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fwmone
unregistriert
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Original von SuperSkunk
Aber im Stadtverkehr.....auf schlechter Straße........sehr sehr belastend, finde ich.
Mein Vater sagt immer.....das ist kein Auto...das ist ein Sportgerät
Registrierungsdatum: 5. September 2001
Bike: KTM 640 DukeII,Yamaha XT350/Seat Leon 20VT
Wohnort: NRW,Barntrup nähe bielefeld
fwmone
unregistriert
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Original von Geisterfahrer
aber ich finde ein fahrwerk MUSS hart sein,mein golf hat ja auch ein bretthartes fahrwerk.
@ fwmone: der leon kann mit frontantrieb ohne durchdrehende räder anfahren,weil er eine anti schlupf regelung hat,was auch gut funktioniert,als ich die probefahrt gemacht habe,und im 2. gang immer die ASR lampe geflackert hat.er hat nur einmal kurz gequietscht und dann war ruhe
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fwmone« (25. Juli 2002, 13:34)
Registrierungsdatum: 11. November 2001
Bike: MV Agusta F4S
Wohnort: ../home/hessen/..
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Original von taffer Manfred
was ist eigentlich das besondere an den cupra modellen?
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Original von Wicked
weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
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RC Pique 180 PS «Benziner»
Registrierungsdatum: 5. September 2001
Bike: KTM 640 DukeII,Yamaha XT350/Seat Leon 20VT
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Sag' mal, wie parkt es sich eigentlich mit deinem Neuen?
* Vorstand Single Club *
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Original von taffer Manfred
geisterfahrer hat recht ein fahrwerk muss hart sein
Registrierungsdatum: 5. September 2001
Bike: KTM 640 DukeII,Yamaha XT350/Seat Leon 20VT
Wohnort: NRW,Barntrup nähe bielefeld
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aber in der Stadt (besonders zu Hauptverkehrszeit) ist es schon relativ belastend.