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was habt ihr an euern autos alles verändert??

Freddy2k

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Posts: 1,432

Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

Location: Ulm-Heidenheim

151

Friday, October 17th 2003, 9:26pm

Quoted

Original von PsychoVARA
Lool jetzt seh ich erst die Würfel haha du P.I.M.P oder Playa.. lol zu geil die karre gefällt mir immer besser


hehe die Würfel gehören in nen Ammi wie das wasser in nen see... werd es net hat hat verschissen!!! :D Fuzzy Dices hald... gibts in allen größen, farben und formen, sogar beleuchtet...

will mir jetzt übern winter evtl nochn par 8ball parts holen, schaltknauf und schlüsselanhänger hab ich ja schon*gg
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Bubi

Date of registration: Oct 1st 2003

Posts: 73

152

Friday, October 17th 2003, 10:23pm

ich fahr nen standart a3 1.8 und hab nix außer anlage verändert - trotzdem bin ich stolz.
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PsychoVARA

Date of registration: Sep 7th 2001

Posts: 1,687

Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott

Location: Unterfranken

153

Saturday, October 18th 2003, 4:56pm

Wie geht des eigentlich mit diesen Lufthutzen,wenn man die einfach nur aufklebt bleibt doch da so ein komischer rand,es sieht also wirklich wie aufgeklebt aus.Muss man da dann mit spachtel und so ran?
Des ding ist aus gfk drum is nix mit schweißen,also wie macht man sowas gescheit fest?
Signaturen sind fürn arsch
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Alwin vdChipm.

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Posts: 804

Bike: Ducati 998, Sondermodell "Imaginär"

Location: KA

154

Saturday, October 18th 2003, 4:58pm

roooofl willst dir das net im ernst draufkleben? :))
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Axel

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Posts: 314

Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)

Location: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser

155

Saturday, October 18th 2003, 5:12pm

Quoted

Original von Steven
aschenbecher offen, rückbank umgeklappt und den kofferraum immer offen als spoilerersatz

*lol* die sache mit dem spoilerersatz muss ich mir merken! :D aber wird das nicht auf dauer kalt? :))

hab mir heut für mein auto solche blauen lämpchen ("cool blue" von osram für 6,50) fürs standlicht geleistet.
nur kommen die bei mir nicht ins standlicht - eine lampe meiner kennzeichenbeleuchtung ist ausgefallen. und bald fahr ich mit krassem blauem kennzeichen rum :daumen:
Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63
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PsychoVARA

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Posts: 1,687

Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott

Location: Unterfranken

156

Sunday, October 19th 2003, 4:21am

@freakdepp:
Nö des würd ich nur machen wenn ich den motor vom evo drin hätte dannn hätte es auch sinn
Ich hab nur die dinger gesehen und dann is mir diese frage in den kopf geschossen
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Alwin vdChipm.

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Bike: Ducati 998, Sondermodell "Imaginär"

Location: KA

157

Sunday, October 19th 2003, 4:43am

jo aber auch nur wenn auch wirklich dann löcher drin sind und es net draufgeklebt ist und in den "löchern" das blech der motorhaube rausguckt... kenn da nämlich so spezies rofl
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xtc-heizer

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Posts: 262

Bike: Calibra 16V

158

Sunday, October 19th 2003, 10:36am

Quoted

Original von PsychoVARA
Wie geht des eigentlich mit diesen Lufthutzen,wenn man die einfach nur aufklebt bleibt doch da so ein komischer rand,es sieht also wirklich wie aufgeklebt aus.Muss man da dann mit spachtel und so ran?
Des ding ist aus gfk drum is nix mit schweißen,also wie macht man sowas gescheit fest?


drauf kleben, spachteln und lackieren...
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XoP

* Two Face *

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Posts: 2,782

Bike: GPZ

159

Sunday, October 19th 2003, 11:46am

Haut mich aber (meiner Meinung nach ! ) finde ich sind das alles nur proll karen :)
schade das hier keiner auf understatement steht :(
Mfg Leo
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Tony Montana

