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Sonntag, 16. September 2007, 02:44
Das sind aber keine Verbrennungen, die Narben hinterlassen oder auf die Entfernung so stark sichtbar wären!!
Das kommt durch die extreme Hitze des Airbacks - der füllt sich ja so rasant mit Stickstoff (?), dass der einfach heiß werden muss. Da holt man sich dann eventuell leichte, oberflächliche Verbrennungen zu - ist ja nicht, dass man nach nem Autounfall n neues Gesicht braucht
Das kommt durch die extreme Hitze des Airbacks - der füllt sich ja so rasant mit Stickstoff (?), dass der einfach heiß werden muss. Da holt man sich dann eventuell leichte, oberflächliche Verbrennungen zu - ist ja nicht, dass man nach nem Autounfall n neues Gesicht braucht
Registrierungsdatum: 7. November 2005
Bike: RS 125 '05, Daytona 675 '06
Wohnort: Schwabenländle
Sonntag, 16. September 2007, 10:27
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Original von XoP:
Vor Alkohl habe ich Angst, deshalb frage ich ja. Bier schmeckt schon so stark nach Alkohl, dass ich weinen muss...
Sonntag, 16. September 2007, 11:00
klar! die airbags sind so übelst heiß das der fahrer sich noch übelst daran verletzen kann 
denk mal nach. allein deswegen weil der man im sitz und nicht mit der schnauze vor dem lenkrad hockt dürfte der den eigendlich gar nicht abbekommen haben.
hat eigendlich schonmal wer nen airbag geknutscht? wie fühlt sich das an?
denk mal nach. allein deswegen weil der man im sitz und nicht mit der schnauze vor dem lenkrad hockt dürfte der den eigendlich gar nicht abbekommen haben.
hat eigendlich schonmal wer nen airbag geknutscht? wie fühlt sich das an?
und schleudert ein zurück in da sitz 
Montag, 17. September 2007, 14:57
muhahaha.. scheiße
Happing Terrorists - Übernahme Bitch
und das passiert in rosenheim, nur wenige kilometer entfernt von meinem friedlichen heimatort...
jetz muss ich mich ja richtig fürchten, wenn ich in "ro-town" im (happinger) "ghetto" auf "gängsta" treff...
btw: die letzten 1-2 minuten sind die besten
Happing Terrorists - Übernahme Bitch
und das passiert in rosenheim, nur wenige kilometer entfernt von meinem friedlichen heimatort...
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Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
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Montag, 17. September 2007, 15:32
Zitat
Original von Yamaha TDR
unser hat gar nicht erst gezündet. ist da wirklich so ne art computer als steuerung drin, der berechnet, ob sich das "lohnt" wenn der ausgelöst wird oder eben nicht?
mit airbags verbinde ich eher kieferbrüche durch die wucht, als verbrennungen
Da gibt es verschiedene Systeme - die meisten gehen nach einem Drucksensor - es gibt aber (glaube ich) auch schon welche, die nach Lautstärke gehen, oder? Weil der Schall schneller ist, wird der Airbag auch schneller ausgelöst - da sitzt dann vorne ein Schallsensor. Ich stellt mir das allerdings schwer vor: was, wenn man davor ne fette Bassbox stellt und die aufdreht!?
Registrierungsdatum: 23. Juli 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Wohnort: Nürnberg
Montag, 17. September 2007, 15:33
Original von Yamaha TDR
unser hat gar nicht erst gezündet. ist da wirklich so ne art computer als steuerung drin, der berechnet, ob sich das "lohnt" wenn der ausgelöst wird oder eben nicht?
mit airbags verbinde ich eher kieferbrüche durch die wucht, als verbrennungen
jep, das sowieso, bei neueren autos erkennt der sogar ob jemand aufm beifahrer sitz sitzt, wenn nicht, zündet er auch nicht, bzw. wenn jemand nich tangeschnallt sit zündet er früher, und fahrer und beifahrer airbag zünden immer zeitversetzt damit der druck nicht schlagartig so extrem ansteigt. Alle sglaub auf wikipedia nachzulesen.
Zum thema airbag hitze: http://www.youtube.com/watch?v=k8lWKPdXDCQ minute 1.59
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »avancel« (17. September 2007, 15:36)
