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Sonntag, 25. Dezember 2005, 00:31
Zitat
Original von Der_XTC
Dann sage ich das ich kein Fahrdienst bin!
Aber da wäre ja notfalls noch der 5er, ich mein klar so ein E36 3er würde mir schon sauviel Spaß machen, AUCH als 4 Zylinder (wobei ich dann wahrscheinlich doch den 6 Zyl vorziehen würde), aber ich brauch halt auch was was etwas länger hält
mal ne frage, hast du ahnung von autos?!
nur weil dir mal jmd. gesagt hat, dass japaner zuverlässige autos sind, brauchst du nen mx5, weil nen e36 nix taugt?
ich will ja nichts sagen, motorenmäßig laufen die r6 von bmw wohl bis in die unendlichkeit ... such mal in den bmw foren, da sind welche mit 300 oder gar 400 k km ...
also wegen der qualität würd ich mir da keine sorgen machen ...
Sonntag, 25. Dezember 2005, 00:35
Original von Der_XTC
Dann sage ich das ich kein Fahrdienst bin!
Aber da wäre ja notfalls noch der 5er, ich mein klar so ein E36 3er würde mir schon sauviel Spaß machen, AUCH als 4 Zylinder (wobei ich dann wahrscheinlich doch den 6 Zyl vorziehen würde
Als ich mir mein e30 (325) cabrio gekauft habe dachte ich auch das ich den wagen min 2 Jahre behalte.
...nach 3 Monaten verkauft. Und nicht etwa weil er mir nicht gefallen hat... Kauf dir (wenn möglich) das was dir am besten gefällt. nichts für die zukunft..... wenn dir der unterhalt irgendwann zu teuer werden sollte kannst ihn jederzeit wieder verkaufen und dir einen MX5 holen. aber ok... lassen wir das ; -)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (25. Dezember 2005, 00:40)
Sonntag, 25. Dezember 2005, 00:42
edit:
schadstoffe werden dadurch nciht verringert, der regler sorgt bloß dafür, dass der kat schneller warum wird ...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ralph_89« (25. Dezember 2005, 00:44)
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Sonntag, 25. Dezember 2005, 00:44
Original von mr snurb
eben warum sollen die e36 nicht halten?
der mx5 is einfach nur alt und hässlich frauenauto und was weiss ich noch was
Aber Heckantrieb und wertstabil, Optik ist Geschmackssache
Aber naja, so Mitte Februar hab ich mein Auto hier stehen mal sehen was es wird.
* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Sonntag, 25. Dezember 2005, 01:18
BMW 525D Touring, Automatik.
180 PS, V6 Turbo-Diesel.
Vollausstattung bis auf Leder und Kurvenlicht. Leder weil meine $Mama das nich mag und Kurvenlicht weils zu teuer war :) Naja, Xenon is ja auch so schon ganz nett.
Ich mach mal Fotos.
Die Farbe heisst glaub ich Sapphire-Black Metallic.
Ausstattungsliste:
- Dynamic Drive
- Automatik
- Aktivlenkung
- Dachreling *G*
- Ablagenpaket
- Innen- u. Außenspiegel automatisch abblendend
- Elektrische Sitze Fahrer/Beifahrer
- verschiebbare Armauflage
- 2-Zonen Klima
- Tempomat
- "Park-Distance-Control"
- Alarmanlage
- Standheizung
- Navi "Professional"
ich schau mal die liste durch, die liegt aber unten.
Kostet so laut Liste 61.320,01 Euro.
so was will ich auch fahren... da kack ich doch auf mein 125-Rennrasenmäher .P
Sonntag, 25. Dezember 2005, 01:32
Original von alexs
unser neuer:
BMW 525D Touring, Automatik.
180 PS, V6 Turbo-Diesel.
Vollausstattung bis auf Leder und Kurvenlicht. Leder weil meine $Mama das nich mag und Kurvenlicht weils zu teuer war :) Naja, Xenon is ja auch so schon ganz nett.
Ich mach mal Fotos.
Die Farbe heisst glaub ich Sapphire-Black Metallic.
Ausstattungsliste:
- Dynamic Drive
- Automatik
- Aktivlenkung
- Dachreling *G*
- Ablagenpaket
- Innen- u. Außenspiegel automatisch abblendend
- Elektrische Sitze Fahrer/Beifahrer
- verschiebbare Armauflage
- 2-Zonen Klima
- Tempomat
- "Park-Distance-Control"
- Alarmanlage
- Standheizung
- Navi "Professional"
ich schau mal die liste durch, die liegt aber unten.
Kostet so laut Liste 61.320,01 Euro.
Ähm will ja nix sagen aber bmw baut keine v ausser 8 zylinder also is R6