Deswegen wären Sie auch nicht so teuer oder..?

Quoted from "banana joe"

sind die 200? mehr gegenüber den anderen top Stiefeln von Alpinestars etc. wert?

Ja sind sie.
Spätestens nach dem ersten Abstieg. Fuß bleibt heil und Reparatur ist spottbillig.

Ausserdem unterstützt du ne deutsche Firma und net irgendwelche Italiener die eh nur Blödsinn mit dem Geld anstellen.

Quoted from "banana joe"

ja klar. hast ja recht.

aber sehe du hast die daytona evo. Sind die ihr nicht gerade weniges geld wert ? sind die 200€ mehr gegenüber den anderen top Stiefeln von Alpinestars etc. wert?

Jeden Cent.

ok danke. dann werden es die wohl auch werden. die alten stiefel sehen nicht so aus als ob sie es noch lange machen

also zu behaupten dass ne berik weit aus besser als ne vanucci oder flm ist will ich mal bezweifeln. viele hören nen namen, sehen, dass der hersteller AUCH im rennsport mitmischt und meinen dann die qualität sei dann durch die bank gleich - ZONK!
vor allem sollte man gucken, in welchem preisfenster man kombis vergleicht.
rindsreder wird mit 1,2 - 1,5 mm verarbeitet. ok, die gerbart ist nicht immer die selbe. ausschlaggebend für die haltbarkeit ist aber die verarbeitung an den nähten! je größer die lederstück sind um so besser. sollte logisch sein.
um so erstaunlicher ist es dann wenn man angeblich sehr hochwertige hersteller sieht, die im bereich der hüfte viele nähte zusammenkommen lassen. schließlich ist das mit die empfindlichste stelle.
hab den sommer mehrere kombis anprobiert - meistens einteiler. wirklich toll fand ich nur dainese steel und die gimotot-modelle. aber für die 1200 € der dainese würd ich mich doch lieber von den schwaben ausmessen lassen.

welcher jungendliche/anfänger hat schon die kohle sich für 800 € und mehr ne kombi zu kaufen? wärs so würd man nicht die ganzen bengel in jeans sehen; aber dann auf nem modernen supersportler - finanziert by mum & daddy. das sind dann die, die über den lachen, der ne cb500 fährt, sich meintwegen ne kombi von vanucci zulegt - die dann aber immer trägt!

wir sollten froh sein, wenn sich junge biker überhaupt ne kombi kaufen und nicht meinen es würde sich nicht lohnen, da sie ja noch wachsen.
was meine kombi gekostet hat? 400 euro, sie hat mir mehrere male die haut gerettet und ist von einem völlig unbekanntem hersteller (außer in polen und tschechien - dort nebenbei im rennsport (padana.cz oder padana.pl). mal sehn ob ich auf der messe in dortmund bei nem schnäppchen zuschlage; die muss dann aber auch 100%ig alle kriterien, die ich an sie stelle, erfüllen. der hersteller ist mir scheißegal - hab gimoto aber in die nähere auswahl gezogen - maßschneiderung für 900 € (egal welcher wunsch).

eine kombi muss gut passen und sollte einen nicht in den finanziellen ruin treiben. das ist meine meinung zu der mysteriösen kombifrage.

so ne schwule kombi war nie was für mich. erstens sauheiss drin und viel schlimmer die mädels konnten meinen geilen gebräunten body net sehn.

die mädels, die ich kenn finden lederkombis extrem sexy - bis zu bestimmten proportionen - größe 60 wird wohl eher zur wurst

ja doch schultern spannt 3xl gut aber ging... nur das eine hosenbein musst ich halt bis zum knie n gutes stück weiten lassen

Quoted from "ZX-7R"

also zu behaupten dass ne berik weit aus besser als ne vanucci oder flm ist will ich mal bezweifeln. viele hören nen namen, sehen, dass der hersteller AUCH im rennsport mitmischt und meinen dann die qualität sei dann durch die bank gleich - ZONK!

Schnucki. Ich hab diverse Kombis Intensiv getestet. Meine Berik zum Beispiel hat fünf (!) richtige Stürze überstanden und dabei jedes Mal gut geschützt. Das hat nichtmal meine alte Schwabenlederkombi geschafft. Dainese und Arlen Ness haben auch ordentlich funktioniert.

Aber ganz unanhängig davon, geh in den Laden und fass die Kombis nur mal an. Das dünne Grattellleder, das FLM und Vanucci vernähen is echt ne Zumutung. Und dafür brauchts keine Ausbildung zum Ledergutachter. Nochmal. Hauskombis von Louis und Polo sind nichtmal das wenige Geld wert, welches sie kosten. Dazu sind die Gewinnspannen auf den Mist viel zu hoch.

Ich hab mir auch lieber gleich was anständiges von Dainese geholt, und bin auch wirklich froh drum! Hat mir jetzt 2 mal meine Haut gerettet, und besonders auf der Rennstrecke, als ich ewig weit aufm Asphalt gerutscht bin hat die gehalten. Im Gegensatz zu der Vanucci von nem Kumpel, 2 Stürze, max 4-5m gerutscht, einmal der Oberschenkel auf, und einmal die Nähte quer übern Rücken.

Kann dummer Zufall gewesen sein (was ich nich denke), aber das Risiko is mir einfach zu hoch...weil für 400-500€ mehrpreis bekomm ich keinen Satz neue Haut!

schätzelein, der gute threadsteller fährt ne 125er und dann kommst du mit "richtigen" stürzen, die nur von kombis um die 800€ und mehr überlebt werden können?
das ding schafft, wenns hoch kommt, 120 mit heimweh, rückenwind und bergab!
zudem ist er noch im wachstum - jetzt sag du mir, du hast -sofern du als 16jähriger schon mopped gefahren bist- dir jedes jahr ne neue kombi zugelegt. ok, so oft wie du dich scheinbar hinschmeißt war es wohl doch so. danke, dass du für uns den ultimativen kombitester machst
immer schön auf dem boden der tatsachen bleiben und es ging nicht darum welche kombi die beste ist.
laut vieler tests sind das schließlich kombis von schwabenleder.

ps.: nicht mal google kennt das wort "Grattellleder"

solang der gute überhaupt n leder am leib hat isses ja schon die halbe miete, ob meine probiker kombi nen sturz im 2 oder 3stelligen tempobereich überleben würde bezweifel ich allerdings angesichts alter und pflegezustand.

du solltest, meiner meinung nach, auch gucken was du dir leisten kannst da du ja noch im wachstum bist und evtl in der drauf folgenden saison schon nicht mehr in die kombi passt. sofern du noch so viel wächst. kommt da nicht mehr viel sind 700 € nicht falsch angelegt.