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Dienstag, 29. August 2006, 18:26
Da legt man nicht 3/4 seines Monatsgehaltes für nen Auto auf den Tisch..
Überleg mal, du gibst im Monat 720 MARK für Sprit aus!?!
Das wären in Euro im Jahr 4320
Dazu kommen noch Steuern und Versicherung, da biste im Jahr mal locker 5000-5200 € für ein Auto los
LoL
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
KTM RACING 
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Dienstag, 29. August 2006, 18:44
Zitat
Original von PSRS
@ nemo: lass ihn doch auf autogas umrüsten, bei den jährlichen km wird sich das schnell lohnen!
@ notrixx: hast du immer noch deinen spritfressenden focus? ist bei den ford benzinern echt eine frechheit was die sich in anbetracht der leistung an sprit gönnen! an deiner stelle würd ich auf nen diesel wechseln!
dito.
unser scheiss escort damals hat auch gefressen wie nen loch bei angeblichen 90 ps
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Dienstag, 29. August 2006, 18:53
Original von PSRS
@ nemo: lass ihn doch auf autogas umrüsten, bei den jährlichen km wird sich das schnell lohnen!
@ notrixx: hast du immer noch deinen spritfressenden focus? ist bei den ford benzinern echt eine frechheit was die sich in anbetracht der leistung an sprit gönnen! an deiner stelle würd ich auf nen diesel wechseln!
Besser noch Turbo Benziner...komm, wer gibt sich schon mit Diesel ab...Igitt.
Dienstag, 29. August 2006, 19:00
Mal gucken xD 
Dienstag, 29. August 2006, 19:14
Original von PSRS
ist bei den ford benzinern echt eine frechheit was die sich in anbetracht der leistung an sprit gönnen! an deiner stelle würd ich auf nen diesel wechseln!
mein 2.0er schluckt 7 bis 8 l... ist das viel???
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Registrierungsdatum: 26. August 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Wohnort: Westerwald
Dienstag, 29. August 2006, 19:19
Original von leeres Regal
Original von PSRS
ist bei den ford benzinern echt eine frechheit was die sich in anbetracht der leistung an sprit gönnen! an deiner stelle würd ich auf nen diesel wechseln!
mein 2.0er schluckt 7 bis 8 l... ist das viel???
nö hat meiner auch so rum und der is wohl noch was leichter
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Dienstag, 29. August 2006, 19:22
aber is au mindestens 90% stadtverkehr
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Dienstag, 29. August 2006, 19:25
Original von Zamar
Besser noch Turbo Benziner...komm, wer gibt sich schon mit Diesel ab...Igitt.
...so denken viele, bis sie mal nen guten diesel gefahren/gewohnt sind
->verbrauch derzeit 7,7l/100km, sehr sportlicher fahrstil, 99% kurvige landstraßen und ortschaften
vor 2 wochen hab ich mit nem kumpel (CLK 230 Komp.) mal probiert was sache is, durchzug ab 80.
->bis 160 waren wir exakt gleich auf und er dazu noch im windschatten
das hätte keiner von uns gedacht, vorteil vom CLK war ab 160 hald das breite nutzbare Drehzahlband
da mach geh ich gern nen kompromiss ein wenn ich dafür 5 oder sogar 6 liter weniger sprit brauch, dazu diesel und kein teuren super
...aber jeder wie er meint
Dienstag, 29. August 2006, 19:26
der 1,7dti corsa mit 100PS braucht ca 6l im stadtverkehr (ab und zu auch innerstädtische schnellstraßen und autobahnen) und das bei nich gerade spritsparender fahrweise. find ich schon net schlecht. leistung reicht bei dem gewicht im alltag auch aus.
problem ist nur, dass man so wenig auto um sich hat. das gefällt mir eigentlich net so gut. in meinem van fühl ich mich wohler.
Dienstag, 29. August 2006, 21:02
Übrigens grob geschätzt 70% Diesel bei A3 und A4.
Der 1.9 und 2.0 Tdi sind nette Motoren, aber vom Spaßfaktor kommen sie an ihre Hubraumbrüder (1.9 -> 1.8 T) als Turbobenziner irgendwie nicht ran.
Mich persönlich stört vor allem die niedrige max Drehzahl, und das "Leistungs(turbo)loch" zwischen 1000 und 1900. Und ab dann zieht er wirklich brachial an, ohne Quattro verraucht da viel Power.
Außerdem ist der Sound eines Benziners einfach besser
Noch ein Tipp: Egal welches der Autos, immer 6 Gang Getriebe, find ich viel besser!
Als junger dynamischer Mensch mit teuren Hobbys und zwangsweise wenig Geld würde auch ich den Diesel wählen...
Der 2.0 Tfsi ist mit 7,7l angegeben glaub ich... ob er das kann weiß ich nicht, er lässt sich jedenfalls recht niedertourig fahren, aber da bleibt der Spaß auf der Strecke....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Zamar« (29. August 2006, 21:04)
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Dienstag, 29. August 2006, 21:08
Original von Zamar
Der 2.0 Tfsi ist mit 7,7l angegeben glaub ich... ob er das kann weiß ich nicht, er lässt sich jedenfalls recht niedertourig fahren, aber da bleibt der Spaß auf der Strecke....
...naja bei über 20.000km im jahr kommt mir der tdi ganz gelegen, wollte zuerst auch nen 1.8T
den 2.0 TFSI bin ich im 5er GTI mit 11,5 liter gefahren, hatte das teil mal nen vormittag zum ausprobieren -> war auch relativ oft voll aufm gas
daher hats mich umso mehr überrascht wie genügsam die kiste war, allerdings war der spass sehr schnell vorbei bei nem halben tank Super PLUS *lol
Dienstag, 29. August 2006, 21:45
Original von $chw@ob
Original von Zamar
Der 2.0 Tfsi ist mit 7,7l angegeben glaub ich... ob er das kann weiß ich nicht, er lässt sich jedenfalls recht niedertourig fahren, aber da bleibt der Spaß auf der Strecke....
...naja bei über 20.000km im jahr kommt mir der tdi ganz gelegen, wollte zuerst auch nen 1.8T
den 2.0 TFSI bin ich im 5er GTI mit 11,5 liter gefahren, hatte das teil mal nen vormittag zum ausprobieren -> war auch relativ oft voll aufm gas
daher hats mich umso mehr überrascht wie genügsam die kiste war, allerdings war der spass sehr schnell vorbei bei nem halben tank Super PLUS *lol
Diesel ist in so fern deshalb schon angenehmer weil man nicht immer ein schlechtes Gewissen hat wenn man Gas gibt
Wer dieses schlechte Gewissen ausblenden kann hats gut :)