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Thursday, July 25th 2002, 9:35am
Re:
Quoted
Original von SuperSkunk
Aber im Stadtverkehr.....auf schlechter Straße........sehr sehr belastend, finde ich.
Mein Vater sagt immer.....das ist kein Auto...das ist ein Sportgerät
Naja gut, man muss immer ein wenig Kompromisse eingehen können (es sei denn, man kauft sich den bald erscheinenden S60 R AWD mit FourC-Technologie - vier Fahrwerke in einem ;-). Ein sportliches Auto fährt sich auf schlechter Straße unangenehmer, die Luxuslimousine hat halt bei der Kurvenfahrt Probleme. Bei einem guten Fahrwerk aber ist auch die schlechte Straße nicht das große Problem. Im Stadtverkehr dürfte das Fahrwerk aber keine Sorgen bereiten - da spielt das ja eh kaum eine Rolle. Was mich im Stadtverkehr eher genervt hat war dieses ständige Ein- und Auskuppeln, dann 1., 2. , 1., auskuppeln, bremsen, das Spielchen wieder von vorne. Und der Verschleiß erst...
Thursday, July 25th 2002, 10:01am
Also ich fahre nicht sehr gern mit meinem Vater durch die Stadt, da man beim bremsen und anfahren ständig dieses harte Fahrwerk spührt......es federt einfach nicht sondern ist steif wie ein Brett.
Und das von dir angesprochene "ständige Ein- und Auskuppel" ist beim Leon besonders belastend, da der erste Gang so gut wie unbrauchbar ist, weil das Auto diesen Gang einfach viel zu schnell ausfährt, dafür macht der zweite dann aber um so mehr Spaß
Und das von dir angesprochene "ständige Ein- und Auskuppel" ist beim Leon besonders belastend, da der erste Gang so gut wie unbrauchbar ist, weil das Auto diesen Gang einfach viel zu schnell ausfährt, dafür macht der zweite dann aber um so mehr Spaß
...and now we start with these nice little clouds.
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Bike: KTM 640 DukeII,Yamaha XT350/Seat Leon 20VT
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Thursday, July 25th 2002, 10:56am
aber ich finde ein fahrwerk MUSS hart sein,mein golf hat ja auch ein bretthartes fahrwerk.
@ fwmone: der leon kann mit frontantrieb ohne durchdrehende räder anfahren,weil er eine anti schlupf regelung hat,was auch gut funktioniert,als ich die probefahrt gemacht habe,und im 2. gang immer die ASR lampe geflackert hat.er hat nur einmal kurz gequietscht und dann war ruhe
@ fwmone: der leon kann mit frontantrieb ohne durchdrehende räder anfahren,weil er eine anti schlupf regelung hat,was auch gut funktioniert,als ich die probefahrt gemacht habe,und im 2. gang immer die ASR lampe geflackert hat.er hat nur einmal kurz gequietscht und dann war ruhe
KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS 
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Thursday, July 25th 2002, 11:08am
KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS
This post has been edited 2 times, last edit by "Geisterfahrer" (Jul 25th 2002, 11:12am)
Thursday, July 25th 2002, 1:33pm
Re:
Original von Geisterfahrer
aber ich finde ein fahrwerk MUSS hart sein,mein golf hat ja auch ein bretthartes fahrwerk.
@ fwmone: der leon kann mit frontantrieb ohne durchdrehende räder anfahren,weil er eine anti schlupf regelung hat,was auch gut funktioniert,als ich die probefahrt gemacht habe,und im 2. gang immer die ASR lampe geflackert hat.er hat nur einmal kurz gequietscht und dann war ruhe
Ich frage deshalb, weil ich kann's nämlich leider nicht. Die Automatik weiß um dieses Problem und schaltet daher schon bei geringer Drehzahl in den 2. Gang (womit ich dann volle Beschleunigung habe). Aber im Geartronic-Modus sind die Räder im 1. Gang hoffnungslos überlastet und verlieren Grip; trotz ASR! Ich erinnere mich aber, dass das im BMW auch so war. Kommentar von meinem Auftraggeber: "ein bißchen Schlupf muss sein" ;-)
Sag' mal, wie parkt es sich eigentlich mit deinem Neuen? Durch die hohe Kante hast du doch eine schlechte Sicht nach hinten, oder? Oder hat er gar Parksensoren hinten?
This post has been edited 1 times, last edit by "fwmone" (Jul 25th 2002, 1:34pm)
Thursday, July 25th 2002, 2:34pm
Re:
Original von taffer Manfred
was ist eigentlich das besondere an den cupra modellen?
Die haben eine sehr sportliche Ausstattung aber vorallem haben die veränderte Schürzen, etc.
Sieht ziemlich gut aus und man bräuchte nichtsmehr dran machen, wenn man etwas dran machen wollte...
Original von Wicked
weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
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Thursday, July 25th 2002, 3:18pm
RC Pique 180 PS «Benziner»
Joa! Das Teil rult! Hab das inne Autobild gesehen und mit gedacht:
"Endlich mal wieder ein vernünftiger, sportlicher Neuwagen"
Würd ich mir auch glatt ma holen, ma gucken ob der in Serie geht, hoffentlich
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Thursday, July 25th 2002, 3:32pm
Sag' mal, wie parkt es sich eigentlich mit deinem Neuen?
tja ich habe ihn ja noch nicht.eigendlich sind es satte 3 monate lieferzeit,weil im mom die turbomotoren sehr rar sind,aber ich habe noch einen erwischt,der hat zwar noch das winterpaket(scheinwerferwaschanlage,sitzheizung,beheizbare spiegel und waschdüsen) und ist eben blau,aber dafür muss ich nur 1 woche drauf warten. ich bekomme ihn irgendwann nächste woche
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* Vorstand Single Club *
Thursday, July 25th 2002, 3:36pm
Re:
Original von taffer Manfred
geisterfahrer hat recht ein fahrwerk muss hart sein
dito...so macht das kurven fahren richtig spass...
Ich ging die Treppe rauf und sah,
dort einen Mann der war nicht da.
Er war auch heute nicht mehr dort...
ich wollt, ich wollt er ginge fort
dort einen Mann der war nicht da.
Er war auch heute nicht mehr dort...
ich wollt, ich wollt er ginge fort
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Thursday, July 25th 2002, 3:47pm
aber in der Stadt (besonders zu Hauptverkehrszeit) ist es schon relativ belastend.
NEIN
da ist es grade geil.wenn man die sportliche härte am ganzen körper spürt,der stoß fast ungedämpft deiner wirbelsäule hochschnellt,um dann dein hirn zum schwingen bringt,was wiederum deinen augen sagt: SEH VERSCHWOMMEN!!............
ne eigendlich nervt es nur auf der autobahn,weil man andauernd hoch unt runter wippt und das stundenlang,als ob man ein presslufthammer unter dem arsch hat,nur langsamer :))
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