Next Abgasnorm

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RoadRunner

Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

Beiträge: 3 048

Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

Donnerstag, 9. Juni 2005, 17:29

Next Abgasnorm

Was wird die Euro 3 Norm wenn se eingefuerht is eigentlich fuer auswirkungen auf den motorradsport haben ??? werden viele motoren dann "kastriert" sprich leistung verringert oder wie

und wie siehts dann aus mit zB abe akra peotten fuer de großen sms ??? darf man sowas dann noch haben hab kein plan klaert mich mal auf

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

Oak

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Beiträge: 2 228

Bike: 1,2 l Sportkuh

Wohnort: Frankfurt/Main

Donnerstag, 9. Juni 2005, 17:36

für den motorsport is das ma scheißegal, auch wenn sich beschissene grünen-politiker beschweren, dass formel1 mal gerade eben 150 liter oder so auf 100 km durchpumpen.
auch bei den pötten wird sich eher weniger tun...müssten einige hersteller halt den kat nachrüsten, aber die verbrennung und abgase entstehen ja im motor

Oak

CWAF

unregistriert

Donnerstag, 9. Juni 2005, 17:54

was sollte denn die euro 3 norm mit dem motorsport zu tun haben ?

ist doch eh affig, 2 takter in der motogp MÜSSEN leiser als die 1000er motoGP motorräder sein, damit die potenz u. kraft der motoGP bikes bei den zuschauern besser ankommt u. mehr motorräder verkauft werden können.

das muss man sich mal vorstellen !

TheDoctor

Registrierungsdatum: 8. Juni 2005

Beiträge: 206

Bike: MZ RT 125, Motobi Catria 175 (Rennmaschine), Hercules Mofa 25, Herkules Supra 2D

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Donnerstag, 9. Juni 2005, 18:28

So erstmal hallo bin neu hier.

Also 2 Takter sin vo haus aus leiser als 4 takter, es kommt einem ein 2 Takter zwar lauter vor isser aber nicht. Hat mehr Hertz a 4 takter oder so. Offizielle Bestätigung hab ich bei am Rennen in Most bei der Phonmessung gekriegt.

Mit dem Weiterleiten dieser Message tötet ihr mindestens einen Tokio Hotel Fan. Unterbrecht die Kette nicht, denn wenn wir genug sind stirbt vielleicht sogar der Front-"Sänger". Sendet diese Nachricht an ALLE weiter. Sie müssen sterben.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheDoctor« (9. Juni 2005, 18:28)

fish16

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Bike: Kawasaki KMX 125

Wohnort: Göppingen

Donnerstag, 9. Juni 2005, 18:35

joa, stimmt. 2 takter haben eine andere Frequenz als 4 takter und sind für das menschliche gehör deshalb lauter, aber in wirklich ist der 4 takter lauter

Kawasaki KMX 125, Bj. 2002, Grün, 30.600 km

"Fahre niemals schneller als dein Schutzengel"

NSR46

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Bike: sv650

Wohnort: Saarland

Donnerstag, 9. Juni 2005, 19:15

Zitat

Original von fish16
joa, stimmt. 2 takter haben eine andere Frequenz als 4 takter und sind für das menschliche gehör deshalb lauter, aber in wirklich ist der 4 takter lauter

egal

RoadRunner

Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

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Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

Donnerstag, 9. Juni 2005, 21:13

bahh sorry falsch ausgedrueckt meinte natuerlich nicht "motorradsport" selber sondern motorraeder (straßenzugelassen)

tschuldigung dass ichs flasch geschrieben hab mein fehler

also muessten die ganzen poette dann mit kats nachgeruestet werden fuer zulassung oder wie ???

Zitat

Original von Kus-style
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deggendorfer16

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Bike: Honda VT125 // W202

Wohnort: Deggendorf

Donnerstag, 9. Juni 2005, 21:49

ja nur bei neuzulassungen
alte fahrzeuge laufen ganz normal weiter, aber eben mit höherer steuer

Mercedes Forum W202