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RaGaZzO

unregistriert

3 031

Montag, 6. August 2007, 20:46

http://www.youtube.com/watch?v=UUFRpQ38NoQ ja ich weis es gabs schonmal aber, die version des videos is nen bissel länger und zeigt ob die fahrer überlebt haben
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Wicked

unregistriert

3 032

Montag, 6. August 2007, 21:10

lol. als ob der fahrer schwarz beschäftigt wurde. tür auf, und rein mit dem.
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sleepwalker

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Beiträge: 7 643

3 033

Montag, 6. August 2007, 22:47

Krasse Show vom Eurofighter am Schluß des Videos, und nein, das war so nicht geplant!


http://www.flightlevel350.com/aviation_video.php?id=5332
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Bike: Wusch und Weg

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3 034

Dienstag, 7. August 2007, 02:34

alter scheiß..dem ein oder anderm zuschauer ist der arsch da sicher auch auf grundeis gegangen...wirklich weit standen die nicht weg


ach und woher willste wissen dass das nicht vllt doch so geplant war...n waghalsiger testosterongeladener pilot vllt

aber in der fliegerei kenn ich mich auch null aus von daher ;)
Shut Up And Squat!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »kanionn« (7. August 2007, 02:36)

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sleepwalker

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3 035

Dienstag, 7. August 2007, 11:06

Da haben sich ein paar Fachleute drüber unterhalten. Bei seiner anfänglichen Höhe und der Geschwindigkeit kann man so ein Manöver nicht so knapp einschätzen, schon garnicht wenn Zuschauer dabei sind.

Außerdem ruiniert er dabei mit seinem Abgasstrahl die Landebahn. Deshalb darf der Eurofighter erst ab einer gewissen Höhe diesen steilen Aufstieg, welchen ihn auszeichnet, einleiten.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sleepwalker« (7. August 2007, 11:08)

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Seraphem

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3 036

Dienstag, 7. August 2007, 11:41

Aber er muss gutes Vertrauen in sich und sein Flugzeug und die Systeme gehabt haben, dass er nicht ausgestiegen oder das Fahrwerk ausgeklappt hat ... der dachte, er weiß, was er tut - sofern es wirklich nicht beabsichtigt war ... ich find von den Flugmanövern her allerdings den Raptor um einiges geiler ... vom Aussehen sowieso =)
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sleepwalker

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3 037

Dienstag, 7. August 2007, 11:45

Ich glaube der wird in dem Moment andere Sorgen gehabt haben als das Fahrwerk auszufahren :D mal davon abgesehen, dass es da eh nichts bringt, lol.
Er wird gewusst haben was auf dem Spiel steht, ein teurer Eurofighter, und die Zuschauer, da wird erst alles versucht das Teil noch zu retten oder den Aufschlag weitgehend zu minimieren.

Ich hätte gerne mal seinen Puls danach gewusst =)
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Bike: Wusch und Weg

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3 038

Dienstag, 7. August 2007, 12:28

der hatte die hosen warscheins auch voll^^
Shut Up And Squat!!!
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Seraphem

unregistriert

3 039

Dienstag, 7. August 2007, 15:02

Bevor versucht wird, einen Aufschlag zu minimieren, wie du es nennst, wird der sich rausschießen, sofern er keine Chance mehr sieht - und DAS war arg knapp...er hat mit Sicherheit darüber nachgedacht, sich anders zu retten. So ein Flugzeug kracht nicht einfach so auf den Boden, rutscht dann n Stück und der Pilot steigt danach mit nem blauen Fleck aus! Das Ding brennt - und das nicht allzu langsam...
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Wicked

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3 040

Dienstag, 7. August 2007, 15:16

brennt? ich würd eher sagen das es explodieren würde^^
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L!L m0

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3 041

Dienstag, 7. August 2007, 15:18

Sofern er vorher noch beim MC Drive vorbeirutzscht is ja alles i.o.
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Nico0711

unregistriert

3 042

Dienstag, 7. August 2007, 17:28

erst brennen ^^ dann explodieren

http://www.youtube.com/watch?v=P4dXDEFj4X0
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Shagrath

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3 043

Dienstag, 7. August 2007, 19:45

Ist zwar schon alt, aber die Piloten hatten echt Glück, das die noch hoch gekommmen sind
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sleepwalker

Super Moderator

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Beiträge: 7 643

3 044

Mittwoch, 8. August 2007, 00:19

rofl wicked, schau net soviel fern, da explodiert schon nichts.

wegen aufschlag minimieren meinte ich, dass er so lange versucht das Teil zu retten wie es eben nur geht. diese eject-möglichkeit geht ja innerhalb von sekundenbruchteilen, der hat ja die möglichkeit sich noch 20m oder so vor'm boden rauszuschießen.

Ich denk mal er hatte "den finger auf dem knopf" und hat eben gemerkt, dass er es vllt. gerade noch so schaffen könnte, oder es einen aufschlag gibt den er überleben könnte.
Was aber auch sein kann, dass er sich in dem Moment garnicht rausschießen kann, da wirken ja so imense kräfte, dass er sich vllt. garnicht mehr bewegen kann, nur noch den steuerknüppel nach hinten ziehen, wärend seine arme auf die Knie gepresst werden?!
wer weiß das schon.

man, sowas würd mich echt mal interessieren, wieso kann man nicht einfach mit dem piloten reden ^^
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Beiträge: 342

Bike: RS 125 '05, Daytona 675 '06

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3 045

Mittwoch, 8. August 2007, 07:48

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Original von XoP:
Vor Alkohl habe ich Angst, deshalb frage ich ja. Bier schmeckt schon so stark nach Alkohl, dass ich weinen muss...
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