* Vorstand Single Club *

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Posts: 3,591

Bike: Kawazaki Z1000

Location: südhessen

160

Sunday, October 19th 2003, 12:47pm

Quoted

Original von xtc-heizer

Quoted

Original von PsychoVARA
Wie geht des eigentlich mit diesen Lufthutzen,wenn man die einfach nur aufklebt bleibt doch da so ein komischer rand,es sieht also wirklich wie aufgeklebt aus.Muss man da dann mit spachtel und so ran?
Des ding ist aus gfk drum is nix mit schweißen,also wie macht man sowas gescheit fest?


drauf kleben, spachteln und lackieren...


also wenn dann schon was richtiges...das es auch einen sinn hat...
Ich ging die Treppe rauf und sah,
dort einen Mann der war nicht da.
Er war auch heute nicht mehr dort...
ich wollt, ich wollt er ginge fort
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160ccm

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Posts: 735

Bike: neider

161

Sunday, October 19th 2003, 2:03pm

Hi,

ich bin seit gestern ein stolzer besitzer eines 3er golfs vr6!

was ich noch machen werde:

Turbonachrüstung
s2 einspritzdüsen
leichtes dezentes optiktuning muss aber aggresiv wirken
gewindefahrwerk
spurverbreiterung
chip

bilder folgen irgendwann!
Manche leute sind zum :)27
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Speedbiker

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Posts: 96

Bike: Hyosung GF 125

162

Sunday, October 19th 2003, 2:07pm

Veränderung

Erstmal herzlichen Glückwunsch zu deinen Opel. Bei Opel ganz wichtig je nach Baujahr Rost bekämpfen oder vorbeugen dies ist nur bei Baujahren bis 95 extrem wichtig. Wenn diese Grundvorraussetzung gegeben ist würde ich dir raten paar ordentliche Alus drauf zu ziehen das macht optisch sehr viel aus diese müssen nicht teuer sein gibts auch von ATU z.Bsp. welche die nach was aus sehen auf nen Astra paßt z.Bsp. sehr gut OZ Räcing Titan dann kannst du mit kleinigkeiten Schritt für Schritt weiter machen z.Bsp Scheiben tönen anderes Glill Rückleuchten tönen (nicht legal) und dann halt Anbauteile wie Seitenschweller, Frontschürze, Heckschürze, Spoiler, etc. Tip: bei eBay sehr günstig und ganz wichtig Motor offner K&N, Power Rohr, Auspuff hab mir einen Auspuff anfertigen lassen. Ich bin grad dabei mir meinen Omega auf 3000GT Umzubauen.
Wer später bremst, ist länger schnell!
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Scout

*Verpeiler*

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Posts: 4,026

163

Sunday, October 19th 2003, 2:12pm

was ist denn ein Power Rohr?
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Speedbiker

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Bike: Hyosung GF 125

164

Sunday, October 19th 2003, 4:20pm

Powerrohr

Das Powerrohr ersetzt den Verbindungsschlauch (orginal aus Gummi) zwischen Luftfilter und Motor dadurch das Das Rohr nicht Verfohrmbar ist und es innen einen glatte Fläche hat im Gegensatz zum orgnalschlauch der Geribt ist entsteht keine Luftverwirbellung sondern es wird ein gradliniger Strom erzeugt dies ist besonders bei Sportluftfiltern von Vorteil. Durch die ganze Sache hat der Motor ein verbessertes Ansprechverhalten.
Wer später bremst, ist länger schnell!
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Speedbiker

Date of registration: Aug 8th 2002

Posts: 96

Bike: Hyosung GF 125

165

Sunday, October 19th 2003, 4:25pm

Quoted

Original von 160ccm
Hi,

ich bin seit gestern ein stolzer besitzer eines 3er golfs vr6!

was ich noch machen werde:

Turbonachrüstung
s2 einspritzdüsen
leichtes dezentes optiktuning muss aber aggresiv wirken
gewindefahrwerk
spurverbreiterung
chip

bilder folgen irgendwann!


Eine Frage:

Hast du überhaupt annähernd eine Vorstellung was eine Turbonachrüstung und ein Chip kostet? Ich glaube das sich sowas nicht wirklich rechnet
Wer später bremst, ist länger schnell!
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