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Registrierungsdatum: 9. September 2001
Bike: 98er NSR Antrazit-Orange
Wohnort: Rotenburg
Montag, 3. Februar 2003, 17:54
Wie bitte bringt man 2 Motoren in einem Auto unter?!?! 
Edit:
*LOL* jetzt les ich es gerade... ein Motor vor und ein Motor hinter dem Fahrer.... schon geil... damit beim Aufprall der Fahrer dann auch gleich von zwei Seiten zerquetscht wird.... :))
Edit:
*LOL* jetzt les ich es gerade... ein Motor vor und ein Motor hinter dem Fahrer.... schon geil... damit beim Aufprall der Fahrer dann auch gleich von zwei Seiten zerquetscht wird.... :))
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Mr.X|NSR« (3. Februar 2003, 17:57)
Registrierungsdatum: 17. September 2001
Bike: Kawasaki ZX-7R
Wohnort: Baden Württemberg
Montag, 3. Februar 2003, 18:05
Dann müssten Formel 1 rennen auch verboten werden, denn die Sticken da auch heftig viel Kohle in die Entwicklung der Fahrzeuge, verbrauchen sinnlos sprit und hin und wieder sterben leider auch "unbeteiligte".
Also Streckenposten oder so.
Ich find das Auto net schlecht, vonner Optik her net so prickelnd aber au net schlecht!
Und meinst jeder fährt ne Hayabusa oder ZX12R voll aus?
Ich glaube nicht.
Es werden prozentual gesehen wohl mehr sein als Veyron fahrer aber trotzdem isses für einige sinnlos...
Ahja, wegen der Frage "wie viele tote wenn so teuer wie Golf":
Ich denke so an die 1000, denn viel mehr werden da wohl nicht gebaut
Also Streckenposten oder so.
Ich find das Auto net schlecht, vonner Optik her net so prickelnd aber au net schlecht!
Und meinst jeder fährt ne Hayabusa oder ZX12R voll aus?
Ich glaube nicht.
Es werden prozentual gesehen wohl mehr sein als Veyron fahrer aber trotzdem isses für einige sinnlos...
Ahja, wegen der Frage "wie viele tote wenn so teuer wie Golf":
Ich denke so an die 1000, denn viel mehr werden da wohl nicht gebaut
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
*Chefwetzer*
Montag, 3. Februar 2003, 18:11
Zitat
Original von Mr.X|NSR
*LOL* jetzt les ich es gerade... ein Motor vor und ein Motor hinter dem Fahrer.... schon geil... damit beim Aufprall der Fahrer dann auch gleich von zwei Seiten zerquetscht wird.... :))
*lol* , wie bescheuert. erstens ist das vollkommenr schwachsinn was du da erzählst , zweitens ists lächerlich jetzt tausende gründe zu suchen warums angeblich ach so kacke ist.
Nebenbei ist es nunmal so dass Erkenntnisse aus so extremen Autos immer in den Serienbau übergehen. Wer was dagegen hat hat was gegen Fortschritt.
Da du aber so verdammt auf deine Meinung festgelegt bist bringt es da auch keinen Sinn zu diskutieren.
Montag, 3. Februar 2003, 18:52
Original von CastrolRS2
als die cobra voll durchzieht fliegt plötzlich bei 360 was oben raus... es grinst blödund sieht aus wie ein mensch. tatsächlich es ist thechris
das chick auf dem beifahrersitz von freakdepp sagt: puh jetz bin ich aber heiss komm lass mich dir einen blasen
...da aber die Geschwindigkeit kein vernünftiges Einschätzen der Flugbahn des TheChris zulässt, sieht freakdepp nicht, wie er zielgenau in die hervorragenden Ledersitze des Volvo gleitet und sicher festgehalten wird; Sicherheit wird und wurde bei der schwedischen Automarke nämlich schon immer groß geschrieben.
Umso mehr wundert er sich, als er den schon abgehängt geglaubten Wagen in seinem Innenspiegel immer größer werden sieht und befielt mit hochrotem Kopf seiner willigen Schlampe, sofort mit dem Blasen aufzuhören und den Kopf wieder zu sich zu nehmen, damit er einen Gang herunterschalten kann. Es gelingt ihm gerade so, als die bullige Gestalt mit dem Mars-Symbol auf dem Kühler schon auf der Stoßstange hing. Und tatsächlich wird es dem schnellen Schweden mit dem mysteriösem Kennzeichen EL-CH 800 ganz besonders schwer gemacht - selbst die von den alten V70 R-Modellen bekannte Turboboost-Einrichtung (30 Sekunden lang entwickelt der Motor ca. 13% mehr Leistung, war Serie), die die Leistung kurzfristig in die Nähe von freakdepps Niveau bringt, hilft nichts, so dass sich der S140 T12-R knapp geschlagen geben muss.
