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Registrierungsdatum: 14. März 2002

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Bike: ^^ eliminiert

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1

Mittwoch, 27. April 2005, 17:29

Autoradiostecker umbauen, Dauerplus mit Zündungskabel tauschen...

so bin gerade dabei mein autoradio richtig einzubauen weil ich sonst immer den bass... neu einstellen musste. dazu muss ich jetzt nur 2 pins vertauschen also so das das radio immer am strom hängt auch mit ausgeschalteter zündung. nun ist aber die frage, muss ich die beiden kabel durchtrennen und vertauschen oder kann ich irgendwie die kabel aus den steckern bekommen und einfach umstecken?
ist übrigens ein golf 4

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chrispie« (27. April 2005, 17:29)

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2

Mittwoch, 27. April 2005, 17:33

Ohne groß Ahnung zu haben würde ich mal sagen, dass es auf den Stecker ankommt. Bei manchen kann man die Kabel mehr oder weniger gut entfernen und tauschen, bei anderen geht gar nix.
Man müsste ja sehen, ob man das Kabel, ohne den Stecker zu beschädigen da raus bekommt. Wenn nicht, dann halt einfach die Kabel durchtrennen.
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Registrierungsdatum: 14. März 2002

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Bike: ^^ eliminiert

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3

Mittwoch, 27. April 2005, 17:39

so hier mal fotos
»Chrispie« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_2679.jpg
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Bike: ^^ eliminiert

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4

Mittwoch, 27. April 2005, 17:39

.
»Chrispie« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_2683.jpg
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Wallimar

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5

Mittwoch, 27. April 2005, 17:41

Mein Tip: Kauf dir nen neues Auto! ;)

Falls die Kiste mal abfackelt wird es die Versicherung übrigens net gern sehen wenn das Radio am Dauerplus hängt.

Gibt da auch andere Lösungen für die der Versicherung besser gefallen, im Citroen XM von meim Vadder ist das z.B. wie folgt: Du kannst das Radio immer anmachen egal ob Zündung an oder aus. Und das Radio geht immer mit der Zündung an.
Machst du die Zündung aus geht auch das Radio aus und genau das will die Versicherung eben gewährleistet haben!

Musst mal inner Bedienungsanleitung vom Radio schaun, da gibt's garantiert so nen Trigger-Eingang.
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Bike: ^^ eliminiert

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6

Mittwoch, 27. April 2005, 18:11

hmm so einen trigger eingang hat das nicht. inst ein jvc kd-g701
naja ausgehen sollte es natürlich auch, wenn man den wagen ausstellt bzw. den schlüssel abzieht. jetzt geht es auch erst aus, wenn der schlüssel aus dem schloss gezogen wird. wenn er aber nur reingesteckt wird, gehts nicht. mein problem ist eben, dass der speicher des radios immer gelöscht wird wenn man ihn ausstellt. die radiosender bleiben gespeichert aber die soundeinstellungen werden zurückgestellt und die cd startet auch immer wieder am anfang...
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Wallimar

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7

Mittwoch, 27. April 2005, 18:17

Zitat

Original von Chrispie
hmm so einen trigger eingang hat das nicht. inst ein jvc kd-g701
naja ausgehen sollte es natürlich auch, wenn man den wagen ausstellt bzw. den schlüssel abzieht. jetzt geht es auch erst aus, wenn der schlüssel aus dem schloss gezogen wird. wenn er aber nur reingesteckt wird, gehts nicht. mein problem ist eben, dass der speicher des radios immer gelöscht wird wenn man ihn ausstellt. die radiosender bleiben gespeichert aber die soundeinstellungen werden zurückgestellt und die cd startet auch immer wieder am anfang...


Hm, ist bei meinem Uralt-Alpine net so und das hängt direkt am Zündungskabel.
Aber irgendwo muss man ja den Unterschied zwischen JVC-Klump und Alpine merken... ;)

Dafür liest mein Alpine fast keine gebrannte CD mehr... :rolleyes:
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TheChris

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Bike: kein 2-rad-scheiss

8

Mittwoch, 27. April 2005, 18:17

bei meinem jvc war an dem stecker-strang bei dem roten und dem gelben kabel so ein stecker dran, den man trennen konnte und kreuzen konnte. frag mal beim hifi-händler nach sonem kabelstrang mit sonem stecker dran.
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9

Mittwoch, 27. April 2005, 18:19

ach jetzt reichts mir... ich fahr zum atu und wenn die nichts haben zu conrad :D
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Ernando Langhan

high voltage Provokationsspammer

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Bike: R6

10

Mittwoch, 27. April 2005, 18:50

sag mir doch mal n radio das nicht am dauerplus hängt
ganz genau durchlesen: "Nach der vermuteten „Pinkel-Panne“ traf Reporterin Ilka Peemöller Fergie und Taboo"
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Wallimar

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11

Mittwoch, 27. April 2005, 18:58

Zitat

Original von Ernando Langhan
sag mir doch mal n radio das nicht am dauerplus hängt


Die haben dann aber garantiert alle diesen Trigger für die Zündung, gehen also aus wenn du die Zündung aus machst.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
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Ernando Langhan

high voltage Provokationsspammer

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Bike: R6

12

Mittwoch, 27. April 2005, 19:12

jo das schon aber der kommt ja dann vom zündungskabel das woanders drin steckt bei ihm isses ja nur irgendwie falschrum
ganz genau durchlesen: "Nach der vermuteten „Pinkel-Panne“ traf Reporterin Ilka Peemöller Fergie und Taboo"
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Wallimar

Administrator

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13

Mittwoch, 27. April 2005, 19:14

Zitat

Original von Ernando Langhan
jo das schon aber der kommt ja dann vom zündungskabel das woanders drin steckt bei ihm isses ja nur irgendwie falschrum


Ja was sag ich denn die ganze Zeit?

So ist das ja auch normal.

Aber er meint ja sein Radio hätte sowas nicht.

Entweder ist's wirklich das allerbilligste von JVC oder es liegt ein Bedienerfehler vor... :D
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Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

14

Mittwoch, 27. April 2005, 20:11

nene ist nicht das billigste, musste 170 dafür blechen...
jetzt hab ich mir so ein adapterkabel geholt, wobei die beiden kabel davon umgesteckt wurden (musste der meister da extra noch umstöpseln) weil es irgendwie erst nur so ne verlängerung war. naja jetzt läuft jedenfalls alles richtig.
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Bike: Honda VT125 // W202

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15

Mittwoch, 27. April 2005, 20:11

fahr zum atu ist klüger...für so einfache sachen kann man die immer brauchen
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