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Freitag, 16. Dezember 2005, 17:31
)
und der liebe A4... wenn wer 6500Euro übrig hat und nen netten 1.8er 20V mit 144tkm haben möchte darf er sich bei mir melden... logisch was will man mit 2 Auto's
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »popo« (16. Dezember 2005, 17:39)
Freitag, 16. Dezember 2005, 17:37
Zitat
Original von Com. Rapp
das man das nur extrem selten kann halte ich wiederum für nen gerücht.
das is schon das ein oder andere mal möglich wenn man unterwegs ist.
allerdings sind 250 sachen schon ne menge holz, da haste verdammt recht
Ja ich korrigiere mich, relativ selten :)
Hab vor zwei Monaten mal den CLK von meinem dad auf 250 hochgerissen auf der AB und das is schon...was anderes. :)
Also max. konzentration und wie gesagt...wenn da dann mal son opi meint mit 130 auf die linke wechseln zu müssen kanns schon eng werden. Definitiv keine bequeme Reisegeschwindigkeit, da einfach viel zu anstrengend. Da fahr ich lieber mit Tempomat 180, geht flott genug und frisst auch nich so unverhältnismäßig viel sprit.
Freitag, 16. Dezember 2005, 17:41
bin froh wenn am montag abend die neue kupplung drinnen ist und nächstes frühjahr nen gescheites fahrwerk drin sowie die dicken sommerlatschen drauf sind
sieht so einfach gräußlig aus und is vieeeel zu weich gefedert
dennoch viel zu tun nächstes jahr .. haube, hecklappe etc pp .... bin grad am innenausbau, die "boxen" sind noch vom alten nix tolles aber immerhin bissl musika ...
foto is von anfang der woche, mittlerweile sind mehr verstrebungen sowie die böden drinnen
das ganze soll nen schwarzen teppich bekommen und der vordere teil der innenraums bekommt schwarzes kunstleder
der pfusch aka SML ist vom vorbesitzer, falls jemand kleine ovale versenkbare hat bei mir melden!
nen fertiges auto kann jeder kaufen, ick lass mir zeit und hab spaß drann muss ned von heut auf morgen fertig sein
ist der kleine 1.6er mit 105 ponys ... rennt aber auch seine 200 wenn man ihm die sporen gibt, ist ja ab dem 3ten seehr lang übersetzt
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Blackrider« (16. Dezember 2005, 17:44)
Freitag, 16. Dezember 2005, 17:46
Original von mr snurb
jo lieber mit 180 im halbschlaf reingekracht als von 250 runtergebremst...
der läuft leider nur 240
Wie gesagt, einfach vom Spritverbrauch her ist es deutlich besser. Und wenn du mit Tempomat in Halbschlaf verfällst, ich tus nicht.
Ok hier stand sonst nix, mein fehler...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Neocorp« (16. Dezember 2005, 18:12)
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Freitag, 16. Dezember 2005, 17:52
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
*** Richie Rich ***
Registrierungsdatum: 15. November 2004
Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc
Wohnort: Hamburg
Freitag, 16. Dezember 2005, 18:10
Original von Neocorp
Original von mito-lenn
Original von Ali G
der v8 in dem hemi bringt aber nich viel, da das gewicht/leistungs schema keinen sinn ergibt, lässt sich bestimmt sau geil cruisen damit, soll ja auch nicht schnell fahren. zuhälterkarre
also das bestreite ich einfach mal. Ich finde dass der Wagen ziemlich gut zieht, und 250km/h sind zwar net die Welt aber auch nicht grad schlecht. Und unbedingt für ne zuhälterkarre halt ich ihn auch nicht.
Fahr erstmal 250km/h bevor du große Töne spuckst von wegen das ist nicht die Welt
quote]
ja ICH finde es schnell.. nur wa eher so gemeint, dass es sicherlich schnelleres gibt auch unter großen Limosinen, nur ich dass für ausreichend und eigebntlich schon cool halte...
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Freitag, 16. Dezember 2005, 18:25
Original von fwmone
ich hass es umgekehrt ne stunde auf dem gaspedal zu stehen, grad nachts wenn man durchaus einige zeit das tempo halten kann.
also ich weiss ja nicht wie das bei volvo ist, aber sämtliche tempomaten die ich bis jetzt ine finger hatte gingen nur bis 180, alles darüber hinaus war nicht regelbar per tempomat.
und da man gerade nachts, wie du sagtest, nen schnelles tempo halten kann, finde ich den tempomat gerade da total überflüssig wenn er nur bis 180 geht
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Com. Rapp« (16. Dezember 2005, 18:25)
Freitag, 16. Dezember 2005, 18:31
Original von Com. Rapp
Original von fwmone
ich hass es umgekehrt ne stunde auf dem gaspedal zu stehen, grad nachts wenn man durchaus einige zeit das tempo halten kann.
also ich weiss ja nicht wie das bei volvo ist, aber sämtliche tempomaten die ich bis jetzt ine finger hatte gingen nur bis 180, alles darüber hinaus war nicht regelbar per tempomat.
und da man gerade nachts, wie du sagtest, nen schnelles tempo halten kann, finde ich den tempomat gerade da total überflüssig wenn er nur bis 180 geht
200.
ich fahr auch nachts normal net mehr als 160 bis 180, weil mir die durchschnittsgeschwindigkeit vollkommen reicht und ich keinen bock hab mit der gieskanne hinterherzurennen. Die fünf Minütchen Gehüpfe bei 250 reichen mir vollauf für ein halbes Jahr.
Freitag, 16. Dezember 2005, 22:35
wenn du bekommen kannst: welche mit blauem glas....
habs eben auch wieder gemerkt, die alten bläulichen geben im schnee nen bessers licht als die schneeweißen
fahr bei dem dicken schnee und regen nachts eh nurnoch mit standlicht und nebellampen .... alles andre blendet den regen und schnee zu extrem
sehen tut man somit auch ne ecke besserfalls wer ankommt: nebellampen dürfen anstelle von abblendlicht oder wahlweise mit abblendlicht gefahren werden, hierzulande sogar gleichzeitig mit fernlicht
möcht auf die dinger bei keinem auto missen, sind einfach nur praktichs
