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fwmone

unregistriert

1 381

Samstag, 11. Februar 2006, 17:42

hatte ich als Fahrschüler nicht drauf geachtet. Ich fand den Wagen insgesamt eben einfach nicht schlecht. Da sieht man aber übrigens den Grund, warum man den wenigsten Aussagen trauen darf: wenn jemand sagt, sein Zeugs sei das allergeilste, muss man auch hinterfragen, ob derjenige überhaupt anderes kennt.
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Registrierungsdatum: 18. April 2004

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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

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1 382

Samstag, 11. Februar 2006, 20:12

also ich war mit meinem astra F-cc baujahr 96 sehr zufrieden .. kein rost und top verarbeitet ...

hat mir sogar fast besser gefallen als mein neuer Peugeot 206
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Bike: Suzuki GSX-R750

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1 383

Samstag, 11. Februar 2006, 20:23

Also ich habe ihn mir den Astra immer geschnappt wenn ich nen Wagen mit AHK brauchte und ich muss schon sagen der Innenraum war echt billig...

Einmal ist ne Dachlatte auf´m Amaturenbrett aufgelegen und als ich den Wagen wieder entladen habe war das Amaturenbrett eingerissen und hervor kam Schaumstoff :rolleyes: naja Mudders darf eh noch nicht wieder fahren und danach will sie unbedingt nen V70 :rolleyes:

Jetzt soll meiner denn nun die AHK bekommen (hoffentlich bekomm ich nen bissel zuschuss ^^ ) die letzte Karre haben wir mit´m 1.0er SEAT Arosa mit AHK gehohlt ich dachte den Motor zerfetzts gleich :daumen:

Naja hier mal was ich heute vollbracht habe. Zuerstmal hab ich in 2 1/2 Stunden feinarbeit den Wechsler nachgerüstet... naja zumindest hat es sich gelohnt... der Sound ist Spitze :daumen: UND er spielt auch einwandfrei gebrannte CD´s =)



dann hab ich noch zum lieben Filz gegriffen weil es bei der Bassbox geklappert hat wie nix gutes...




und jetzt steh ich nurnoch vor dem Problem wie ich das Auto hinten wieder höher bekomme... zwecks Gasumbau ist in der Radmulde jetzt ja der 78Liter LPG-Tank und der ist mächtig schwer und zieht den Wagen ganzschön runter... nu schaut er aus wie sonne Polenkarre mit ausgelutschtem Fahrwerk



hinten isser genau 1,5cm tiefer wie vorne (abstand Radnabe-Kotflügel)

hier noch nen paar Bilder vom Gasumrüsten (ist jetzt schon 7tkm her und es fährt sich wie mit Benzin und es gab bissher keinerlei Probleme... feine Sache :daumen:)


gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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1 384

Samstag, 11. Februar 2006, 20:47

naja leg ihn halt vorne tiefer^^
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fwmone

unregistriert

1 385

Samstag, 11. Februar 2006, 20:57

Zitat

Original von popo
naja Mudders darf eh noch nicht wieder fahren und danach will sie unbedingt nen V70 :rolleyes:


Womit deine "Mudder" exakt in die richtige Richtung geht!
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1 386

Samstag, 11. Februar 2006, 21:17

Der C70 von meim alten Herren war ja noch geil aber der Volvo 40 den wir schonmal hatten war der letzte müll... viel kohle rein gesteckt, billig verarbeitet... keine Ahnung was mit dem war halt auffällig anfällig... vorallem das der Innenraum sich so schnell abgreift schreckt ab :rolleyes:
gruß popo

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Bike: daelim vc 125

1 387

Samstag, 11. Februar 2006, 22:32

"und zieht den Wagen ganzschön runter... nu schaut er aus wie sonne Polenkarre mit ausgelutschtem Fahrwerk"
brauchst halt n gescheites gewinde

ansonsten frag ich mich wozu man heutzutage noch cd wechsler brauch
Darum steckte sie ihre 9 toten Babys in Blumenkästen
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fwmone

unregistriert

1 388

Samstag, 11. Februar 2006, 23:06

Zitat

Original von popo
Der C70 von meim alten Herren war ja noch geil aber der Volvo 40 den wir schonmal hatten war der letzte müll... viel kohle rein gesteckt, billig verarbeitet... keine Ahnung was mit dem war halt auffällig anfällig... vorallem das der Innenraum sich so schnell abgreift schreckt ab :rolleyes:


