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*Champus-Schwutte*

Registrierungsdatum: 27. Juni 2005

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Wohnort: Besser als da wo Max wohnt

1 471

Donnerstag, 24. August 2006, 19:01

Zitat

Original von Böser_Wolf

Zitat

Original von Roman

Zitat

Original von young loco
rofl ja für dich vielleicht


das hast du echt recht :daumen:

Also da finde ich den Mini S um einiges ansprechender und fahren tut der sich auch gar nicht mal so schlecht.


cooper s find ich auch geiler als den polo, durfte den auch schon mal testen. nur was mich bei dem echt abschrecken würde, wäre der verbrauch. die karre säuft echt wien loch. und der tacho ist mal echt deplaziert.


wenn du mit navi nimmst nicht ;)
:)24
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Der Max

unregistriert

1 472

Donnerstag, 24. August 2006, 19:05

Ich bin zwar, nur den nromalen Cooper S gefahren aber ich finde des Auto echt scharf, irgendwie wie ein GoKart^^
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silent_one

unregistriert

1 473

Donnerstag, 24. August 2006, 19:40

Stimmt! Nur könnte er für das "S" auch etwas mehr PS vertragen. Die 170PS gehn bei fast 1300kg auch nicht so wirklich berauschend. Evtl. hatte ich damals aufgrund des "S" auch ein falsches Bild von dem Auto =) Gegen nen 1.8er T (a3) haben wir kein Land gesehen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (24. August 2006, 19:40)

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Chris_RS

Administrator

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1 474

Donnerstag, 24. August 2006, 21:34

wobei der dabei nur 7l sprit verbraucht



den works find ich mal lächerlich mit seinem flügelchen und den plastikeinsätzen im heck :rolleyes:
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silent_one

unregistriert

1 475

Donnerstag, 24. August 2006, 21:37

Die 7l will ich sehn ;) Ich denk da musst schon ordentlich schleichen. War auf jeden fall deutlich mehr... müsst nachfragen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (24. August 2006, 21:38)

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Bike: Simson KR51/2 :P

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1 476

Donnerstag, 24. August 2006, 21:42

Zitat

Original von Mito Hagen
ich schau mir heute Polo GTI an ,allerdings nicht den normalen ,komische Cup Edition oder so :daumen:



mit navi und allem kack :daumen:


oder evtl Mini Cooper S als Works


entscheide dich für den cup edition ...
der mino cooper s works soll auch nich die wurst vom teller ziehen und dazu ist der polo noch günstiger.
bin den letztens gefahren ... also den normalen und den cup ...
der normale ist schon nicht schlecht ... aber da fehlt das i tüpfelchen ... und das hat der Cup ...
echt genial die kiste :daumen:

und kostet vollausgestattet 3000 weniger als mein GTI ... 8o

is echt ein super schönes auto :-) vor allen dingen wenn dir die 180ps zu wenig sind tust n chip drauf ... bei den 1.8T ja kein problem mehr da mal locker n bisl was rauszuholen.
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Beiträge: 7 128

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1 477

Donnerstag, 24. August 2006, 21:44

Zitat

Original von Chris_RS
wobei der dabei nur 7l sprit verbraucht



den works find ich mal lächerlich mit seinem flügelchen und den plastikeinsätzen im heck :rolleyes:


7l mim mini cooper s? nimm mal 3-4 liter dazu dann passt es. Bei zügiger fahrweise gern sehr viel mehr
:)24
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Chris_RS

Administrator

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1 478

Donnerstag, 24. August 2006, 21:45

naja sonst trotzdem irgendwie zu klein die kiste. sicher kein schlechtes, auch gescheit verarbeitet, aber dann doch zu wenig masse
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Registrierungsdatum: 13. August 2006

Beiträge: 111

Bike: Bike: Nix Auto: Golf 1 Cabrio

Wohnort: Niederbayern -> passau

1 479

Donnerstag, 24. August 2006, 22:07

lol dein a3 braucht doch auch bloß 7,7 ltr. bei >150 PS versteht sich .. ?!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »splitter« (24. August 2006, 22:07)

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Registrierungsdatum: 18. September 2002

Beiträge: 1 204

Bike: Golf II RP automat

Wohnort: Magdeburg

1 480

Donnerstag, 24. August 2006, 22:36

hier mal mein panzer

2,5l diesel mit 78ps
»Sonntagsfahrer« hat folgendes Bild angehängt:
  • Panzer ;-).jpg
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silent_one

unregistriert

1 481

Donnerstag, 24. August 2006, 23:20

Zitat

Original von splitter
lol dein a3 braucht doch auch bloß 7,7 ltr. bei >150 PS versteht sich .. ?!



