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Date of registration: Aug 22nd 2007
Bike: Aprilia MX 125
Location: Falkensee (Brandenburg)
Tuesday, August 28th 2007, 9:26pm
wovor haste denn mehr angst ... aus der kurve zu fliegen ? oder mit den kopf gegen den rückspiegel eines autos zu knalln? .... stimmt irgendwie schon das rechts einfacher ist 
... aber wenn du schon 2 sicherheitstrainings UND ein spezielles kurventraining gemacht hast .. versteh ich das irgendwie nich .... 
... aber wenn du schon 2 sicherheitstrainings UND ein spezielles kurventraining gemacht hast .. versteh ich das irgendwie nich .... bike me aprilia
Date of registration: Aug 22nd 2007
Bike: Aprilia MX 125
Location: Falkensee (Brandenburg)
Tuesday, August 28th 2007, 9:39pm
hmmm ... schwierig ...... 
... ich versuch halt immer so die goldene mitte zu finden, nich zu weit zur mitte ... aber auch nich zu weit außen ... is schon klar, das man in der rechtskurer sicherer ist ... da bist du ja auch vom auto mit dem körper entfernt ... am besten du fährst die linkskurven erstmal vorsichtig,langsam und sicher ...und tastest dich dann immer mehr an die geschwindigkeit usw ran !! nja ...du musst halt irgendwie deinen inneren schweinehund überwinden!
... ich versuch halt immer so die goldene mitte zu finden, nich zu weit zur mitte ... aber auch nich zu weit außen ... is schon klar, das man in der rechtskurer sicherer ist ... da bist du ja auch vom auto mit dem körper entfernt ... am besten du fährst die linkskurven erstmal vorsichtig,langsam und sicher ...und tastest dich dann immer mehr an die geschwindigkeit usw ran !! nja ...du musst halt irgendwie deinen inneren schweinehund überwinden! bike me aprilia
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Date of registration: Jul 24th 2007
Bike: Daelim mit 125ccm
Location: Coesfeld, bei Münster in NRW
Tuesday, August 28th 2007, 9:42pm
Dann würde ich dir den Tipp geben, so blöd wie es klingt nochmal zur Fahrschule zu gehen und denen dein Problem zu schildern.
Sie sollen dir noch ein oder zwei Stunden geben!
Der kann dir Tipps geben, wie du es auf der Straße umsetzen kannst!
fischi
Sie sollen dir noch ein oder zwei Stunden geben!
Der kann dir Tipps geben, wie du es auf der Straße umsetzen kannst!
fischi
Quoted
Original von lightning
Löcher im Lochen... is doch klar... heist net umsonst Lochenpass !
Tuesday, August 28th 2007, 10:18pm
Original von fischi-coe
Dann würde ich dir den Tipp geben, so blöd wie es klingt nochmal zur Fahrschule zu gehen und denen dein Problem zu schildern.
Sie sollen dir noch ein oder zwei Stunden geben!
Der kann dir Tipps geben, wie du es auf der Straße umsetzen kannst!
fischi
Würd ich mal lieber sein lassen. Kostet viel Geld, und nicht selten haben
Fahrlehrer überhaupt keine Ahnung. Dann lieber eine begleitete Tour von
einem ADAC Instruktor. Bieten die nämlich auch an...
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Wednesday, August 29th 2007, 5:33pm
Original von hase
Ein Glück habe ich totalen Humor trotz meines Alters. Ihr habt bestimmt alle mit Mofa ..... eure Laufbahn angefangen
nein mit 50er roller
ich würd an deiner stelle mal nen sicherheitstraining machen oder mir ein paar andere (gemächliche) moppedisten suchen und denen einfach hinterherfahren, so lernt man auch einiges.
ganz allein bist mit der problematik allerdings net, ich hab aber eher nen rechtsfahr"problem" (net so ausgeprägt aber linksrum gehts einfach besser).
Wednesday, August 29th 2007, 7:19pm
Original von Boby_white
Ich hab seit einem Sturz in einer Linkskurve eine Art Schranke bei Linkskurven bezügl. Schräglage und Geschwindigkeit wegen Gegenverkehr und dem Ende der Straße rechts...
Ich auch - zumindest gehen Rechtskurven immer besser und schnell, während die Linkskurventechnik zum Kotzen ist...
Vor allem in der Linkskurve, in der es mich gelegt hat, kann ich nicht mehr als 40