Need for Speed: Underground - Talk - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Scout

*Verpeiler*

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211

Freitag, 5. Dezember 2003, 14:58

Zitat

Original von Com.Raphaezer
heckspoiler am golf sucken

dito

das is meiner:

Klein_Michi

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212

Freitag, 5. Dezember 2003, 17:00

naguuut hier ma meiner:

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Cool-T

*DJ@work*

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213

Freitag, 5. Dezember 2003, 18:08

mal sone frage an die freaks, kann man dann am schluss oder sonstwo auch ma "nur" durch die stadt cruisen oder gibts dann nur bestimmte strecken zu fahren?

Zitat

Original von Öli
(ist haftpflicht eigentlich ne pflicht-versicherung?)

Zitat von »Weslipz«

dicke fi***n ist wie mofa fahren. es macht nur so lange spaß, bis man dabei von freunden gesehen wird.

Alwin vdChipm.

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214

Freitag, 5. Dezember 2003, 18:21

immer nur die gleichen scheiss strecken mal rückwärts mal 1. drittel anders usw. hauptsach kein aufwand scheiss konsolenscheisse da

Klein_Michi

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215

Freitag, 5. Dezember 2003, 19:56

naja gut mehr geht nun wirklich nich :daumen:

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Alwin vdChipm.

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216

Freitag, 5. Dezember 2003, 20:09

du hasts ja voll drauf mitm schalten

Klein_Michi

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217

Freitag, 5. Dezember 2003, 21:10

scheiß aufs schalten, ich mein jetzt nur wehgen der geschw.

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MZ RT FREAK

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218

Freitag, 5. Dezember 2003, 22:11

Bei uns im ganzen Umkreis ist das Spiel für PS2 restlos ausverkauft . Muss echt sehr beliebt sein das Spiel . Selbst bei ebay hat man kaun ne Chance es für unter 50 € zu bekommen .

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MZ RT FREAK« (5. Dezember 2003, 22:12)

L0rd-Frittchen

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219

Freitag, 5. Dezember 2003, 23:17

da falls die pics gehn...
find den vom aussehn einfach am besten
aba bei drags muss ich immer auto tauschen

hoffe die bilder gehn

bitte am we werd ich noch tunings alle auf 3 bringen

fwmone

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220

Samstag, 6. Dezember 2003, 01:59

Oh Mann... kommt heute ein Freund und gibt mir zwei gebrannte CDs mit NFS U drauf, die er extra nur wegen mir gesaugt hatte - und ich hatte in der Notebooktasche das (teure) Original drin. Naja, wenigstens konnten wir mit dem Original online zocken, das geht mit der gecrackten Variante nicht, weil er immer meldet, ein Patch sei verfügbar (das jedoch installiert wurde). Im Übrigen: LAN-Gaming fehlt.

Und noch was: ich verliere in 90°-Kurven/Ecken viel zu viel Geschwindigkeit. Egal, was ich mache (Handbremse, Bremsen, ...), ich knalle entweder an die Mauer oder bremse zu stark. Wie nutzt ihr die Handbremse genau oder besser: wie macht ihr es?

Wallimar

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221

Samstag, 6. Dezember 2003, 02:04

?! Gibt's da ne Handbremse?

Ich brems entweder ab oder krach schräg in die Mauer und fahr dann weiter, kommt Geschwindigkeitsmäßig ziemlich aufs gleiche raus...

Rumdriften bringt nix würd ich mal rein fahrphysikalisch sagen, aber die Fahrphysik von dem Spiel ist eh für'n Arsch, von dem her könnte das schon was bringen... Wenn man die Fahrphysik von Gran Turismo mit der von Need For Speed vergleicht und bedenkt, dass Gran Turismo jetzt schon ein paar Jahre aufm Buckel hat -> Huiuiui...

Ciao...Wallimar

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

Spike_ZZ

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222

Samstag, 6. Dezember 2003, 10:31

Zitat

Original von fwmone
Und noch was: ich verliere in 90°-Kurven/Ecken viel zu viel Geschwindigkeit. Egal, was ich mache (Handbremse, Bremsen, ...), ich knalle entweder an die Mauer oder bremse zu stark. Wie nutzt ihr die Handbremse genau oder besser: wie macht ihr es?

Hatte ich auch weil ich immer zu spät eingelenkt habe.
MAchs jetzt so, dass ich z.B in ner Linkskurve voll rechts am Rand anfahre und dann etwa 3/4 oder sogar eine ganze Strassenbreite vor derEcke, kurz die Handbremseantippe und dann voll links rüber.
So kriegt man irgendwie den Wagenschon vor der Ecke ziemlich weit in die neue Richtung und wird dann nicht in die Mauer getragen. Wenn alles richtig machst solltest du nur kurz für die Handbremse (nur kurz drücken reicht schon) vom Gas müssen.

KAnnst ja mal hinter nem Comutergegener herfahren (ev schwierigkeithochschruaben) und dann schauen wo der bremst und einlenkt.

Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

AngelBuffy

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223

Samstag, 6. Dezember 2003, 10:50

ja gibt ne handbremse würde dir aber nicht raten die alzuoft zu benutze bremst dich extrem runter da ist das gegen die mauer fahren geschwindgkeitsmäßig gesehen besser.
cya
angel

fwmone

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224

Samstag, 6. Dezember 2003, 11:01

Die Handbremse nutze ich deshalb eigentlich auch nur beim Drift.

Ich habe jetzt auch mal was anderes versucht: bei einer Rechts-90°-Kurve fahre ich links an, schalte eins runter, bremse minimal mit der Fußbremse, lenke scharf ein und gebe dann vollgas. Dann kommt es zu einem Power Drift, mit dem es manchmal recht gut geht - aber leider nicht immer. Ich bin jedoch endlich durch das Rennen durch...

AngelBuffy

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225

Samstag, 6. Dezember 2003, 11:25

ich häng gerade bei rennen 42 fest..
ist ein dragrace..
habe jetzt erstmal meinen schnuggeligen peugot 206 verkauft und mirn doge gekauft naja kriegst selbst auf leicht ned hin schon 5 mal versucht ..
cya
angel