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Original von CWAF
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Original von WanderleiSilva
Reihensechser mit RegisterTurbo
Freude am Fahren
DITO
Wobei ichs schade finde, dass sie nun wohl oder übel auch Turbos bauen.
Aber die Vorteile liegen halt auf der Hand. Drehmoment- und Leistungsvorteil durch Aufladung...
Najo mal abwarten wie der neue M3 wird, da bin ich schon gespannt wie ein Regenschirm, soll ja angeblich ein V8 werden ?!
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
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Original von CWAF
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Original von WanderleiSilva
Reihensechser mit RegisterTurbo
Freude am Fahren
DITO
Wobei ichs schade finde, dass sie nun wohl oder übel auch Turbos bauen.
Aber die Vorteile liegen halt auf der Hand. Drehmoment- und Leistungsvorteil durch Aufladung...
Najo mal abwarten wie der neue M3 wird, da bin ich schon gespannt wie ein Regenschirm, soll ja angeblich ein V8 werden ?!
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
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Original von $chw@ob
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Original von CWAF
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Original von WanderleiSilva
Reihensechser mit RegisterTurbo
Freude am Fahren
DITO
Wobei ichs schade finde, dass sie nun wohl oder übel auch Turbos bauen.
Aber die Vorteile liegen halt auf der Hand. Drehmoment- und Leistungsvorteil durch Aufladung...
Najo mal abwarten wie der neue M3 wird, da bin ich schon gespannt wie ein Regenschirm, soll ja angeblich ein V8 werden ?!
M3:
-4.0L V8 auf Basis des aktuellen M5/6 V10 Motors, hald mit 2 zylinder weniger, 415PS, über 8000U/min (wie geil muss das sein!?), Markteinführung Mitte 2007...
mit einführung des Coupes soll auch der neue 3.0 Bi-Turbo kommen
-306 PS, 400NM von 1500 bis 3000 U/min, 2 kleine Lader, Direkteinspritzer....
...d.h. Back to the Roots! Über den Motor gibt es schon lange Gerüchte, jetzt kommt er endlich
Zitat
Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
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Original von sachs 4 stroke
naja der 130 reicht ja auch bei weitem......
fwmone
unregistriert
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Original von sleepwalker
Wie er einfach nichts zu den Playmobileinheiten sagen will
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Original von sleepwalker
Sind das die Pilot Primacy Reifen? Sehen zumindest so aus, und wenn nicht, dann ähnliche Reifen von einer anderen Firma.
Zieh dir doch gescheite Schlappen drauf, mit denen kannste ja gleich in den Graben fahren...
*Gelbschwarzes Streifenhörnchen*
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Original von Com. Rapp
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Original von $chw@ob
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Original von CWAF
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Original von WanderleiSilva
Reihensechser mit RegisterTurbo
Freude am Fahren
DITO
Wobei ichs schade finde, dass sie nun wohl oder übel auch Turbos bauen.
Aber die Vorteile liegen halt auf der Hand. Drehmoment- und Leistungsvorteil durch Aufladung...
Najo mal abwarten wie der neue M3 wird, da bin ich schon gespannt wie ein Regenschirm, soll ja angeblich ein V8 werden ?!
M3:
-4.0L V8 auf Basis des aktuellen M5/6 V10 Motors, hald mit 2 zylinder weniger, 415PS, über 8000U/min (wie geil muss das sein!?), Markteinführung Mitte 2007...
mit einführung des Coupes soll auch der neue 3.0 Bi-Turbo kommen
-306 PS, 400NM von 1500 bis 3000 U/min, 2 kleine Lader, Direkteinspritzer....
...d.h. Back to the Roots! Über den Motor gibt es schon lange Gerüchte, jetzt kommt er endlich
das schreit ja dann gewissermaßen nach nem 135i.
alter, wär das geil.
gingen ja mal die gerüchte um, das die sone getarnte "m" version bauen wollen, weil nen m1 dem m3 die kunden abgraben köntte.
da war auch so die rede von ca. 350 ps....
das wär doch mal ne karre
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
*Gelbschwarzes Streifenhörnchen*
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Original von Com. Rapp
nich 272 wie im fünfeer?
* bald: ötzlow *