Donnerstag, 23. Mai 2024, 12:47 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Samstag, 10. November 2007, 23:08
nene, kann halt passieren ,dass ich was zu nem alten beitrag schreib, aber inzwischen schon ohne mein wissen 5 antworten dazwischen kommen..
war natürlich auf den italienischen duc fahrer (bzw nicht fahrer bezogen)
und mich interessiert halt, was die da durch die gegend schreien, deshalb werd ich morgen mal meine italienisch sprechende mutter fragen.
durch die vielen antworten halt LEICHT ausm kontext gerissen...
und jetz wo alle ihre erfahrungen damit schildern, jaah mir isses auch mal passiert, dass der kill schalter mal aus irgendeinem grund umgelegt war,
sich daraufhin natürlich nichts getan hat, was für mich aber völlig normalen war.
denn: in den ersten 1,5 monaten nach kauf war die batterie völlig tot, anschieben somit jedes mal von haus aus erforderlich.
ich hab sie also versucht anzuschieben, was bei kill schalter aber auch nix bringt.
als ich dann plötzlich bemerkt hab, dass eben dieser auf aus steht, umgelegt, nochmal angeschoben und übelst den lauten knall in der nachbarschaft verbreitet...
leider ziemlich hell, hatte mir was dumpferes bei der fehlzündung erhofft.. eher so medium böller mäßig
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Sonntag, 11. November 2007, 14:41
Zitat
Original von avancel
MMmh aber wenn der kill schalter umgelegt ist tut sich doch gar nichts, also dreht auch der anlasser gar nicht erst?
also bei allen 125ern die ich bisher unter meinen fingern hatte dreht sich der anlasser, es setzt eben nur die Zündung aus.
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Sonntag, 11. November 2007, 18:07
aber hat hier in dem thread nichts zu suchen
schaut euch lieber den arsch der tussi hier an:
http://youtube.com/watch?v=kSqzRMNw5fc
Registrierungsdatum: 21. Mai 2007
Bike: noch Yamaha XT 125 X, bald Suzuki GSR 600 ABS
Wohnort: Dalkvitz
Sonntag, 11. November 2007, 18:13
die alte is ja mal hammer geil. aber wenn die im bett auch so mit dem arsch wackelt könnte es ne böse überraschung geben
Sonntag, 11. November 2007, 21:56
Original von sleepwalker
125er 4takt schrott eben
aber hat hier in dem thread nichts zu suchen
schaut euch lieber den arsch der tussi hier an:
http://youtube.com/watch?v=kSqzRMNw5fc
ei ei ei was du auch alles im internet findest
- P45 MSI P45 Neo2-FR
- GDDR3G.Skill DIMM Kit 4GB
- PC2-8000UIntel Core 2 Duo E8400 übertaktet auf 3,8 gHz
Registrierungsdatum: 21. Mai 2007
Bike: noch Yamaha XT 125 X, bald Suzuki GSR 600 ABS
Wohnort: Dalkvitz
Sonntag, 11. November 2007, 23:09
Original von GreatReaper100
mal unabhängig vom ergebnis. Aber ist nen kurzweiliger Spaß mal hier reinzugucken..
http://www.youtube.com/watch?v=xKbJpdvZBYY
der test is bessa http://de.youtube.com/watch?v=7Oz44oGaI4c
Registrierungsdatum: 21. Mai 2007
Bike: noch Yamaha XT 125 X, bald Suzuki GSR 600 ABS
Wohnort: Dalkvitz
Montag, 12. November 2007, 00:58
geiles vieh ich will auch wieder nen vogel meiner is vor 2 monaten weg geflogen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtx-fan« (12. November 2007, 00:59)