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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: keins Auto: Citroen Saxo
Wohnort: Berlin
Donnerstag, 31. Oktober 2002, 01:11
Zitat
Original von rscommander
LOL?! schon mal golf 3 armaturen gesehn? isn 944er (turbo) bj 90
Ja hab ich schonma gesehn... 944er is doch fast n Golf
... zumindest Teile von VW Keine Signatur ist auch eine Signatur!
Donnerstag, 31. Oktober 2002, 01:16
Also wenn du ein Auto willst, dass lange hält, auch in den Detail, wie Lichter usw. Dann solltest du auf alle fälle nicht zum Golf greifen. Der hat erhebliche Probleme mit der Elektrik. Da funzt der ausgleichsregler der Lichtmaschine nie hundertprozentig. Wir haben in vier Jahren ungelogen 15 Rückleuchten und mehrere Sätze an Scheinwerfer Lichtern vernichtet. ABer schau do mal auf die Straße. Die meisten einäugigen Autos stammen von VW. Nix gegen den Scirocco, der stammt noch aus ner anderen Zeit
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Donnerstag, 31. Oktober 2002, 07:50
Original von Xpressman
Also wenn du ein Auto willst, dass lange hält, auch in den Detail, wie Lichter usw. Dann solltest du auf alle fälle nicht zum Golf greifen. Der hat erhebliche Probleme mit der Elektrik. Da funzt der ausgleichsregler der Lichtmaschine nie hundertprozentig. Wir haben in vier Jahren ungelogen 15 Rückleuchten und mehrere Sätze an Scheinwerfer Lichtern vernichtet. ABer schau do mal auf die Straße. Die meisten einäugigen Autos stammen von VW. Nix gegen den Scirocco, der stammt noch aus ner anderen Zeit
Ja, der Scirocco kommt noch aus der Zeit, wo alles gut war
Jedenfalls ich reg mich auch immer über die einäugigen Autos auf und die, wo eine Rückleuchte nich geht, aber ich find, der Grossteil davon is Opel! VW ansich net so sehr. Mag regional unterschiedlich sein
Jo der G 60 is auch herrlich, auch einfach zu mehr PS zu bringen, musste aber immer schön penibel warmfahren und den Lader nich vernachlässigen, dann hält der auch.
Ich hätte ja auch fast ma einen gekauft, n grünen 1989er G 60, aber der hatte mir dann doch zu viel gelaufen (200.000 Km mit dem ersten Lader bzw. noch nich überholt)
Freitag, 1. November 2002, 18:49
wo wir grad bei g60 sind hier mein neues auto:
is n gti mit im mom 115ps is mir aber zu lahm bin zu lang porsche gefahren (den hab ich verkauft aus dirversen gründen) jetz hab ich vor da ich ja eh erst in nem monat mein FS wieder krieg nen VR6 oder eben G60 motor reinzubauen eher g60 weil vr6 vebrraucht mir schon bissl zu krank...
hatte damals wo die bilder gemacht wurden kein auspuff dran hat jetz wieder einen (DTM) gehörte nämlich meinem kumpel aber der hat nun nen a4
und er muss natürlich noch tiefer andere felgen sind schon bestellt (borbet bs 9x16 et 15) usw. hab ja noch nen monat zeit mit richten grummel
fährt sich im vergleich zum porsche übrigens gediegener vor allem innerorts weil leichter und schaltung kupplung lenkung usw sind fast wie für kinder gemacht gehn schon recht leicht (ok net so wie bei der a klasse meiner schwester da ist echt alles für frauen ausgelegt viel zu leichte lenkung kupplung schaltung) war beim porsche abba au krass. fahrwerk muss halt noch härter und breitere reifen daß er auch in kurven mithalten kann in langengezogenen vor allem
das cockpit sieht leider scheisse aus im vgl zum porsche vor allem naja kamma nix machen aber das raumgefühl is ok net so verloren wie in der a klasse abewr au net so geborgen wie im porsche
is n gti mit im mom 115ps is mir aber zu lahm bin zu lang porsche gefahren (den hab ich verkauft aus dirversen gründen) jetz hab ich vor da ich ja eh erst in nem monat mein FS wieder krieg nen VR6 oder eben G60 motor reinzubauen eher g60 weil vr6 vebrraucht mir schon bissl zu krank...
hatte damals wo die bilder gemacht wurden kein auspuff dran hat jetz wieder einen (DTM) gehörte nämlich meinem kumpel aber der hat nun nen a4
und er muss natürlich noch tiefer andere felgen sind schon bestellt (borbet bs 9x16 et 15
) usw. hab ja noch nen monat zeit mit richten grummelfährt sich im vergleich zum porsche übrigens gediegener vor allem innerorts weil leichter und schaltung kupplung lenkung usw sind fast wie für kinder gemacht gehn schon recht leicht (ok net so wie bei der a klasse meiner schwester da ist echt alles für frauen ausgelegt viel zu leichte lenkung kupplung schaltung) war beim porsche abba au krass. fahrwerk muss halt noch härter und breitere reifen daß er auch in kurven mithalten kann in langengezogenen vor allem
das cockpit sieht leider scheisse aus im vgl zum porsche vor allem naja kamma nix machen aber das raumgefühl is ok net so verloren wie in der a klasse abewr au net so geborgen wie im porsche
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rscommander« (1. November 2002, 18:51)
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Freitag, 1. November 2002, 21:50
Urquattro uhhhh, jojojo, auch son Traumwagen meinerseits! 
Wieviel tiefer isn der Golf da?
Die Felgen da sind ATU Titan oder?
Der 2 L 115 PS soll ja recht zäh sein!?
Wieviel tiefer isn der Golf da?
Die Felgen da sind ATU Titan oder?
Der 2 L 115 PS soll ja recht zäh sein!?
Freitag, 1. November 2002, 22:08
schicke autos sind hier abgebildet aber wenn ich mir mal ein auto kauf wenn ich mein führerschein in zwei jahren hab also für auto dann wollt ich eigentlich ein
KNIGHT RIDER auto haben aber der verbraucht so viel und so naja vielleicht machts auch ein deutscher oder japanischer kleinwagen, bissl hübsch gemacht versteht sich...
KNIGHT RIDER auto haben aber der verbraucht so viel und so naja vielleicht machts auch ein deutscher oder japanischer kleinwagen, bissl hübsch gemacht versteht sich...