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Ernando Langhan

high voltage Provokationsspammer

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Bike: R6

16

Dienstag, 14. Juni 2005, 00:54

naja also abgesehen davon daß ich das ding wie alle neuen vws scheisse und plastikhaft finde find ich diese große aufpreisliste eher als positiv denn als negativ
wenn jetz halt jemand efh will aber keine servo und zv bzw eben bereit ist darauf zu verzichten zugunsten von einem geringeren anschaffungspreis (daß sich das im wiederverkauf nicht rechnen wird is klar) vielleicht weil er sich das auto nur ohne alles mit ach und krach leisten kann find ich das besser als wenn der schon mit klima esp 10 fach airbags und sonstigem scheiss den ich net brauch serienmäßig daherkommt und dann halt serie statt 10t 12t kostet
ganz genau durchlesen: "Nach der vermuteten „Pinkel-Panne“ traf Reporterin Ilka Peemöller Fergie und Taboo"
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17

Dienstag, 14. Juni 2005, 01:27

naja aber es wird halt von der werbung schon so dargestellt, als würd man für den "geringen" preis ein "vollwertiges" auto bekommen - und um vergleichen zu können muss man dann halt erstmal richtig anfangen zu rechnen - einfacher macht mans dem kunden damit sicher nicht (will man ja auch nicht?!)
a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)
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fwmone

unregistriert

18

Dienstag, 14. Juni 2005, 06:11

Richtig, zumal in dem hart umkämpften Markt andere Hersteller noch mehr bieten können. Der Plan von VW wird aber sein, mit ach und krach jeden an die Marke zu binden, den man bisher aufgrund der Preise nicht greifen konnte und da machen sich 9.000 € Grundpreis und die akzeptablen Crashtestergebnisse natürlich gut. Natürlich ist auch der Name bei einem VW besser als bei einem Hyundai oder einem tollen Chevrolet, die dann zwar beide Klima etc. pp. für dasselbe Geld haben, aber eben doch aus fernost kommen.

Ob das Konzept aufgeht, bin ich mir allerdings unschlüssig, was eigentlich eher selten der Fall ist. Ich tippe trotz der genannten Vorteile eher nicht darauf.
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Bike: Zett

19

Dienstag, 14. Juni 2005, 08:18

is der jetzt noch kleiner alsn lupo oder nur billiger verarbeitet/weniger ausstattung oder wo spart vw da kosten ein ?
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20

Dienstag, 14. Juni 2005, 08:54

wenn ich den bericht lese ... mit ein bischen ausstattung auf 13 000€

für nen 1.2 liter 3 zylinder der in der stadt 8 liter braucht.

wenn ich da meinen Peugeot 206 vergleiche

Vollausstattung (außer NAVI - Soundsystem - Licht- u. Regensensor)

kostet dann ca. 14000€ mit nem 1.6 16V 110PS motor mit folgender ausstattung.

6 airbags
EBV/ESP/ASR/ABS
Servo
Klimaautomatik
CD-radio
NotBremsAssistenten (warnblinklicht automatik bei VOllbremsung)

usw. ....

sehr gut verarbeitet. schaut nicht so trüb und blass aus. sportsitze mit drin kleineres sportlenkrad usw. ....

grundpreis ohne alles liegt der 206 bei ca. 10500€

wenn ich dann mit extras ausstatte. rechne ich hoch was mich billiger kommt. dann würde ich nie den Fox kaufen. der am ende das gleiche kostet mit der hälfte an leistung und dann evtl. immernoch weniger ausstattung.
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Angus

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21

Dienstag, 14. Juni 2005, 10:05

Ich hab mir für 9700€ einen 125PS Astra von Bj 00 mit 42tkm gekauft und hab wie auch schonmal erwähnt bis auf Navi Vollausstattung....

Ich habs genauso gemacht wie der VW Chef gesagt hat: "Ich kann niemandem verübeln wenn er sich für das Geld (das der Fox kostet) einen gebrauchten Golf kauft....solange es kein Opel Astra ist....." :daumen:
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22

Dienstag, 14. Juni 2005, 10:21

Zitat

6 airbags
EBV/ESP/ASR/ABS
Servo
Klimaautomatik
CD-radio
NotBremsAssistenten (warnblinklicht automatik bei VOllbremsung)

Nur gibt es auch Leute, die gerne auf dieses ganze Zeug verzichten würden und für die ist das Konzept ok. Wobei ich jetzt nicht sagen würde, dass der Preis für das Auto angemessen und die Karre der Bringer wäre. Nur das Konzept "Nacktes Auto zum günstigeren Preis" finde ich gut. Deinen 206 finde ich otisch übrigens auch wesentlich besser wie den Fox aber kaufen würde ich den nur, wenns den auch ohne das ganze Ausstattungszeug geben würde. Das einzige, was ich an Elektronik im Auto haben will, ist ne ordentliche Musikanlage, sonst nichts!
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23

