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Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Wohnort: Remschcoast
Freitag, 7. Februar 2003, 18:55
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Freitag, 7. Februar 2003, 20:24
Aber einer wo sich auskennt, merkt direkt, obs die Kupplung is.
Ansonsten halt was am Motor selber innen, aber naja, nach 156.000 Km dürfte ansich soooo viel Kompression noch net weg sein.
Registrierungsdatum: 9. September 2001
Bike: 98er NSR Antrazit-Orange
Wohnort: Rotenburg
Freitag, 7. Februar 2003, 23:07
Zitat
Original von meistermito
der kann ausgeleiert sein und deswegen über setzt er nicht mehr richtig
muuhhhhhhaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaa :)) :)) :)) :)) :)) :)) :))
:)) :)) :)) :)) tschuldigung.... das mußte sein.... hilfeeee.... ich kann nicht mehr....
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Samstag, 8. Februar 2003, 04:03
Registrierungsdatum: 4. November 2001
Bike: Honda NSR, MZ RT 125 Bj. 2001 (zu verkaufen)
Wohnort: Berlin
Montag, 10. Februar 2003, 10:40
Ich glaub das ist die Kupplung weil sonst so auch auf der Autobahm bei 120 läuft er eigentlich ganz normal und stabil
Fuck man muss dat jetzt sein, wir haben kein GEld für ne neue Karre
Deutschlehrer
Registrierungsdatum: 5. September 2001
Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8
Wohnort: Langenfeld(nähe Köln)
Montag, 10. Februar 2003, 13:38
Original von Gismo
Also ich würde mal den LUFTFILTER erneuern !!!!
und dann is die kupplung wieder heile?
ich bleib dabei, das alles hört sich sehr nach defekter kupplung an. um dich nomma zu versichern kannst ja ma folgendes machen. du fährst in nem kleinen gang (1 oder 2) mit der drehzahl ab welcher die meiste kraft anliegt, dann trittst du ma flott das gaspedal ganz durch. wenn dann der motor aufheult, also die drehzahl schnell steigt, der wagen aber nich sonderlich beschleunigt schließt die kupplung nimmer richtig.
or is it the music that makes me feel sad ?