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Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Dienstag, 1. April 2003, 19:05
also wir haben ihn jetzt im serienzustand schon auf über 200 gekriegt, also laut tacho warens glaub ich 210 mit ach und krach, war aber nicht mehr schön, Gaspedal schon durch den boden getreten 
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Dienstag, 1. April 2003, 19:44
Sicher, dass man den 16 V Kopf so einfach aufn 8 V Block tun kann? Ich weiss ja net. 
Und is die Auspuffanlage auch die gleiche?
Ich kenns nur vom Scirocco, da muss die ganze Auspuffanlage neu, ausserdem Scheiben hinten, grössere Scheiben vorn, Querlenkerstrebe...
Aber Passat is wieder andere Kiste.
Und is die Auspuffanlage auch die gleiche?
Ich kenns nur vom Scirocco, da muss die ganze Auspuffanlage neu, ausserdem Scheiben hinten, grössere Scheiben vorn, Querlenkerstrebe...
Aber Passat is wieder andere Kiste.
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Dienstag, 1. April 2003, 19:59
Zitat
Original von Thomas
Sicher, dass man den 16 V Kopf so einfach aufn 8 V Block tun kann? Ich weiss ja net.
Und is die Auspuffanlage auch die gleiche?
Ich kenns nur vom Scirocco, da muss die ganze Auspuffanlage neu, ausserdem Scheiben hinten, grössere Scheiben vorn, Querlenkerstrebe...
Aber Passat is wieder andere Kiste.
Naja Auspuffanlage muss ne andere dran, wie castrol schon gesagt hat (fächerkrümmer vom 16V) und da ich die standart anlage eh nich behalte kann ich mir ja gleich den krümmer für 16 V kaufen
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
Registrierungsdatum: 17. September 2001
Bike: Kawasaki ZX-7R
Wohnort: Baden Württemberg
Mittwoch, 2. April 2003, 12:56
Hatte in der Fahrschule nen 4er Golf TDI mit 115 PS und ich weiß ja net, aber ab so 180 geht da fast garnix mehr...
Mit Anlauf schafft er warscheinlich 200 km/h - 210 km/h nach Tacho.
220Km/h mit nem 90 PS TDI (dem ich mehr zutraue als nem 90 PS Benziner) glaube ich net.
200 nach Tacho würde ich sagen gehen in Ordnung und Vmax hängt auch nicht nur von der Masse und PS Zahl ab...
Übersetzung und Aerodynamik sind auch noch sehr wichtige Faktoren.
Noch eine Frage, was meinst du (Räbbi) mit "Benz heckschleuder"?
Denke das ist von der Höchstgeschwindigkeit her recht uninteressant, aber ich lass mich gern eines besseren belehren.
Edit: Back to Topic
Ich glaub net dass das so einfach passt.
Denn der 2er Golf 16V ist doch ein 1.8l und der Passat ein 2.0l, das dürfte dann schonmal nicht passen.
Beim 3er 16V bin ich mir net sicher, der war glaub sogar ein 2.0l Motor.
Aber ich denke die richtigen Infos bekommst nur wennd ein VW Forum findest in dem einer sowas in der Art scho gmacht hat
Mit Anlauf schafft er warscheinlich 200 km/h - 210 km/h nach Tacho.
220Km/h mit nem 90 PS TDI (dem ich mehr zutraue als nem 90 PS Benziner) glaube ich net.
200 nach Tacho würde ich sagen gehen in Ordnung und Vmax hängt auch nicht nur von der Masse und PS Zahl ab...
Übersetzung und Aerodynamik sind auch noch sehr wichtige Faktoren.
Noch eine Frage, was meinst du (Räbbi) mit "Benz heckschleuder"?
Denke das ist von der Höchstgeschwindigkeit her recht uninteressant, aber ich lass mich gern eines besseren belehren.
Edit: Back to Topic
Ich glaub net dass das so einfach passt.
Denn der 2er Golf 16V ist doch ein 1.8l und der Passat ein 2.0l, das dürfte dann schonmal nicht passen.
Beim 3er 16V bin ich mir net sicher, der war glaub sogar ein 2.0l Motor.
Aber ich denke die richtigen Infos bekommst nur wennd ein VW Forum findest in dem einer sowas in der Art scho gmacht hat
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pommes2k1« (2. April 2003, 13:01)