Du meinst Kats bei 2Taktern o. auch bei den 4Taktern?

Fakt ist, dass meine keinen mehr drinnen hat. Das Kat Problem dürfte jeder 250er Fahrer kennen.
Der funktioniert nur solange wie sich kein Öl auf den Kat abgesetzt hat. Danach ist er unbrauchbar

1 Jahr TÜV hab ich noch, dann melde ich die 250er ab u. fahr ausschließlich Rennstrecke u. hol mir ne Mille.

Hmm also das hab ich in diversen Foren gelesen ....
Ich meine auch 4 Takt, beim 2 Takt ist das klar, dass der zerbröselt *g*.

Ich mein das ist einfach eine chemische Katalyse Reaktion.
Allerdings verschmutzt das, die Hitze, chemische Reaktionen etc...
Letztendlich haben solche Chemischen Reaktionen ja auch ein Limit, wieviel sie da filten können. Dabei muss man ja auch bedenken, dass die Frequenz der Abgase bei hochdrehenden Motoren auch viel größer ist als bei Autos .

Der ist ja näher am Motor dran (heißer), sowie kleiner als im Auto.
Die meisten meinen, der funzt nach 10 - 15 Mm einfach nicht mehr, meinten auch so 2 Rad Mechaniker in den Foren.
Allerdings war das noch zu den ersten Generationen von den Kats, vielleicht sind die Mittlerweile wieder besser.

Man könnte ja noch ne Luftflasche ins BIke bauen, und dann für den AU Test aufdrehen -> Gemisch verdünnen

Lol genau u. die Motorräder sind ja Hauptverursacher von CO2 u. was weiß ich...

Der Mist is reine Geldabzocke, mehr nicht. Ihr glaubt doch nicht wirklich, dass sich ein Politiker auch nur um die Umwelt in irgend einer Form Sorgen macht?!

Gegen die Maßnahme an sich habe ich nichts einzuwenden, Umweltschutz sollte jeder betreiben!

Allerdings ist es auf jeden Fall abzocke, denn wenn das Bike die CO-Werte überschreitet, gibts eine Anpassung des Leerlaufgemisches, mehr nicht!

Wo soll das bitte was bringen?!

Da durchzukommen ist ja kein Thema, aber willst dich freiwillig verarschen lassen?

Steht doch da, im Rahmen der HU

So Jungens, ich hab den Drecks-TÜV nach einem anstrengenden Tag hinter mir. Da mir angeraten wurde, meine lustigen offenen Endtöpfe gegen die Serienschalldämpfer auszutauschen, habe ich das getan. Mit dem Ergebnis, dass ich insgesamt gut 1,5 Stunden in der kalten Garage herumgehangen bin beim Versuch, die klemmenden Endtöpfe mit WD40, Kraft und guten Worten abzukommen. Das gelang dann aber letzten Endes sogar. Damit auch wirklich alles ganz sicher ist, habe ich sogar noch mal alle Lampen geprüft, nach Rost geschaut und so weiter. Ich habe sogar extra eine Reifenfreigabe ausgedruckt und mitgenommen -> merkt's euch gleich: die Reifenfreigabe braucht ihr bei einem Ar***l*** wie ich es erwischt habe definitiv, wenn ihr andere Reifen fahrt ("Do steht aaaaber Dunnlopp drin un Sie fahre ja Metzeler, da muas I ganz genau gugge ob deees stimmt").

Ich also gegen 14:50 Uhr beim TÜV die 33 € gelöhnt und mich hinten angestellt. Nach gut einer halben Stunde wurde ich dann reingerufen, hab dann ein bisschen geblinkt und gebremst und wurde dann darauf hingewiesen "Do fählt ebbes". Ich konnte mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, was. Nach einigen hin und her habe ich dann erfahren (er war schwerhörig), dass meine Maschine keinen Rückstrahler hat - jaaaa suuuuuuper. Mir wurde die Maschine damals definitiv so ausgeliefert; mein Händler macht die Rstr. eigentlich immer ab wie ich später erfuhr, weil sie einfach nur scheiße aussehen. Jedenfalls kam der gute Mann wieder zu mir mit dem Bescheid "Plakette nicht erteilt, erhebliche Mängel" - aha, wegen eines RÜCKSTRAHLERs!

Also bin ich unter Einsatz meines Lebens zu meinem Händler rausgerast, habe mir so ein Mistding besorgt und montiert. Die Kommentare dort zum TÜV sprachen Bände. Bei der Gelegenheit fiel mir gleich noch auf, dass meine Maschine sehr viel Öl aus dem Ölkühler heraus verliert, was der TÜV-Mensch aber zum Glück nicht bemerkt hatte (obwohl die Halle mehrere Lachen von mir abgekommen hat). Dann wieder zum TÜV (wer am selben Tag zur Nachprüfung geht, muss nicht extra bezahlen), das Ding abgenommen gekriegt und ab durch die Mitte.

Daheim dann direkt wieder die lauten Tüten dran (is ja peinlich mit so leisen Dingern zu fahren -> eine Harley muss klingen und laut sein) und den Rückstrahler weg gemacht - ein ganzer Nachmittag nur für diesen Mist. Danke Deutschland, danke!!!

Übrigens, derben Muskelkater hab ich jetzt auch noch --> der Einsatz meines Lebens macht sich bemerkbar.