bla... glaub ich erst wenn ichs selbst erlebt hab. die 1.8er motoren von audi saufen ja ohne turbo schon ziemlich. kann mir beim besten willen nicht vorstellen das man dann einen 1.8er Turbo mit 54PS mehr sparsamer bewegen kann. selbst wenn kann mans wohl kaum noch "fahren" nennen
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 086

Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Wohnort: LK Günzburg

1 482

Freitag, 25. August 2006, 10:27

Zitat

Original von silent_one

Zitat

Original von splitter
lol dein a3 braucht doch auch bloß 7,7 ltr. bei >150 PS versteht sich .. ?!



bla... glaub ich erst wenn ichs selbst erlebt hab. die 1.8er motoren von audi saufen ja ohne turbo schon ziemlich. kann mir beim besten willen nicht vorstellen das man dann einen 1.8er Turbo mit 54PS mehr sparsamer bewegen kann. selbst wenn kann mans wohl kaum noch "fahren" nennen


...is aber echt so ;) vielleicht nicht gerade 7,7 aber zwischen 8 und 9 liter ists mit nem standard 1.8T überhaupt kein problem! der 1.8 sauger is ne saufmaschine und hat mit dem T motor null komma garnix zu tun, das is nen eigentsändiger motor....
hab im bekanntenkreis auch 2 1.8T Autos, einmal nen 180PS TT der eigentlich nie über 10 liter auf 100 braucht! außerdem nen S3 mit Hohenester Chip und über 250PS, er fährt jeden tag 20km überland zur arbeit, wenn er nicht gerade kolonnen überholt wie blöd und einfach normal fährt hat er nen schnitt von 9 ;)

dazu gehört aber eine überlegte fahrweise und es kommt sehr stark auf die strecken an die man fährt! seh ich ja bei mir, ich hab ne extreme streuung was den verbrauch angeht :D
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leeres Regal

*jackiman*

Registrierungsdatum: 1. Juli 2006

Beiträge: 331

1 483

Freitag, 25. August 2006, 10:49

Zitat

Original von Sonntagsfahrer
hier mal mein panzer

rofl ich glaub den hab ich schon mal gesehen...
warum gerade aber 'nen transit?

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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silent_one

unregistriert

1 484

Freitag, 25. August 2006, 11:10

Zitat

Original von $chw@ob

Zitat

Original von silent_one

Zitat

Original von splitter
lol dein a3 braucht doch auch bloß 7,7 ltr. bei >150 PS versteht sich .. ?!



bla... glaub ich erst wenn ichs selbst erlebt hab. die 1.8er motoren von audi saufen ja ohne turbo schon ziemlich. kann mir beim besten willen nicht vorstellen das man dann einen 1.8er Turbo mit 54PS mehr sparsamer bewegen kann. selbst wenn kann mans wohl kaum noch "fahren" nennen


...is aber echt so ;) vielleicht nicht gerade 7,7 aber zwischen 8 und 9 liter ists mit nem standard 1.8T überhaupt kein problem! der 1.8 sauger is ne saufmaschine und hat mit dem T motor null komma garnix zu tun, das is nen eigentsändiger motor....
hab im bekanntenkreis auch 2 1.8T Autos, einmal nen 180PS TT der eigentlich nie über 10 liter auf 100 braucht! außerdem nen S3 mit Hohenester Chip und über 250PS, er fährt jeden tag 20km überland zur arbeit, wenn er nicht gerade kolonnen überholt wie blöd und einfach normal fährt hat er nen schnitt von 9 ;)

dazu gehört aber eine überlegte fahrweise und es kommt sehr stark auf die strecken an die man fährt! seh ich ja bei mir, ich hab ne extreme streuung was den verbrauch angeht :D


ich dachte der 1.8er hat den gleichen motor?! dann hab ich echt die falsche fahrweise (fahr leider auch pro fahrt 30% stadt). hab außer nem focus tdci noch kein auto unter 10L bewegt. Naja is ja egal ;) Ich lass das mal so stehn und überzeug mich bei gelegenheit selbst davon ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (25. August 2006, 11:13)

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Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 2 887

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

1 485

Freitag, 25. August 2006, 11:21

Zitat

Original von $chw@ob
der 1.8 sauger is ne saufmaschine



Welchen genau meinst du jetzt? Den Standart 1.8l mit 125 Pferden?
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