Zur Feier befiehlt Castrol seiner zwischenzeitlich noch heißeren Schlampe, gefälligst das Blasen wieder aufzunehmen. Vollkommen in "Gedanken" verloren hält freakdepp die hohe Geschwindigkeit konstant bei und bemerkt - bedingt durch seine geschlossenen Augen, um den kommenden Highspeed-Orgasmus noch besser genießen zu können - das Stauende nicht, auf dass sie nun zurasen. Buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum!!! Und alles was übrig bleibt, sind 1231 Mio. € Schaden, die Erinnerung an ein heißes Autobahnrennen und das Bild in der Zeitung, auf dem ein souverän quergestellter Rennelch³ vor dem Stau zum Stehen gekommen ist und dessen Fahrer als Held des Tages gefeiert wird.
Registrierungsdatum: 9. September 2001
Bike: 98er NSR Antrazit-Orange
Wohnort: Rotenburg
Montag, 3. Februar 2003, 22:55
Original von Pidello
Original von Mr.X|NSR
*LOL* jetzt les ich es gerade... ein Motor vor und ein Motor hinter dem Fahrer.... schon geil... damit beim Aufprall der Fahrer dann auch gleich von zwei Seiten zerquetscht wird.... :))
*lol* , wie bescheuert. erstens ist das vollkommenr schwachsinn was du da erzählst , zweitens ists lächerlich jetzt tausende gründe zu suchen warums angeblich ach so kacke ist.
Nebenbei ist es nunmal so dass Erkenntnisse aus so extremen Autos immer in den Serienbau übergehen. Wer was dagegen hat hat was gegen Fortschritt.
Da du aber so verdammt auf deine Meinung festgelegt bist bringt es da auch keinen Sinn zu diskutieren.
is ja langweilig, du bist nicht mehr oder weniger auf deine festgelegt wie ich auf meine....
aber ist mir ehrlich gesagt auch zu blöd, jeder darf die Ansicht vertreten die er für richtig hält..
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Dienstag, 4. Februar 2003, 13:44
Original von Mr.X|NSR
Original von Pidello
*lol* , wie bescheuert. erstens ist das vollkommenr schwachsinn was du da erzählst , zweitens ists lächerlich jetzt tausende gründe zu suchen warums angeblich ach so kacke ist.
Nebenbei ist es nunmal so dass Erkenntnisse aus so extremen Autos immer in den Serienbau übergehen. Wer was dagegen hat hat was gegen Fortschritt.
Da du aber so verdammt auf deine Meinung festgelegt bist bringt es da auch keinen Sinn zu diskutieren.
is ja langweilig, du bist nicht mehr oder weniger auf deine festgelegt wie ich auf meine....
aber ist mir ehrlich gesagt auch zu blöd, jeder darf die Ansicht vertreten die er für richtig hält..
Pidello hat schon verdammt Recht - und das weiß jeder und wird jeder bestätigen können, der dich (persönlich) kennt!!!
Registrierungsdatum: 9. September 2001
Bike: 98er NSR Antrazit-Orange
Wohnort: Rotenburg
Mittwoch, 5. Februar 2003, 15:37
Original von XTCFux
Original von Mr.X|NSR
Original von Pidello
*lol* , wie bescheuert. erstens ist das vollkommenr schwachsinn was du da erzählst , zweitens ists lächerlich jetzt tausende gründe zu suchen warums angeblich ach so kacke ist.
Nebenbei ist es nunmal so dass Erkenntnisse aus so extremen Autos immer in den Serienbau übergehen. Wer was dagegen hat hat was gegen Fortschritt.
Da du aber so verdammt auf deine Meinung festgelegt bist bringt es da auch keinen Sinn zu diskutieren.
is ja langweilig, du bist nicht mehr oder weniger auf deine festgelegt wie ich auf meine....
aber ist mir ehrlich gesagt auch zu blöd, jeder darf die Ansicht vertreten die er für richtig hält..
Pidello hat schon verdammt Recht - und das weiß jeder und wird jeder bestätigen können, der dich (persönlich) kennt!!!
mach du mal lieber den Schwulentest
