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Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Mittwoch, 22. Oktober 2003, 18:03
Naja, da am ehesten noch den Cougar!
Aber wie schon von vielen gesacht, die taugen im Grunde alle 3e nix
Und wie schon gesacht, kauf lieber A3, A4, Audi 80, VW Passat/Golf/Corrado/Vento,...
Omus: Wenn du mit 1,6 L 175 Euro zahlst, haste Euro 1.
Ich hab auch Euro1, zahl 195 Euro für 1,8L.
Aber wie schon von vielen gesacht, die taugen im Grunde alle 3e nix
Und wie schon gesacht, kauf lieber A3, A4, Audi 80, VW Passat/Golf/Corrado/Vento,...
Omus: Wenn du mit 1,6 L 175 Euro zahlst, haste Euro 1.
Ich hab auch Euro1, zahl 195 Euro für 1,8L.
Mittwoch, 22. Oktober 2003, 19:47
Zitat
Original von Thomas
Omus: Wenn du mit 1,6 L 175 Euro zahlst, haste Euro 1.
Ich hab auch Euro1, zahl 195 Euro für 1,8L.
ui dann geht das noch , ich ging von nem 5.25er bmw aus , ka ob der euro 2 hat (9 jahre alt, wohl eher net) und da zahlt mein alter herr seine 900 euro steuer
find ich schon toll dass man hier nach was frägt und sich dann aber dem massengeschmack anpassen soll ... wenn er die kohle hat wieso sollt er dann nen ollen A3 oder VW fahren den eh fast jeder hat ?
Mittwoch, 22. Oktober 2003, 20:34
Original von MZ RT FREAK
Wieso sagt ihr der Motor Vom Cougar ist nicht so doll ? Das ist immer hin ein 2,5 l V6 mit 170 PS was wollt ihr mehr ? Wer von euch hat schon son Motor in sein Auto von euch ?
naja 6 zylinder sind im prinzip ne dolle sachen laufen ganz anders und viel ruhiger als 4 zylinder aber ich werd mich hüten speziell über nen motor was zu sagen den ich noch nie selber gefahren bin ...