ohne das alles gelesen zu haben, wenn er dir die vorfahrt genommen hat (ersichtlich aus deiner aussage und skizze) + die polizei da war, das aufgenommen hat und ggf noch zeugen dabei sind dann hat der 0 chance sich da rauszuwinden, basta.

am besten kein leihfahrzeug nehmen, bringt bissel extra kohle

Quoted

Original von ducss900nuda

Quoted

Im Prinzip ja. Nur müssen dafür Bedingungen erfüllt werden. Du solltest zumindest jeden Tag mind. 30 km mit dem Wagen fahren, ansonsten wird die Versicherung den Leihwagen nicht für nötig erachten und du darfst den dann selbst zahlen.

quatsch

oh, sorry, es waren doch nur 20 km:

Quelle für den folgenden Text: http://www.wdr.de/tv/service/verkehr/inh…30617/b_1.phtml

Muss das Auto nach einem unverschuldeten Verkehrsunfall in die Werkstatt, hat der Besitzer für die Zeit der Reparatur grundsätzlich Anspruch auf einen Leihwagen. Doch es gibt Einschränkungen.

Die 20-Kilometer-Grenze

Wer mit seinem Leihwagen weniger als 20 Kilometer am Tag fährt, dem erstattet die Versicherung möglicherweise die Leihwagengebühren nicht. Wer so wenig fährt, argumentiert die Versicherung, hätte für die kurzen Wege auch Bus oder Taxi nehmen können. Also: Besser ein paar zusätzliche Kilometer fahren!

Eigenbeteiligung

Die Versicherung zieht von der Leihgebühr 3 Prozent ab. Schließlich habe der Fahrer in der Zeit sein eigenes Auto nicht abgenutzt. Die Versicherung kann sich mit dieser Begründung auf ein Urteil eines Oberlandesgerichts berufen. (Oberlandesgericht Nürnberg, AZ 9 U 672/00)

Anders liegt der Fall, wenn man einen Leihwagen mietet, der mindestens zwei Klassen unter dem eigenen Auto liegt. Dann muss die Versicherung 100 Prozent zahlen. Auch das hat ein Oberlandesgericht festgestellt. (Oberlandesgericht Hamm, AZ 6 U 199/9

Am besten fragt man vorher bei der gegnerischen Versicherung nach.

Nutzungsausfallentschädigung

Statt eines Leihwagens kann der Versicherte auch auf Zahlung einer Entschädigung bestehen. Für die Tage, in der er sein Auto nicht benutzen kann, bekommt er die so genannte Nutzungsausfallentschädigung. Die Höhe richtet sich nach der Klasse des beschädigten Fahrzeugs.

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Also hatte der ADAC Typ recht?

Ja, genau das hatte ich doch schon in meinem letzten post geschrieben. Und weil man Unfallwagen oft teurer verkaufen kann, als der Restwert laut Gutachten, musst du die Kiste "offiziell" zum Restwert verkaufen und den Mehrpreis so kassieren, weil ansonsten die Versicherung weniger zahlt. Deswegen geht das Gutachten auch erst nach Verkauf des Wagens an die Versicherung, weil die ansonsten ein höheres Kaufangebot für den Wagen abgeben, als im Gutachten steht. Den höheren Erlös ziehen die dann aber von der Entschädigungssumme ab, so dass du dadurch kein plus machst. Mehr Kohle rausholen geht nur, wenn du so vorgehst, wie von mir geschrieben.