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Zitat 
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: Honda NSR '01
Wohnort: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)
Freitag, 5. Dezember 2003, 23:17
find den vom aussehn einfach am besten
aba bei drags muss ich immer auto tauschen
hoffe die bilder gehn
bitte am we werd ich noch tunings alle auf 3 bringen
Samstag, 6. Dezember 2003, 10:31
Zitat
Original von fwmone
Und noch was: ich verliere in 90°-Kurven/Ecken viel zu viel Geschwindigkeit. Egal, was ich mache (Handbremse, Bremsen, ...), ich knalle entweder an die Mauer oder bremse zu stark. Wie nutzt ihr die Handbremse genau oder besser: wie macht ihr es?
Hatte ich auch weil ich immer zu spät eingelenkt habe.
MAchs jetzt so, dass ich z.B in ner Linkskurve voll rechts am Rand anfahre und dann etwa 3/4 oder sogar eine ganze Strassenbreite vor derEcke, kurz die Handbremseantippe und dann voll links rüber.
So kriegt man irgendwie den Wagenschon vor der Ecke ziemlich weit in die neue Richtung und wird dann nicht in die Mauer getragen. Wenn alles richtig machst solltest du nur kurz für die Handbremse (nur kurz drücken reicht schon) vom Gas müssen.
KAnnst ja mal hinter nem Comutergegener herfahren (ev schwierigkeithochschruaben) und dann schauen wo der bremst und einlenkt.
Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....