Dienstag, 14. Juni 2005, 10:53

nur geht es bei diesem preiskonzept VW nicht darum, jemandem zu ermöglichen, seine ausstattung so zusammenzustellen, wie er sie haben will, sondern dem käufer ein billigauto zu suggerieren, was in einem segment mit fahrzeugen der gleichen preisklasse verglichen wird, wobei diese dann 1234567 mehr Ausstattungskomponenten in der Grundausstattung besitzen

das macht das auto einfach nicht vergleichbar ! (bzw nicht leicht vergleichbar)
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Ernando Langhan

high voltage Provokationsspammer

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Bike: R6

24

Dienstag, 14. Juni 2005, 10:55

NotBremsAssistenten (warnblinklicht automatik bei VOllbremsung)

muhahaha ja das brauch ich echt unbedingt in meinem auto vielleicht auch noch nen vollgasassistenten wie wärs
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25

Dienstag, 14. Juni 2005, 11:03

Zitat

nur geht es bei diesem preiskonzept VW nicht darum, jemandem zu ermöglichen, seine ausstattung so zusammenzustellen, wie er sie haben will, sondern dem käufer ein billigauto zu suggerieren, was in einem segment mit fahrzeugen der gleichen preisklasse verglichen wird, wobei diese dann 1234567 mehr Ausstattungskomponenten in der Grundausstattung besitzen

Aber für den Käufer, der auf die Ausstattungskomponenten verzichten kann geht das Konzept an sich schon auf. Wer sich von dem billigen Grundpreis blenden lässt und dann für tausende Euros Extras ordert ist doch selber schuld. Und man kauft ja ein Auto auch nicht einfach so mal ganz spontan nebenbei.

Zitat

muhahaha ja das brauch ich echt unbedingt in meinem auto vielleicht auch noch nen vollgasassistenten wie wärs

Und ich hätte gerne eine Oralbefriedigungsassistentin. :D :-)
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fwmone

unregistriert

26

Dienstag, 14. Juni 2005, 15:13

Zitat

Original von LiLa

Zitat

nur geht es bei diesem preiskonzept VW nicht darum, jemandem zu ermöglichen, seine ausstattung so zusammenzustellen, wie er sie haben will, sondern dem käufer ein billigauto zu suggerieren, was in einem segment mit fahrzeugen der gleichen preisklasse verglichen wird, wobei diese dann 1234567 mehr Ausstattungskomponenten in der Grundausstattung besitzen

Aber für den Käufer, der auf die Ausstattungskomponenten verzichten kann geht das Konzept an sich schon auf. Wer sich von dem billigen Grundpreis blenden lässt und dann für tausende Euros Extras ordert ist doch selber schuld. Und man kauft ja ein Auto auch nicht einfach so mal ganz spontan nebenbei.


Aber mal ganz im Ernst: wer verlangt heutzutage nach einer nackten Lahmarschkiste mit 55 PS, in der man froh sein kann, wenn der elektrische Anlasser nicht auch noch Sonderzubehör ist? Grade so ein 206 ist da wirklich wesentlich attraktiver, bietet er doch für geringen Aufpreis ein viel umfangreicheres Ausstattungs- und Platzangebot.
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O.mus

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27

Dienstag, 14. Juni 2005, 18:09

@Zamar: das weiss ich so nimmer, aber da ich den sitz lediglich nach vorn geklappt hab um hinten platz zu nehmen müsste er noch für meine maße eingestellt sein.

In meinem Ford zb hab ich annähernd 500L kofferraum dafür sitzt man im fond wie in nem fiat Panda und wenn ich die einstellung für mich als fahrer vom sitz drin lass dann kann man höchstens nen kleinkind hinter mir sitzen lassen (sprich sitz auf anschlag nach hinten und relativ nach hinten gelehnt, sitze mit dem kopf hinter der B säule).

Daher fand ich den platz im Fox hinten doch sehr angemessen, natürlich büßt dafür der kofferraum viel platz ein, zudem ist der Fox kein 5 sondern ein 4 sitzer !

@husky boy: für die 13ooo euro kriegst aber "schon" den 70ps TDI motor und nicht nur den 3 zylinder, wobei der dann auch nicht soviel besser laufen wird dass der preis gerechtfertigt ist.

habe heute übrigens gelesen dass es wohl nen GTI mit 1.4 litern, kompressor und abgasturbo geben wird, 125ps die dann sicher 15000,- und mehr kosten werden :rolleyes:
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Ernando Langhan

high voltage Provokationsspammer

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Bike: R6

28

Dienstag, 14. Juni 2005, 18:29

muhaha fox gti voll krass ey
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O.mus

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Bike: GSF 1200S

29

Dienstag, 14. Juni 2005, 18:37

Zitat

Original von Ernando Langhan
muhaha fox gti voll krass ey


so isses, so oder ähnlich wird er wohl aussehen (über google gefunden)



hoffe die machen auch was am fahrwerk weil der ja mit den 55ps in kurven kaum klarkam, die federung hingegen fand ich überaus gelungen (sehr straff für kleinwagenverhältnisse).
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30

Dienstag, 14. Juni 2005, 19:16

noch was zu den VW bzw VAG qualitätsverhältnissen
einem freund von mir ist letzte woche beim anheben seines 4er Golfes mit einem A4 Wagenheber, der Wagenheber in der mitte gebrochen...
also echt mal ohne worte

am besten ist ja die aufpreispolitik bei vw
ein bekannter wollte sich einen VW Bus kaufen
da wars dann aber nicht möglich sitzheizung mit nebelscheinwerfern zu verbinden ?( 8o
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