40er Reihe war über die ersten Jahre in der Tat ziemlich problematisch, ist aber mit jedem Facelift besser geworden. Grade die letzten drei Modelljahre brachten ganz ordentliche Autos. Abgesehen davon war es schon eine recht günstige Volvo-Reihe, glaube mit 16.000 € Einstiegspreis. S60/V70/XC70 kannst von der Anmutung mit der ehem. 40er Reihe absolut net vergleichen, ist ja auch ne andere Plattform.
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Bike: Suzuki GSX-R750

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1 389

Sonntag, 12. Februar 2006, 02:26

Zitat

Original von mr snurb
"und zieht den Wagen ganzschön runter... nu schaut er aus wie sonne Polenkarre mit ausgelutschtem Fahrwerk"
brauchst halt n gescheites gewinde

ansonsten frag ich mich wozu man heutzutage noch cd wechsler brauch


Das tu ich mir nicht nochmal an... die Straßen die "hier im osten" neu sind, sind perfekt für´n schönes Fahrwerk, aber alles andere -> nein Danke... der A4 hatte Fahrwerk und damit ist man hier nicht glücklich geworden... ich such ne alternativlösung (härtere Feder, längere Federn k.A was es da so gibt... mal erkundigen aber halt nur für hinten damit der popo wieder hoch kommt :P )

fwmone... naja ich lass mich mal überraschen wie der V70 sich schlägt aber der 40er war ne Katastrophe. Meine Mutter kauft ihre Autos leider nach der Optik... wobei die mich auch nicht vom Hocker reißt... lediglich der C70 war Lecker.
gruß popo

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Chris_RS

Administrator

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1 390

Sonntag, 12. Februar 2006, 12:20

neueste errungenschaft + fuhrpark :daumen:
»Chris_RS« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSC01187_Größenveränderung.jpg
  • DSC01188_Größenveränderung.jpg
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Beiträge: 220

Bike: Großes Fahrrad und 4 Autos

Wohnort: Bauch von Mama

1 391

Sonntag, 12. Februar 2006, 13:43

Zitat

Original von Der_XTC
Ja na sicher Renault steht sowieso für sehr gute Qualität von dem niedrigen Wiederverkauf und der gerade bei älteren Modelle teils merkwürdige Optik mal abgesehen. Du kannst mir hier soviel erzählen wie du willst von deinen tollen Baumarkt-Schrauber- Kenntnissen, aber qualitativ kommt Renault NIE an Mazda ran.


haha, junge, geh wieder in keller wichsen, dann kannst du mit der wand reden, die hat genausoviel ahnung von autos wie du. schwachmat alter ..
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Beiträge: 2 883

Bike: Suzuki GSX-R750

Wohnort: Stülohw

1 392

Sonntag, 12. Februar 2006, 13:58

Zitat

Original von Chris_RS
neueste errungenschaft + fuhrpark :daumen:


Ja sehr geil.... mal gucken ob ich die Phatbox nachrüste wenn ich mir nen navi+ rein bau... dann passt der CD-Wechsler ja eh nichtmehr :rolleyes:
gruß popo

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Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Wohnort: LK Günzburg

1 393

Sonntag, 12. Februar 2006, 14:47

...meine funktioniert auch wieder, hab im tausch ein neues Concert 2 bekommen *yeehaa*

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Matthias

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Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

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1 394

Sonntag, 12. Februar 2006, 14:51

@Chris_RS

gehört der A6 der Bank oder euch? :D Aber schönes Auto, hoffe doch der 3.0 Diesel?
Wobei ich es ja ein wenig schwachsinnig finde bei einem Auto mit DPF einen nach unten gekröpften Auspuff zu verbauen. Mensch was bin ich froh das wir nen Benziner fahren :daumen:
SpVgg Fürth

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (12. Februar 2006, 14:52)

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Chris_RS

Administrator

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Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

1 395

Sonntag, 12. Februar 2006, 14:54

Zitat

Original von popo

Zitat

Original von Chris_RS
neueste errungenschaft + fuhrpark :daumen:


Ja sehr geil.... mal gucken ob ich die Phatbox nachrüste wenn ich mir nen navi+ rein bau... dann passt der CD-Wechsler ja eh nichtmehr :rolleyes:



warum passt der nich mehr? fürs navi+ brauchste unbedingt nen wechsler o.ä., es sei denn du hörst gerne nur radio :daumen:


die bank hat mit dem a6 nix zu tun
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