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Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Tuesday, April 29th 2003, 10:31pm
Mein neues Bike!
Jau, ich hab ein neues Bike 
Es ist eine Honda CB 125T! Mein nunmehr viertes Fahrzeug, meine Garage wird so langsam voll... Tja, was soll ich sagen hab ich günstig geschossen, ist ziemlich kultig und mein Jahrgang ('83) 
Kostet mich mit Steruen und Versicherung knapp 50 Taler im Jahr und ist so gar nicht durstig...
Bei Gelegenheit bekommt sie nochmal Speichenfelgen und einen klassischen Tank sowie Seitendeckel, dann sieht sie aus wie das Vorgängermodell aus den 70ern, noch viel geiler
Es ist eine Honda CB 125T! Mein nunmehr viertes Fahrzeug, meine Garage wird so langsam voll... Tja, was soll ich sagen hab ich günstig geschossen, ist ziemlich kultig und mein Jahrgang ('83) Kostet mich mit Steruen und Versicherung knapp 50 Taler im Jahr und ist so gar nicht durstig...
Bei Gelegenheit bekommt sie nochmal Speichenfelgen und einen klassischen Tank sowie Seitendeckel, dann sieht sie aus wie das Vorgängermodell aus den 70ern, noch viel geiler
Gruß Stefan
Tuesday, April 29th 2003, 10:35pm
wow geil, echt super zustand ... schönes ding :)
sieht sportlich aus
sieht sportlich aus
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Tuesday, April 29th 2003, 10:40pm
Ja, meine Überschall CB wird euch in Mossautal alle herbrennen ))
Aber im Ernst, die 20 Jahre sieht man ihr wirklich nicht an, sie hat immernoch ihre jugendliche Schönheit
))Aber im Ernst, die 20 Jahre sieht man ihr wirklich nicht an, sie hat immernoch ihre jugendliche Schönheit
Gruß Stefan
Tuesday, April 29th 2003, 10:46pm
Quoted
Original von Scout
hm. also ich weiß ja nich, was du an solchen Teilen so toll findest. Aber wenn ich ehrlich sein soll finde ich es nich so prickelnd. Warum sparst du nich etwas oder so un kaufst dir nen schönen Sportler oder Enduro oder was dir so gefällt, warum fährst du mit so älteren Mopeds darum und hast auch noch Spass daran?
warum gibt es oldtimer-liebhaber/fans?
Date of registration: May 8th 2002
Bike: 125er leider keine mehr, stattdessen einen Vauxhall Meriva A
Location: Freiburg im Breisgau
Tuesday, April 29th 2003, 11:09pm
Sieht fast aus wie meine, nur das meine halt seit meinem Unfall nicht mehr ganz so gut dasteht.
PS: Verkaufst Du mir die?
Oder wenigstens die rechte Fahrerfußraste?
PS: Verkaufst Du mir die?
Oder wenigstens die rechte Fahrerfußraste?
TheDarkJedi
Com.Raphaezer
darkjedi ist ein schlauer kerl und fährt im windschatten einer tzr250 her
doch bald schon wird es ihm zu lahm
da dreht er einmal mit dem arm
an seines moppeds gasgriffwunder
gibt der karre richtig zunder
und düst aus dem schatten schnell heraus
geradewegs ins nächste haus
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Tuesday, April 29th 2003, 11:13pm
Original von Scout
hm. also ich weiß ja nich, was du an solchen Teilen so toll findest. Aber wenn ich ehrlich sein soll finde ich es nich so prickelnd. Warum sparst du nich etwas oder so un kaufst dir nen schönen Sportler oder Enduro oder was dir so gefällt, warum fährst du mit so älteren Mopeds darum und hast auch noch Spass daran?
Klar schwärme ich auch ab und zu für ne R1 o.ä. bin auch schon öfters solche Bikes gefahren, und es hat auch immer Laune gemacht...
... aber die neuen Sportler sind doch alle perfekt! Zu perfekt!? Laufen (so gut wie) immer, haben bei jeder Drehzahl mehr Leistung als man auf die Straße bringt, und stehen an jeder Ecke... Super!
Da lob ich mir meine RD... es war ein Heidenaufwand sie zum Laufen zu bekommen, ich habe insgesamt sicher echt hunderte Stunden geschraubt. Aber als sie dann lief war es noch viel geiler als wo ich mir damals meine nagelneue DT vom Händler abgeholt habe... Und mal ehrlich, 65 Zweitakt PS machen mind. genausoviel Laune wie 100 4T PS... Über mangelnde Leistung kann ich mich jedenfalls nicht beklagen, für die Landstraße ist das mehr als Ausreichend. Und an jeder Tanke, an jedem Motorradtreff oder Eiscafe sprechen mich mehr Leute auf diese Maschine an als wenn ich da ne Ninja abgestellt hätte. Solche Maschinen haben eben Charakter im gegensatz zu einer neuen.
