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Registrierungsdatum: 26. April 2002
Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)
Wohnort: Erftstadt City
Donnerstag, 26. Juni 2003, 21:45
Zitat
also halt gebremst und schön jeden einzelnen Gang auskuppeln lassen, war halt wieder voll laut.
und vor allem sehr gut für deinen zylinder......
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Donnerstag, 26. Juni 2003, 21:46
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Com. Rapp« (26. Juni 2003, 21:47)
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Wohnort: Essen
Freitag, 27. Juni 2003, 17:14
Original von Xell
also halt gebremst und schön jeden einzelnen Gang auskuppeln lassen, war halt wieder voll laut.
und vor allem sehr gut für deinen zylinder......
Wat willst du mir den erzählen...wenn ich Lust hätte auf sowas zu achten hätt ich mir ne Mito gekauft
Meine NSR hat über 28000 km runter, und ich bin die nur am Limit gefahren, dass können genügen hier bestätigen
, so gut wie immer in den Roten gedreht, was immer jeden Gang ausgekuppelt (teilweise das der Drehzahlnadel bei 12000 u rumzuckt) und ich hatte noch nie was an meiner Maschine und mein Kolben ist im besten Zustand! 
Freitag, 27. Juni 2003, 17:16
Original von Roman
...und mein Kolben ist im besten Zustand!
Sag' das mal nicht
*aufholzamklopfen* Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »galland19« (27. Juni 2003, 17:17)