Montag, 16. Juni 2025, 20:51 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »
Registrierungsdatum: 12. November 2001
Bike: Ducati 748 S Kaltverformt
Wohnort: ruhrpott
Donnerstag, 3. Juli 2003, 23:00
es gibt flammenwerfer für den auspuff 
einige schrauben sich auch einen zündkerze rein und zünden so einen teil nicht verbranntes..........., ach so, wenn die so viel dampf haben, wie sie aussehen
und dann vom motor ausgehend nur ein rohr haben, nix kat und so, dann kommen da auch flammen raus 
einige schrauben sich auch einen zündkerze rein und zünden so einen teil nicht verbranntes..........., ach so, wenn die so viel dampf haben, wie sie aussehen
und dann vom motor ausgehend nur ein rohr haben, nix kat und so, dann kommen da auch flammen raus 
Freitag, 4. Juli 2003, 00:14
Zitat
Original von Doertbeg
is eigentlich nichts ungewöhnliches
sieht man öfters bei tourenwagenrennen und rallyes,auch mal bei F1 rennen
woran es liegt weiss ich nicht,jedenfalls passiert das immer wenn die kuppeln (bei rallyautos hört man auch immer so ein geräusch von der kupplung,klingt böse)
was genau da vor sich geht weiss ich auch net
ich glaub bei den rallyewagen kommts davon das die beim schalten nicht vom gas gehen
Freitag, 4. Juli 2003, 12:59
also die im film haben ja turbolader drinn meißtens zwei!
ich meine jetzt nicht so turbolade vom tdi passat oder so.....sondern schon was richtiges!!!!
sieht man ja auch bei rallyeveranstaltungen! da kann man dann würstchengrillen.....
aber so auf der straße hab ich das noch nie gesehen außer bei nem lamborghini weil die meisten haben einfach kein geld dazus sich einfach mal nen turbolader für 4000 euro zu kaufen!
ich meine jetzt nicht so turbolade vom tdi passat oder so.....sondern schon was richtiges!!!!
sieht man ja auch bei rallyeveranstaltungen! da kann man dann würstchengrillen.....
aber so auf der straße hab ich das noch nie gesehen außer bei nem lamborghini weil die meisten haben einfach kein geld dazus sich einfach mal nen turbolader für 4000 euro zu kaufen!
Manche leute sind zum 
Freitag, 4. Juli 2003, 13:07
du verstehst mich jetzt net!
ich mein.....die flammen schiéßen nur autos mit turbolader hintenraus!!!!
kann mir das nur so erklären:
das der erzeugte druck der turbolader so groß is das das benzin net vollständig verbrennt und der rest in den auspuff gelangt....da der auspuff aber heiß ist entflammt die ganze sache.....das ganze passiert aber nur beim schalten!!!
ich weiß ja net obs stimmt aber das wär mal ne plausible erklärung lol
ich mein.....die flammen schiéßen nur autos mit turbolader hintenraus!!!!
kann mir das nur so erklären:
das der erzeugte druck der turbolader so groß is das das benzin net vollständig verbrennt und der rest in den auspuff gelangt....da der auspuff aber heiß ist entflammt die ganze sache.....das ganze passiert aber nur beim schalten!!!
ich weiß ja net obs stimmt aber das wär mal ne plausible erklärung lol
Manche leute sind zum
Freitag, 4. Juli 2003, 13:24
des kommt vom Turbo, der "schiebt" unverbranntes Gemisch hinterher und dann entzündet es ich im Auspuff, allerdings kommt da nich eine Minute lang Fuer raus.............
edit: da war schon einer schnller
:))
edit: da war schon einer schnller
:)) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Racemobil« (4. Juli 2003, 13:25)
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Wohnort: Remschcoast
Freitag, 4. Juli 2003, 14:16
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Freitag, 4. Juli 2003, 15:30
lol, die meisten haben wohl hier wohl keinen plan...
wenn mal ne flamme ausm pott kommt, beim runterschalten is ja noch ok....
im film soll das allerdings ne anspilung auf die "lachgaseinsprizung sein"
was sowieso quatsch ist...
und wenn mir einer hier nur einen link oder eine tel. nr reinschreibtr, wo man so einen wagen kaufen kann, dann soll er mal loslegen!
bemerke: lachgas muß sein, optik mus sein, und die leistung -->siehe film muß sein und die haltbarkeit -->siehe film (entloslange mit lachgas + brücksprung) muß gegeben sein....
so, dann legt mal los, aber rigendwie hab ich das gefühl, das da nix kommt...
ansonsten schließte ich mich den aussagen von teinacher und den anderen mit ähnlichen aussage na....
"denn nur so autos mit turbolader machen das!!!!!!"
nein, nicht nur autos mit turboladern machen das..ein polo (aber auch andere autos würden das machen) mit fächerkrümmer, kein kat, kein mittelschalldämpfer ekin endschalldämpfer wirft beim schalten eine flamme raus....grund:
einfach alles dranschrauben und nix am motor einstellen...
und wenn jetzt noch einer mit chip"tuning" und 20 ps mehr um die ecke kommt...dann weiß ich auch nicht mehr weiter <--zum glück gibts den hier noch
wenn mal ne flamme ausm pott kommt, beim runterschalten is ja noch ok....
im film soll das allerdings ne anspilung auf die "lachgaseinsprizung sein"
was sowieso quatsch ist...
und wenn mir einer hier nur einen link oder eine tel. nr reinschreibtr, wo man so einen wagen kaufen kann, dann soll er mal loslegen!
bemerke: lachgas muß sein, optik mus sein, und die leistung -->siehe film muß sein und die haltbarkeit -->siehe film (entloslange mit lachgas + brücksprung) muß gegeben sein....
so, dann legt mal los, aber rigendwie hab ich das gefühl, das da nix kommt...
ansonsten schließte ich mich den aussagen von teinacher und den anderen mit ähnlichen aussage na....
"denn nur so autos mit turbolader machen das!!!!!!"
nein, nicht nur autos mit turboladern machen das..ein polo (aber auch andere autos würden das machen) mit fächerkrümmer, kein kat, kein mittelschalldämpfer ekin endschalldämpfer wirft beim schalten eine flamme raus....grund:einfach alles dranschrauben und nix am motor einstellen...
und wenn jetzt noch einer mit chip"tuning" und 20 ps mehr um die ecke kommt...dann weiß ich auch nicht mehr weiter
<--zum glück gibts den hier noch