Nuja, mal schauen im Moment bin ich mit der RD sehr glücklich, das einzige was eben fehlt ist die Langstreckentauglichkeit und der Druck auf der Autobahn - aber dafür hol ich mir nächstes Jahr vielleicht wirklich noch nen "neuen, großen Viertakter". "Lange sparen" werde ich dafür übrigens nicht
Gruß Stefan
This post has been edited 1 times, last edit by "Stefan" (Apr 29th 2003, 11:22pm)
Tuesday, April 29th 2003, 11:24pm
aber du kommst mit der rd zum treffen, ja?
seit vorgestern läuft nämlich auch meine tzr250 wieder einwandfrei. hat prox-kolben mit 4. übermass für noooooch mehr hubraum drin
und der kickstarter rult am meisten. das beste ist, keiner denkt das die kiste so abgeht wie ich immer erzähle
ui ui ui das wird so lustig in mossautal...
seit vorgestern läuft nämlich auch meine tzr250 wieder einwandfrei. hat prox-kolben mit 4. übermass für noooooch mehr hubraum drin
und der kickstarter rult am meisten. das beste ist, keiner denkt das die kiste so abgeht wie ich immer erzähle
ui ui ui das wird so lustig in mossautal...
Tuesday, April 29th 2003, 11:24pm
Original von Stefan
Original von Scout
hm. also ich weiß ja nich, was du an solchen Teilen so toll findest. Aber wenn ich ehrlich sein soll finde ich es nich so prickelnd. Warum sparst du nich etwas oder so un kaufst dir nen schönen Sportler oder Enduro oder was dir so gefällt, warum fährst du mit so älteren Mopeds darum und hast auch noch Spass daran?
Klar schwärme ich auch ab und zu für ne R1 o.ä. bin auch schon öfters solche Bikes gefahren, und es hat auch immer Laune gemacht...
... aber die neuen Sportler sind doch alle perfekt! Zu perfekt!? Laufen (so gut wie) immer, haben bei jeder Drehzahl mehr Leistung als man auf die Straße bringt, und stehen an jeder Ecke... Super!
Da lob ich mir meine RD... es war ein Heidenaufwand sie zum Laufen zu bekommen, ich habe insgesamt sicher echt hunderte Stunden geschraubt. Aber als sie dann lief war es noch viel geiler als wo ich mir damals meine nagelneue DT vom Händler abgeholt habe... Und mal ehrlich, 65 Zweitakt PS machen mind. genausoviel Laune wie 100 4T PS... Über mangelnde Leistung kann ich mich jedenfalls nicht beklagen, für die Landstraße ist das mehr als Ausreichend. Und an jeder Tanke, an jedem Motorradtreff oder Eiscafe sprechen mich mehr Leute auf diese Maschine an als wenn ich da ne Ninja abgestellt hätte. Solche Maschinen haben eben Charakter im gegensatz zu einer neuen.
Nuja, mal schauen im Moment bin ich mit der RD sehr glücklich, das einzige was eben fehlt ist die Langstreckentauglichkeit und der Druck auf der Autobahn - aber dafür hol ich mir nächstes Jahr vielleicht wirklich noch nen "neuen, großen Viertakter". "Lange sparen" werde ich dafür übrigens nicht
Genau, das macht meiner Meinung die Oldtimer-Szene aus...
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Tuesday, April 29th 2003, 11:30pm
Original von Com.Raphaezer
aber du kommst mit der rd zum treffen, ja?
seit vorgestern läuft nämlich auch meine tzr250 wieder einwandfrei. hat prox-kolben mit 4. übermass für noooooch mehr hubraum drin
und der kickstarter rult am meisten. das beste ist, keiner denkt das die kiste so abgeht wie ich immer erzähle
ui ui ui das wird so lustig in mossautal...
Jau, wir machen ne Zeitaktkarawane aus dem Norden, an Board befinden sich:
2*RD 1WW
1*RS250
3*RS125
Und außerdem noch dabei zwei alternative Aussenseiter:
-ZXR400
-GSX400
Gruß Stefan
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Tuesday, April 29th 2003, 11:35pm
Original von Wallimar
Aber kann es sein, dass der Blinker hinten links irgendwie lose ist?
is nur etwas verbogen, muss ich mal wieder zurechtbiegen
Gruß Stefan
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