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Com.Raphaezer

*The Legend*

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16

Dienstag, 12. November 2002, 08:05

924is nett, 944 is schick, 968 rult!



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Com.Raphaezer

*The Legend*

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17

Dienstag, 12. November 2002, 08:07

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Bike: Ducati 600SS

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18

Dienstag, 12. November 2002, 08:10

Also wenn du einen 924/844 kaufen willst, dann nimm den 944 S2 oder 944 Turbo, die anderen sind lahm :D
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CastrolRS2

kindisch & Proll ;-)

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Bike: Golf 3 G60 190PS 250Nm 1050kg

19

Dienstag, 12. November 2002, 13:58

exakt.
jo der 968 is geil
wir nehmen den fichtenelch!
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Bike: Yamaha FZR 600 3HE

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20

Dienstag, 12. November 2002, 14:09

Also mein Vater hat 2 944er ;)
(davon ist einer aber nicht fahrtüchtig).

Zwar keine Turbos, aber trotzdem hat der normale immer noch 160 ps, womit er nicht schlecht bedient ist.
Es wurden zwar schon viele Reperaturen an dem Auto gemacht, doch jetzt ist er endlich komplett fahrtauglich und ein richtig nettes Flitzerchen.

D.h, das Auto war im Einkauf zwar sehr billig, aber bis man die komplett wieder zum Laufen bringt ist noch mal mind. der Kaufpreis nötig.
Btw; fall´s du dir einen kaufst, solltest du umbedingt darauf achten, dass der Keilriemen richtig eingestellt ist.
No Risk, No Fun!
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Bike: Gsxr1100

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21

Dienstag, 12. November 2002, 15:44

wenn schon 928 mit 5,4liter v8
;(
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22

Dienstag, 12. November 2002, 16:00

...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Master of Disaster« (2. März 2007, 15:15)

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Bike: nix mehr

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23

Dienstag, 12. November 2002, 16:40

da ich meinen Opel ja nun habe kann ich ja mal ausplaudern was geil ist:

Opel Omega 3000 24V, Sechszylinder-Reihenmotor.
Verbrauch: Landstraße 9l Stadt 13l Autobahn (180km/h) 11l Drittelmix 11l ca.
Versicherung: Typklasse 19 bei 100% also 740,-€ Jahresprämie bei ONTOS.
204PS als Limo und 200PS als Caravan.
Innen top! Bequem wie nix.
Vmax. Tacho 280 (meiner) denkma sind echte 255-260.
Beschleunigung von 0-200 in 30,5 sec.

Einfach geil der Wagen. Is auch ne Heckschleuder und fährt sich suuuuuuper!

Man muss nur darauf achten dass man einen ohne Rost bekommt und den dann gleich versiegeln lässt.

Ersatzteile gibts auf jedem Schrottplatz und Tuningteile an jeder Ecke.

Und der Anschaffungspreis ist auch locker.

Man sollte aber den Reihen-Sechser kaufen (bis 93) und nicht den V-Sechser der hat zwar nominell 5 kw mehr aber der alte rennt besser.

Der Motor ist robust und rennt locker 300000km bei zurückhaltender Fahrweise und guter Pflege.
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24

Dienstag, 12. November 2002, 16:48

Zitat

Original von Master of Disaster
Sowas fahren leute, die sagen wollen "He ich fahr nen porsche" aber keine kohle haben, um sich nen richtigen zu leisten, und auf so en hudnert jahre alte mühle zurückgriefen müssen.


Gruß chris


ersma mit soviel feedback hätt ich jetzt irgendwie net gerechnet,weil sich die situation eines autokaufes bei mir auch noch herausschiebt,doch der fhs. naht und da schaut man sich natural auch mal um nach ner möglichst günstigen und dennoch qualitativ gut/schön anmutenden mühle um ...

@master
das dachte ich eigengtlich auch immer,doch jetzt naht der fhs. und ich bin auf nem seltsamen trip,das ich sogar das angebot den momentan "seat special 1.2 mit 75ps" meiner schwester zu fahren,als ohne mühle dazustehen.
man erfährt einfach zu häufig,das nen auto gold wert ist,spätestens jedes wochenende oder wenns regnet morgens auf em weg zur schule ... :P
_______________
also sollten wir abwägen und uns an dem erfreuen,was wir uns momentan leisten können und da steht diese mühle irgendwie ganz oben auf meiner hitliste bei autos unter 1000€,echt jetzt mal ist doch geschenkt,versicherung mach ich mich nochmal schlau,ich steig wahrscheinlich eh wieder übern familientarif billiger ein,schauen mer mal !

ciao ... und thx
I want to be the minority
I don¹t need your authority
Down with the moral majority
`cause I want to be the minority

Stepped out of the line
Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
The only way I know

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »x-RaY_NL« (12. November 2002, 16:50)

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CastrolRS2

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25

Dienstag, 12. November 2002, 17:30

lol n omega mit 200ps läuft garantiert keine 260 aber sicher nicht

master bei nem 924er kanns sein aber ab 944S2 sind 1. richtig gute fahrleistungen (antrieb fahrwerk) und es ist auch innen n richtig schöner porsche
das dumme denken nur 911er=porsche is eh schwachsinn
wir nehmen den fichtenelch!
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-KP-

unregistriert

26

Dienstag, 12. November 2002, 17:41

lol 255 - 260 ... des ding is schwer... wir haben den als 2.6er... der schluckt scho gut, weil schwer... außerdem gehen die omegatachos ganz schön vor... aber an sich geiler motor...

die leute die nen 924 fahren sind auch die die sich nen mercedes c180 kaufen weil mercedes draufsteht...
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Beiträge: 448

27

Dienstag, 12. November 2002, 22:13

...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Master of Disaster« (2. März 2007, 15:14)

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CastrolRS2

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28

Dienstag, 12. November 2002, 22:35

also der 944 turbo kostet so um die 8000euro und da zeigst du mir nen opel der zu dem preis besser ist oder allgeimein nen besseren opel (LOL)
wir nehmen den fichtenelch!
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29

Mittwoch, 13. November 2002, 00:19

Opel mit Porsche vergleichen, tztztztztz, wer wird denn sowas tun? Ich glaub ich muss die Peitsche rausholen :evil: :)15

Aber: Tief im Inneren gibt es für uns alle doch nur einen WAHREN Porsche! Den Asylanten-Porsche :)11
Sprich Scirocco :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thomas« (13. November 2002, 00:22)

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Com.Raphaezer

*The Legend*

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30

Mittwoch, 13. November 2002, 13:11

hier hab ich mal nen paar bildchen von meinem auto und meiner wohnung :]

hier lang

Wenn Du möchtest verkauf ich Dir alles für nen fairen Preis... :D
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