Montag, 3. Juni 2024, 10:31 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 30. September 2003

Beiträge: 313

Bike: Daytona 1200 / RSV 1000R

Wohnort: Aargau

16

Montag, 22. Dezember 2003, 13:38

hab das erst kürzlich gepostet.

Wier ham mal bei meinem alten rollko ne sauerstofflasche(hatte kein nos) an den ansaugstuzen angeschlossen und die choquedüse aufgebohrt. ja ich weiss verdamtes gebastel. Es funtzte schon. eifach nich so wie es solte nach etwa 2 sek. verabschiedeten sich die simenringe und der luftfillter weil der schitt im kurbelwellengehäuse zündete. Ps es braucht keinen funken hitze druck und brennstoff reichnen.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 6. Januar 2003

Beiträge: 184

Bike: HONDA CiViC

Wohnort: Bautzen

17

Montag, 22. Dezember 2003, 18:45

:)) :)) :)) dark killer macht so als hätt er voll die peilung schon der erste satz "nos ist ein gas" :wand: !!! das heißt nitrous oxigen system oder so!!!!
Back again !!!!!! :D
  • Zum Seitenanfang

DerHetzer

* Fahrschlampe *

Registrierungsdatum: 15. August 2003

Beiträge: 1 987

Wohnort: Delirium

18

Montag, 22. Dezember 2003, 18:51

ist auch egal.


also ist sauerstoff noch schädlicher als nos?

welches Gas wäre denn die weichei lösung?
Corehard? COFFEECORE!!!
________________________________________________
"Spare, lerne, leiste was, dann haste, kannste, biste was!"
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001

Beiträge: 1 432

Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

Wohnort: Ulm-Heidenheim

19

Montag, 22. Dezember 2003, 20:43

Nos und Sauerstoff und der ganze scheiss brennt net, er hilft lediglich dem motor mehr benzin auf einmal als sonst zu verbrennen was dann mehr power bringt deswegen is das mit nos net so einfach, weild er motor mal ganz schnell zu mager laufen kann und fest geht... genauso auch beim turbo... solang er dann wegen der spritpumpe auch net mehr sprit bekommt macht das dem motor nur zu schaffen...

der hetzer vielleicht mal kein Gas nehmen sondern einfach mal Sprit Kühlung... aber naja bringt dann auch nurn par PS...
www.DRIFTBLOG.de - german drift community, driftsport & tuning ||| I'm not drunk, I'm drifting! - www.DOPPEL-NULL.de

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Freddy2k« (22. Dezember 2003, 20:44)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

20

Montag, 22. Dezember 2003, 20:55

das ganze wird immer schöner
Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001

Beiträge: 1 432

Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

Wohnort: Ulm-Heidenheim

21

Montag, 22. Dezember 2003, 21:03

wie du meinst...
www.DRIFTBLOG.de - german drift community, driftsport & tuning ||| I'm not drunk, I'm drifting! - www.DOPPEL-NULL.de
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 18. März 2003

Beiträge: 77

Bike: Sachs xtc Red-Bull (verkauft)

22

Montag, 22. Dezember 2003, 21:03

Das Gas was hier als NOS bezeichnet wird macht nicht mehr als die ansaugluft zu kühlen. denn kalte luft ist die beste luft. Warum werden auch immer häufiger ladeluftkühler in autos gebaut????


Nos dient nicht etwa zur besseren zündung. Das kühlen der luft ist da die ganze sache

@Pamp
Deine Signatur ist doch beleidigend!! ich arbeite bei mercedes und das was du da schreibst ist wirchlich unter aller sau!!!
Die NSR-von-HONDA

N icht S o R ichtig H eute O hne N ennenswerte D efekte A angekommen. :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »antiSleepy« (22. Dezember 2003, 21:04)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001

Beiträge: 1 432

Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

Wohnort: Ulm-Heidenheim

23

Montag, 22. Dezember 2003, 21:05

ja und um so kälter um so mehr passt rein...
www.DRIFTBLOG.de - german drift community, driftsport & tuning ||| I'm not drunk, I'm drifting! - www.DOPPEL-NULL.de
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten