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Saturday, July 13th 2002, 1:47pm
War grad auto anschaun
soso.
ein b3, bj 91, 90ps, 126tkm!
nachdem ich fragte wieviel vorbestizer, drukste der gemeine rumänendeutsche rum und gab mir 4 zu verstehen. aha.
motor solala in ordnung. radio drin, aber antenne nicht angeschlossen. komischerweise wollte er sofort 100€ deswegen runtergehen. folglich isse also kaputt.
aha als ich ihn auf diverse kratzer und beulen aufmerksam machte winkte er nur ab und sagte das es halt 11 jahre alt sei. hmmmm 2300€.........ok 2000 wäre ok zum kaufen, dann lackieren und ausbeulen für 300€
kann man so lassen. aber komischer kautz war das. ich fahr morgen mit nem befreundetem autohändler hin
hmm kann man das so lassen?
ein b3, bj 91, 90ps, 126tkm!
nachdem ich fragte wieviel vorbestizer, drukste der gemeine rumänendeutsche rum und gab mir 4 zu verstehen. aha.
motor solala in ordnung. radio drin, aber antenne nicht angeschlossen. komischerweise wollte er sofort 100€ deswegen runtergehen. folglich isse also kaputt.
aha als ich ihn auf diverse kratzer und beulen aufmerksam machte winkte er nur ab und sagte das es halt 11 jahre alt sei. hmmmm 2300€.........ok 2000 wäre ok zum kaufen, dann lackieren und ausbeulen für 300€
kann man so lassen. aber komischer kautz war das. ich fahr morgen mit nem befreundetem autohändler hin
hmm kann man das so lassen?
This post has been edited 1 times, last edit by "Steven" (Jul 13th 2002, 1:48pm)
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Location: Siegburg
Saturday, July 13th 2002, 2:24pm
Der 1,8 S mit 90 PS wär mir im B 3 zu schwach!
Mindestens der 1,9 E, besser noch der 2,0 E.
Oder der 16 V
Bei den komischen ausländischen Verkäufers wär ich aber in der Tat vorsichtig
Hatte der n runden oder eckigen Luftfilterkasten?
Mindestens der 1,9 E, besser noch der 2,0 E.
Oder der 16 V
Bei den komischen ausländischen Verkäufers wär ich aber in der Tat vorsichtig
Hatte der n runden oder eckigen Luftfilterkasten?
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Location: Siegburg
Saturday, July 13th 2002, 4:20pm
B 3 is die Modellbezeichnung für diese AUDI 80 Baureihe, auch Typ 89 genannt.
Der wurde gebaut von 1986 bis 1991.
Geniesst einen recht guten Ruf durch sehr gute Rostvorsorge da Vollverzinkung und robuste Technik. Nur z.B. typische alte AUDI Mängel wie an den Vorderradaufhängungen, also Querlenker ausgeschlagen und sowas.
Hier mal n Bild:
Der wurde gebaut von 1986 bis 1991.
Geniesst einen recht guten Ruf durch sehr gute Rostvorsorge da Vollverzinkung und robuste Technik. Nur z.B. typische alte AUDI Mängel wie an den Vorderradaufhängungen, also Querlenker ausgeschlagen und sowas.
Hier mal n Bild:
This post has been edited 1 times, last edit by "Thomas" (Jul 13th 2002, 4:24pm)
Saturday, July 13th 2002, 4:27pm
Re:
Quoted
Original von fwmone
Wichtig auch: nach 11 Jahren nur 126000 km?! Entweder extremes kurzstreckenfzg. oder Tacho zurückgedreht - beides weniger gut.
Oder ATM!!
Sicher muss man bei einem 11Jahre altem Auto Defekte einsehen, aber ich würde Dir davon abraten, denn wenn die Karre oberflächlich schon schlecht aussieht, wirst Du nicht viel Freude dran haben!!
Original von Wicked
weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
Saturday, July 13th 2002, 5:50pm
Hmm, für das Geld bekommst eigentlich schon den 16 V mit 20 oder 30 Tkm mehr, wenn du glück hast!!!
Also den würde ich net kaufen...
Aber kauf dir ruhig nen 4 Zylinder, dann bleiben mehr 5 Zylinder für mich
Aber grad siehts so aus, als ob ich nen Audi 80 oder 90 Typ 81/85 fahren müsst mit 1,8L Motor und Motortuning (Nocke und so Müll = 130-140 PS)...
Der eine kostet 2200 € und der Motor hat 40000 KM, der andere weiß ich nemme was er kostet (glaub auch so rum) und hat 35000Km...
ersterer in Silber, zweiter in Signal Orange oder so mit Aufklebers und so Müll, dafür auch Käfig und so!!
Also den würde ich net kaufen...
Aber kauf dir ruhig nen 4 Zylinder, dann bleiben mehr 5 Zylinder für mich
Aber grad siehts so aus, als ob ich nen Audi 80 oder 90 Typ 81/85 fahren müsst mit 1,8L Motor und Motortuning (Nocke und so Müll = 130-140 PS)...
Der eine kostet 2200 € und der Motor hat 40000 KM, der andere weiß ich nemme was er kostet (glaub auch so rum) und hat 35000Km...
ersterer in Silber, zweiter in Signal Orange oder so mit Aufklebers und so Müll, dafür auch Käfig und so!!
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63