Sonntag, 16. Juni 2024, 18:47 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Registrierungsdatum: 15. Februar 2004
Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b
Wohnort: Mering [BY]
Dienstag, 15. August 2006, 22:04
Wenn man den Mini Straßenfertig machen will, ist dasn Haufen Arbeit (kann aber auch Spaß machen), auf jeden Fall kostets normal abern Haufen Kohle.
Läuft die Mühle denn noch (Motor, Bremsen fest? Getriebe? Kupplung?)?
Würde den Mistkarren nich herrichten, zuviel Arbeit, zu schlechtes Blech...
LG :)
P.S.
@A4: Hässlicher böser Blick, hässliche Felgen, hässlicher Spoiler. Wieso erst Spoiler, BB, hässliche Felgen anstatt ersma ordentlich Felgen?
@Golf: Nich schön, BB hässlich, mich stört auch der zugepappte Logo Ausschnitt an der Motorhaube, würd ich gleich ordnetlich machn...
Dienstag, 15. August 2006, 22:04
Zitat
Original von $chw@ob
...steh gerade auf der kippe zwichen verschrotten oder pimpen
...jetzt muss ich erstmal rausfinden was es genau für einer is! anscheinend noch einer der ersten Austin Mini's...
allerdings bin ich am zweifeln ob der jemals wieder fit zu bekommen is, die schweller bröseln regelrecht weg....
Hmmm, würd ich davon abhängig machen in welchem Zustand die Karosserie ist. haste schonmal drunter geschaut? Wie siehts mim Motor aus? Also wenn du Zeit, das nötige Fachwissen und Geld hast auf jeden Fall neu aufbauen, aber bitte nicht pimpen...
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
Registrierungsdatum: 15. Februar 2004
Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b
Wohnort: Mering [BY]
Dienstag, 15. August 2006, 22:15
Original von HORST SCHLEMMER
"würd ich gleich ordnetlich machn..."
ja rofl super einschweißen verzinnen und komplett die ganze motorhaube lackieren und beim verkauf die papnase aufhaben nönö is schon gut so
Hi,
genau so!
Aber beim Verkauf wär mir das egal, da er mit neutralen Grill eh besser ausschaut aber trotzdem nich verbastelt juckt das viele Käufer denk ma nich.
LG :)
Registrierungsdatum: 25. Juli 2006
Bike: 640er SM aus dem Hause KTM
Wohnort: Landshut (Niederbayern)
Mittwoch, 16. August 2006, 00:00
pöse pöse
Original von HORST SCHLEMMER
"würd ich gleich ordnetlich machn..."
ja rofl super einschweißen verzinnen und komplett die ganze motorhaube lackieren und beim verkauf die papnase aufhaben nönö is schon gut so
hoho 195er reifen mit fetten felgen rauf lila met. lacken pornöööös lol
ganz oder garnicht. dann kauf meinetwegen ne 2. haube oder (wenn dir das geld zu schade ist) lass es... erinnert mich an div. e36 "M3"
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Soe« (16. August 2006, 00:02)
Registrierungsdatum: 13. August 2006
Bike: Bike: Nix Auto: Golf 1 Cabrio
Wohnort: Niederbayern -> passau
Mittwoch, 16. August 2006, 00:36
allzuviel werd ich an dem sowieso nicht mehr machen nen kaltlaufregler kommt noch und morgen werd ich mal diesen antiquierten cd wechsler rausbauen (rofl das ding sieht aus wie ne munitionsbox ausm 2. weltkrieg) und dazu auch noch den uralt radio.
hol mir lieber einen der usb sticks unterstützt ich hasse dieses cd gebrenne.
aber hab sowieso noch genug zeit weil ich erst in 5 mon. fahren darf
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »splitter« (16. August 2006, 00:38)