Freitag, 2. Mai 2025, 22:20 UTC+2
Sie sind nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »
Sonntag, 4. November 2007, 13:39
Zitat
Original von Velox
Dann hauste den mit 475 ccm Wasser voll, und hast dir somit einen 125 ccm Motor geschaffen.
seeehr gut ^______________^Selbstgebautes Wasserstoffmopped oder was?
nur gilt der a1 leider nur bis 125ccm UND 15PS
Jop, dann lass es lieber mit der Drosselei un wart bis 18 bist, als mit Gewalt versuchen irgend ein Bigbike zu kastrieren
oder so..
DZY was here 
~Soldier's Girl~ .
Sonntag, 4. November 2007, 13:52
ohne scherz,
das werd ich auch immer wieder gefragt!
"äähh kann ich mir nich ne r1 kaufen und 3 zylinder von 4 abschalten??"
lustig sind dann die leute, die sich partout nicht erklären lassen wollen, dass das nicht geht
---
das es ja prinzipiell mittels anderem kolben oder laufbuchse IN EINEM GEWISSEN RAHMEN möglich ist, wurde ja hier vielmals besprochen.
dass man ein bigbike unmöglich unter 18 jahren fahren kann sollte klar sein,
für alle die einfach posen wollen gibt es ja rs oder mito
...die man übrigens mit a1 auf 15 ps gedrosselt und mit a beschränkt dann mit 34 ps zulassen und fahren kann. wenn das deine frage beantwortet
das werd ich auch immer wieder gefragt!
"äähh kann ich mir nich ne r1 kaufen und 3 zylinder von 4 abschalten??"
lustig sind dann die leute, die sich partout nicht erklären lassen wollen, dass das nicht geht
---
das es ja prinzipiell mittels anderem kolben oder laufbuchse IN EINEM GEWISSEN RAHMEN möglich ist, wurde ja hier vielmals besprochen.
dass man ein bigbike unmöglich unter 18 jahren fahren kann sollte klar sein,
für alle die einfach posen wollen gibt es ja rs oder mito
...die man übrigens mit a1 auf 15 ps gedrosselt und mit a beschränkt dann mit 34 ps zulassen und fahren kann. wenn das deine frage beantwortet
Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
Sonntag, 4. November 2007, 15:43
... maaahann!
die beschränkung für den führerschein klasse A1, den man mit 16 machen darf ist:
15 ps und MAXIMAL 125 ccm (zusätzlich noch bauartbedingte höchstgeschwindigkeit von 80 km/h zwischen 16 und 1
d.h. ES GEHT NICHT! du kannst unter 18 nichts mit > 125 ccm fahren, jedenfalls nicht legal.
draufsetzen und rumfahren kannst du natürlich, dann am besten gleich ohne nummernschild, esd und natürlich ohne helm... wie sich das dann auswirkt ist deine sache.
die beschränkung für den führerschein klasse A1, den man mit 16 machen darf ist:
15 ps und MAXIMAL 125 ccm (zusätzlich noch bauartbedingte höchstgeschwindigkeit von 80 km/h zwischen 16 und 1
d.h. ES GEHT NICHT! du kannst unter 18 nichts mit > 125 ccm fahren, jedenfalls nicht legal.
draufsetzen und rumfahren kannst du natürlich, dann am besten gleich ohne nummernschild, esd und natürlich ohne helm... wie sich das dann auswirkt ist deine sache.
Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
Sonntag, 4. November 2007, 18:19
Original von jacky
Original von sLid3r
Original von jacky
Ich hatte das selbe "Problem". War bei meiner Fahrschule aber kein Problem mich für beides gleichzeitig anzumelden (einmal Anmeldegebühr gespar) dann alle Theoriestunden gemacht und erst B Theorieprfg. und später dann A. Hab also die zwei Führerscheine nacheinander gemacht und damit gut 200 Euro gespart.
Da ich A1 schon hatte[...]
boah scheiße sag mal hast du wenigstens mitspracherecht bei der gestaltung von den seminarräumen bekommen ? ich mein du bist da ja ca. 2 jahre lang wohl ein und ausgegangen, da muss man ja schon dafür sorge tragen, dass man sich in den räumlichkeiten wohlfühlt (und geld hast du vermutlich auch nich wenig da gelassen)
Was sagst du, wenn ich dir jetzt ncoh erzähle das ich da auch BE gemacht hab und mein Bruder 2 Monate nachdem ich fertig war dort mit T angefangen hat?
komm gebs zu das ist doch eure eigene fahrschule
a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)
Sonntag, 4. November 2007, 19:20
Original von sLid3r
Original von jacky
Original von sLid3r
Original von jacky
Ich hatte das selbe "Problem". War bei meiner Fahrschule aber kein Problem mich für beides gleichzeitig anzumelden (einmal Anmeldegebühr gespar) dann alle Theoriestunden gemacht und erst B Theorieprfg. und später dann A. Hab also die zwei Führerscheine nacheinander gemacht und damit gut 200 Euro gespart.
Da ich A1 schon hatte[...]
boah scheiße sag mal hast du wenigstens mitspracherecht bei der gestaltung von den seminarräumen bekommen ? ich mein du bist da ja ca. 2 jahre lang wohl ein und ausgegangen, da muss man ja schon dafür sorge tragen, dass man sich in den räumlichkeiten wohlfühlt (und geld hast du vermutlich auch nich wenig da gelassen)
Was sagst du, wenn ich dir jetzt ncoh erzähle das ich da auch BE gemacht hab und mein Bruder 2 Monate nachdem ich fertig war dort mit T angefangen hat?
komm gebs zu das ist doch eure eigene fahrschule
Nein, meine Eltern haben zwar auch was mit Autos zu tun, aber in der definitiv besseren Richtung
