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Super Moderator
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001
Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...
Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW
Zitat
Original von spec-mito
guck ma bei audi die werte vom a6 2.0t mit 170ps und dem a6 2.4 177ps an. der 2.4 is langsamer (auch im durchzug) und verbraucht dabei immer 2l mehr
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (6. März 2006, 16:07)
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Original von Matthias
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Original von spec-mito
guck ma bei audi die werte vom a6 2.0t mit 170ps und dem a6 2.4 177ps an. der 2.4 is langsamer (auch im durchzug) und verbraucht dabei immer 2l mehr
Das schon. Wir haben uns trotzdem für den 2.4er (Multitronic) entschieden im A6 4F weil der 2.0 TFSI einfach zu rauh, laut und mit deutlich mehr Vibrationen lief. edit: und außerdem wer sich um den Verbrauch schert soll sich ein kleines Auto kaufen.
Und warum sollte man ein Auto, das zugegebenermaßen mit 177PS nicht gerade übermotorisiert, aber dennoch deutlich über 200km/h läuft als Krücke bezeichnen? Würde mich doch auch mal brennend interessieren. imho leiden solche Leute an akuten Realitätsverlust.
Super Moderator
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (6. März 2006, 18:46)
Super Moderator
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Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...
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Zitat
Original von Matthias
Persönlich würde ich mich da für den 1er entscheiden. Nicht nur auf Grund der Leistung, auch wegen des Common Rail Diesels.
Mit dem 2.0 TDI konnte ich mich leider nie anfreunden. Hatten zeitweise einen Golf mit besagten Motor als Leihwagen.
Von VW/Audi würd ich mir erst wieder einen Diesel holen wenn alle (nicht nur 2.7 TDI und aufwärts) von der PD-Technik absehen und Commenrail verbauen.
Zitat
Original von Matthias
Persönlich würde ich mich da für den 1er entscheiden. Nicht nur auf Grund der Leistung, auch wegen des Common Rail Diesels.
Mit dem 2.0 TDI konnte ich mich leider nie anfreunden. Hatten zeitweise einen Golf mit besagten Motor als Leihwagen.
Von VW/Audi würd ich mir erst wieder einen Diesel holen wenn alle (nicht nur 2.7 TDI und aufwärts) von der PD-Technik absehen und Commenrail verbauen.
fwmone
unregistriert
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Original von KradmasterDave
nuja optisch find ich ist der 1er jetzt nicht den hammer, aber sonst- bewährte bmw qualität, sehr gute motoren, heckantrieb...doch sehr reizend
Zitat
Original von fwmone
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Original von KradmasterDave
nuja optisch find ich ist der 1er jetzt nicht den hammer, aber sonst- bewährte bmw qualität, sehr gute motoren, heckantrieb...doch sehr reizend
Wie gut, dass Optik beim Autokauf ja auch keine Rolle spielt - gerade bei einem Auto, das für günstige 24.400 € (120d) zu haben ist.
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg