt alles mit, was mir für die letzten 1,3% von euch gefehlt haben, nämlich: mehr Leistung (mit offenem Pott vermutlich um die 126 PS), USD-Gabel, Brembo-Bremsanlage, mittig platzierte Fußrastenanlage für aggressive Sitzposition, 40° Schräglagenfreiheit (VRSCA: ~ 33°), größerer Tank.
Zugegeben, die Seitenansicht ist etwas gewöhnungsbedürftig. In Fahrt sieht das Ding aber nur noch geil aus, trotz der ätzenden gelben Lackierung:
Und damit ihr auch mal die Chance habt, das Motorrad von vorne zu sehen:
In diesem Sinne: adieu... ihr Loser.
Ich weise vorsichtshalber auf die ein wenig vorhandene Ironie in meinem Posting hin
Samstag, 29. Januar 2005, 09:44
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"Spare, lerne, leiste was, dann haste, kannste, biste was!"
Samstag, 29. Januar 2005, 09:46
schönen scheibenfelgen gegen son gedöns eingetauscht und dann noch stereo federbeine igitt, das is doch keine japse ...
scheinwerfer sieht auch nicht pralle aus.
wenn schon old stile dann fat boy od. ähnliches aber keine street rod, für den preis tätsch mir eher die normale v-rod holen gefällt besser
aber der se pott sieht lecker aus
Samstag, 29. Januar 2005, 09:50
Zitat
Original von zxheizer
sieht fürn chopper richtig geil aus
Ich denke dass man die nicht mehr in die Chopper/Cruiser-Kategorie stecken kann, geht eher in Richtung Allrounder/Street Bike. FXD ist beispielsweise auch ein Allrounder und kein Cruiser mehr und läuft rein vom Konzept her auf die S-Rod raus.
@ Blackrider: neid der Besitzlosen
Samstag, 29. Januar 2005, 09:53
geht sicher nicht schlecht aber gefallen tun mir chopper allgemein nicht wirklich "Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Samstag, 29. Januar 2005, 10:49
Original von fwmone
Original von zxheizer
sieht fürn chopper richtig geil aus
Ich denke dass man die nicht mehr in die Chopper/Cruiser-Kategorie stecken kann, geht eher in Richtung Allrounder/Street Bike. FXD ist beispielsweise auch ein Allrounder und kein Cruiser mehr und läuft rein vom Konzept her auf die S-Rod raus.
@ Blackrider: neid der Besitzlosen
neid .... en weng *g*
ne aber die gefällt mir so echt nich wirklich, aber geschenkt würd ichse nehmen *G*
steh nich unbedingt auf ne mischung von neuer technik und alter optik
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Samstag, 29. Januar 2005, 12:23
Die Upside-Down geht ja noch, aber der höhergelegte Auspuff und die Sitzposition durch die mittig platzierten Fußrasten sehen irgendwie sehr sehr komisch aus...
Eine Frage hab ich noch: Wie messen die die Schräglagenfreiheit? Im Stand oder während der Fahrt?
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Samstag, 29. Januar 2005, 12:48
Original von Wallimar
Boah Falk bitte tausch nicht deine wirklich hübsche V-Rod gegen so nen komisches Zwischending ein!
Die Upside-Down geht ja noch, aber der höhergelegte Auspuff und die Sitzposition durch die mittig platzierten Fußrasten sehen irgendwie sehr sehr komisch aus...
Eine Frage hab ich noch: Wie messen die die Schräglagenfreiheit? Im Stand oder während der Fahrt?
Schiss dass ich dich abzieh, hä?
Fahrt.
Original von Scout
Gefällt mir nich. Un is auch irgendwie keine Harley. Das is mehr so was für Leute, die damit im Anzug 2km zur Kanzelei fahren. Über sowas regen sich "echte" Harley Fahrer eher auf.
Einspritzung, V-Rod und so weiter sind generell Sachen die den vermeintlich echten Harley-Fahrern nicht gefallen, seien ja angeblich keine echten Harleys. Dabei war ja Harley durchaus früher im Rennbereich aktiv...
