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Date of registration: Jan 19th 2004

Posts: 3,389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

31

Monday, August 6th 2007, 12:56am

ok formel 1 ist schon fieß extrem. gibts ne strecke, wo moto gp und fia gt fahren?

fakt ist aber, wenn man nem gt3 oder ähnlichem auf der straße begegnet und da net grad nen opa am steuer sitzt, sondern jemand, der bissle was drauf hat, fährt der kreise um den motorradfahrer.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

This post has been edited 1 times, last edit by "Böser_Wolf" (Aug 6th 2007, 12:57am)

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Date of registration: Apr 8th 2007

Posts: 973

Bike: Hornet S

Location: Bei Osnabrück

32

Monday, August 6th 2007, 1:00am

Monza, Spa, Silverstone ? ich hab ganz ehrlich keine Ahnung wo Moto GP fährt.
MEwkAC
furchtbar hohes Tier der Krad-Raubritter

This post has been edited 4 times, last edit by "Herki" (Aug 6th 2007, 1:03am)

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Der Max

Unregistered

33

Monday, August 6th 2007, 1:01am

Hockenheimring GP Strecke

Rundenzeiten:
Auto: 1:13 (F1)
Motorrad: 1:47 (IDM)

edit: IDM moppeds sind nur 100stel langsamer als motogp maschinen kaum zu glauben aber wahr

This post has been edited 1 times, last edit by "Der Max" (Aug 6th 2007, 1:04am)

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Date of registration: Apr 8th 2007

Posts: 973

Bike: Hornet S

Location: Bei Osnabrück

34

Monday, August 6th 2007, 1:07am

DTM fährt so um die 1:35er Zeiten aufm Hockenheimring.
MEwkAC
furchtbar hohes Tier der Krad-Raubritter
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cyko

*Antialkoholiker*

Date of registration: Aug 22nd 2006

Posts: 2,368

35

Monday, August 6th 2007, 1:10am

Quoted

Original von Der Max
edit: IDM moppeds sind nur 100stel langsamer als motogp maschinen kaum zu glauben aber wahr


Dafür hätte ich gerne einen Beweis...
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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Der Max

Unregistered

36

Monday, August 6th 2007, 1:13am

Ham die beim MotoGP Rennen in Laguna Seca gesagt als die die amerikanischen Superbike
Rennen erwähnt haben und die Kilo GSX-R nur 100stel langsamer war auf dem Kurs von Laguna Seca als die GP Maschinen
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cyko

*Antialkoholiker*

Date of registration: Aug 22nd 2006

Posts: 2,368

37

Monday, August 6th 2007, 1:16am

Aha, Danke, das beantwortet all meine Fragen und zerstreut all meine Zweifel.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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Cover

*Powerranger*

Date of registration: Mar 29th 2006

Posts: 3,215

38

Monday, August 6th 2007, 1:18am

Quoted

Original von cyko
Aha, Danke, das beantwortet all meine Fragen und zerstreut all meine Zweifel.


lol - der wortwechsel könnte in eine sigantur.. hammer xD ich kann die ironie bis hier riechen...
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.



Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:
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Der Max

Unregistered

39

Monday, August 6th 2007, 1:21am

Das is volle Ironie, und wenn die Reporter das sagen dann is das so :P Ich such mal nach den Rundenzeiten.
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Boby_white

Unregistered

40

Monday, August 6th 2007, 9:50am

Naja, Fakt und näher an der Realität ist aber, dass eigentlich jedes Mopped (meinetwegen ab 50PS oder sonstwas) dem aufgemotzen Golf oder sonstwas auf der Landstraße davon fährt. Dazu muss ich kein Ausnahmefahrer sein. Denn der allgemeine Puffbomber-Pilot traut sich nur auf der Geraden Stoff zu geben - trotz supertollem Sportfahrwerk.
Hochgezüchtete Rennboliden trifft man eher selten auf der Landstraße.
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Date of registration: Nov 17th 2005

Posts: 347

Bike: Honda XLR, Suzuki SV650s (bj.99)

