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Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Location: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
Friday, August 15th 2003, 10:11pm
Yeehaa!! Endlich....mein erstes Auto gekauft
Habe mir vor 2 Tagen mein Auto gekauft. Ist ein Audi 80 Coupe 2.3E T89. Hat 136 PS und 5-Zylinder. Der Sound ist einfach nur hammergeil!!!! Am Auto selber gabs keine Macken!! Nur die Beifahrertür ist verbeult wegen einem Motorradunfall. Ist aber nicht der Rede wert. Innenraum gepflegt, alles im Originalzustand!!! Kein Bastlerfahrzeug. Auto hat 208.000 km runter. 180.000 km wurden von einem Rentnergefahren. Bei 190.000 km wurde Zahnriemen, Zyl.-Kopf, Keilriemen und und und gewechselt. Also echt super.
Servolenkung, ESSD, elektrische und beheizte Spiegel, ABS
Bald kommen noch elektr. FH
Man, ich fühl mich so wunschlos glücklich !! Sorry, wollte nicht prollen oder so, sondern es nur mal loswerden
mfg!
Das AUto geht so richtig gut von unten heraus ab! Ab ca. 3000 UPM hat man Leistung ohne Ende. Habe das Auto heute mal ausgefahren und es macht so richtig spaß erst bei 6000 upm zu schalten. Brauche ca. 9 sek von 0-100. Topspeed lag bei 220-235 kmh.
This post has been edited 2 times, last edit by "NSR_rocks" (Aug 15th 2003, 10:18pm)
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Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Location: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
Friday, August 15th 2003, 10:21pm
Quoted
Original von HP_MD_V2
schick schick,ich geb dir 30000km und du kaufst dein nächstes auto
Wie kommste darauf ? Denkst du der Motor hält nicht ? Das ist ein NG Motor. Der Beste nach dem TDI den VW/AUDI je erschaffen haben. Quasi unkaputtbar! Ne, aba mal im Ernst. Es gehen eher andere Sachen kaputt als der Motor! Aber das Scheckheft ist bis 190.000 km gepflegt und ich werde das auto weiterhin zur inspektion bringen. Soviel Geld habe ich nicht, dass ich mir bald das nächte auto kaufen kann. Das wird solange gefahren, bis das Preis/Leistungsverhältnis nicht mehr stimmt
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Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Location: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
Friday, August 15th 2003, 10:35pm
Ist auch wirklich nur tür. Habe den rahmen ringsherum vermessen lassen. Sonst hat es noch die Original 15" Audi Alufelgen mit 205er Schlappen.
Naja, ich sag mal so, was willste denn wissen ?
Der schaltet auch des öfteren bei 5000-6000 upm... leider "säuft" der Motor halt ziemlich.
Friday, August 15th 2003, 11:28pm
Viel spaß damit, und der Preis ..hammer..da könntest die Einzelteile bei ebay vertickern würdest besitmmt das 10fache bekommen
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Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Location: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
Friday, August 15th 2003, 11:31pm
Doorboards werde ich mir wohl selber welche bauen. Aus GFK. Hab nen Kumpel der darin geübt ist und unmengen von dem Zeugs hat.
@ ooqm: Was hat es mit dem "IN" auf sich ? Sorry, aber keine AHnung
Das Kennzeichen werde ich nicht behalten, muss es ja noch ummelden. Habe an ein SZ-QP 23 gedacht This post has been edited 1 times, last edit by "NSR_rocks" (Aug 15th 2003, 11:33pm)
Saturday, August 16th 2003, 12:45am
Original von NSR_rocks
Original von HP_MD_V2
schick schick,ich geb dir 30000km und du kaufst dein nächstes auto
Wie kommste darauf ? Denkst du der Motor hält nicht ? Das ist ein NG Motor. Der Beste nach dem TDI den VW/AUDI je erschaffen haben. Quasi unkaputtbar! Ne, aba mal im Ernst. Es gehen eher andere Sachen kaputt als der Motor! Aber das Scheckheft ist bis 190.000 km gepflegt und ich werde das auto weiterhin zur inspektion bringen. Soviel Geld habe ich nicht, dass ich mir bald das nächte auto kaufen kann. Das wird solange gefahren, bis das Preis/Leistungsverhältnis nicht mehr stimmt
Meinst du etwa die neuen Diesel von Audi? Interessant, dass man von denen nichts gutes hört. Oder meinst du den Fünfzylinderdiesel mit maximal 140 PS?
Saturday, August 16th 2003, 2:48am
Original von Tutti
hmm
von neuen Motoren hört man schon nichts gutes?
Woher denn ?
Erfahrungsberichte; besonders anfällig sind beispielsweise die Luftmassenmesser, die in vielen Fällen in wenigen Jahren mehrmals getauscht werden mussten und für Ausfälle gesorgt haben.
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Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Location: Siegburg
Saturday, August 16th 2003, 8:26am
Auch wenn die Farbe komisch is
Ich hatte mir damals auch mal n Audi angesehen mit NG Motor, allerdings ein Audi 90 Typ 89, Bj. 1988.
Hatte 236.000 Km runter das Teil, war aber auch schon etwas zu fertich. Vom Motor her garnich, aber am Fahrwerk und Auspuffanlage waren einige Mängel.
Die NGs halten in der Tat sehr lang, haben aber schonmal kleinere Kinderkrankheiten wohl.
Von der Kilometerleistung her hört man bei den NGs ja auch schonmal von 400.000 bis 500.000 Km mitm ersten Motor.
This post has been edited 1 times, last edit by "Thomas" (Aug 16th 2003, 8:29am)