Location: Rheinhessen

41

Monday, August 6th 2007, 11:00am

ich beziehe mich mal auf den s.g. artikel in der MOTORRAD, als sie auf der rennstrecke(nürburgring) ne MV gegen einen lamborghini gallardo gefahren sind und auf einem testgelände einen opel astra gegen eine SV650.
auf der rennstrecke war die MV insgesamt 10sek schneller, da sie einfach besser beschleunigen konnte. beim bremsen und in der kurve war sie schlechter/langsamer.dies wurde damit begründet, dass beim bremsen die dynamische radlastverteilung nicht genug verzögerung erlaubt. in den kurven hatte der lambo durch die reifen vorteile.
auf diesem übungsgelände wurde ein slalom, ein bremstest und eine kreisbahnfahrt gemacht. beim bremsen war die SV ein bisschen schlechter, eben wieder wegen der dyna. radlastverteilung. im slalom war die SV von der geschwindigkeit langsamer, aber von der zeit her schneller, weil sie ja nicht soweit um die hütchen "herum fahren" muss. kreisbahn weiß ich ehrlichgesagt nicht mehr....

also ich muss gestehen, dass ich auf einer für mich fremden strecke einmal von einem heftigst getunten golf abgezogen wurde. der ist wirklichgefahren wie ein henker.wahrscheinlichhat er die strecke gut gekannt, ich eben nicht.

gruß bravo
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Date of registration: Sep 10th 2001

Posts: 2,199

Bike: ...

42

Monday, August 6th 2007, 11:19am

Um es nur mal einzuwerfen:

Auf der LS macht derjenige einen anderen nass, der mehr Risiko eingeht
(ohne über die Grenzen hinaus zu schießen)

Ich würde sagen, da siegt einfach der Wahnsinn.

Ansonsten ist sowas sicher immer auch (Renn-)strecken abhängig.
Insgesamt würde ich aber auch sagen, dass Autos (vor allem um so teuerer sie
tatsächlich sind) mehr Chancen haben.
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Peggy

* Tante Kallwass*

Date of registration: Sep 24th 2006

Posts: 54

Bike: Africa Twin

43

Monday, August 6th 2007, 11:59am

Quoted

Original von Cover

Quoted

Original von Wicked
ne handfläche auflage pro reifen.


ein 5 Markstück triffts eher

Ich hab am Wochenende etwas von 1 1/2 facher Kreditkartengröße Auflagefläche der Reifen (Superbikes) gehört.

Quoted

Original von Boby_white
Naja, Fakt und näher an der Realität ist aber, dass eigentlich jedes Mopped (meinetwegen ab 50PS oder sonstwas) dem aufgemotzen Golf oder sonstwas auf der Landstraße davon fährt.

Das dumme ist nur das es in diesem Thread um die Kurvengeschwindigkeit geht.

Quoted

Original von silent_one
Dieses Reallife gelabere geht mir langsam auch aufn Geist... :rolleyes:

This post has been edited 2 times, last edit by "Peggy" (Aug 6th 2007, 12:04pm)

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Boby_white

Unregistered

44

Monday, August 6th 2007, 2:08pm

Quoted

Original von Peggy

Quoted

Original von Boby_white
Naja, Fakt und näher an der Realität ist aber, dass eigentlich jedes Mopped (meinetwegen ab 50PS oder sonstwas) dem aufgemotzen Golf oder sonstwas auf der Landstraße davon fährt.

Das dumme ist nur das es in diesem Thread um die Kurvengeschwindigkeit geht.


Also selbst hier im Norden gibt's kurvige Strecken. Aber im Süden dürfte's ja wohl noch extremer sein. ;)

Wurst!
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Date of registration: Aug 15th 2004

Posts: 3,494

Bike: Pro-Mille...

Location: Langenau (bei ULM)

45

Monday, August 6th 2007, 3:08pm

Quoted

Original von GreatReaper100


Ich würde sagen, da siegt einfach der Wahnsinn.



Juhuuu...ich gewinne! :daumen: :]

Klar ist das auto schneller, wenn es ein Sportwagen ist! Aber das tolle is ja das man beim Motorrad fuer ca. 10-13k Eu Beschlaeunigungswerte und auch so fahreigenschafften von Rennstreckentauglichen Fortbewegungsutensilien bekommt! :D

Auto is schneller...aber Mopet hat eindeutig das bessere Preis-Geschwindigkeits-Verhaeltniss!
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
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