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Mittwoch, 5. Mai 2004, 17:35
Welche Werkstat???
Hi @ all 
Habe neulich ne neue Yamaha TW125 gekauft!
Der Händler ist ca. 200km entfernt!
KAnn ich zu jedem anderen Yamaha Laden gehen, oder nehmen die mich da net, weil ich nen falschen Aufkleber habe??
Ich kenne dieses Theater nur von meinem Fahrad... da stellen sich manche Händler echt doof an...
Aber wie ist das bei Mopeds??
Habe neulich ne neue Yamaha TW125 gekauft!
Der Händler ist ca. 200km entfernt!
KAnn ich zu jedem anderen Yamaha Laden gehen, oder nehmen die mich da net, weil ich nen falschen Aufkleber habe??
Ich kenne dieses Theater nur von meinem Fahrad... da stellen sich manche Händler echt doof an...
Aber wie ist das bei Mopeds??
Wer seine TW liebt, der schiebt... 
Mittwoch, 5. Mai 2004, 18:56
mixtur
öm du nimmst nen fön machst den leicht warm und kratzt dem mit fingernagel ab, nicht mit messer!
schon sieht dein bike besser aus
die gucken wohl erstmal bissgen doooooof aber: die wollen ja geld von dir, von daher
öm du nimmst nen fön machst den leicht warm und kratzt dem mit fingernagel ab, nicht mit messer!
schon sieht dein bike besser aus
die gucken wohl erstmal bissgen doooooof aber: die wollen ja geld von dir, von daher
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blackrider« (5. Mai 2004, 18:57)
Registrierungsdatum: 8. August 2003
Bike: Hyosung Naked 125
Wohnort: Aus dem Abgrund...
Mittwoch, 5. Mai 2004, 20:15
Zitat
Original von Verbrater
kannst du das nicht selber?
oder bist du auch nur so einer der nur fahren kann und nicht schrauben? (nur ne normale frage)
Ich denke, er will einfach nichts kaputtmachen, was ich verstehen kann. Ich würde auch nur anfangen zu schrauben, wenn mir wer mit Ahnung über die Schulter guckt.
Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
Mittwoch, 5. Mai 2004, 20:57
Original von Verbrater
kannst du das nicht selber?
oder bist du auch nur so einer der nur fahren kann und nicht schrauben? (nur ne normale frage)
wat isn dat für ne frage :?
die meisten hier werden wohl nicht hauptberufliche mechaniker sein und ne inspektion, bei der alles gecheckt wird, lässt man doch grundsätzlich beim richtigen Händler machen... alleine schon im Hinblick auf einen späteren Wiederverkauf vom Mopped; denn ich jedenfalls kaufe nix, an dem nur ein möglicher möchtegern-Mechaniker, bzw einfacher Vorbesitzer dran rumgeschraubt hat und wo's keinen einzigen Nachweis oder Beleg gibt.
.......Klar mach ich mir Kleinkram wie Blinker, Spiegel und son Zeug selbst. Genauso brauch ich kein Händler, der für mich nach der Kette guckt, aber Inspektion oder andere größere Sachen, die bei schlechter Arbeit durch mangelnde Konzentration oder nicht vorhandene Erfahrung/Wissen (lebens)gefährliche Konsequenzen haben können mach ich net selbst, -wie wohl die meisten hier?
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Mittwoch, 5. Mai 2004, 22:03
Mein Mopped war seit ich es hab (fast 2 Jahre)
einmal bei nem Händler! Und dass für 4 Monate
Da mein Mopped als ich es bekommen hab eine
MX-Maschiene aus Italien war (also keine Papiere)!
Ich weß, dass es lange dauert ein Vollgutachten
zu machen und ne Drossel einzubauen, aber
4 Monate sind für nen 16 Jährigen der endlich
fahren will schon ssseeeehrr lange!
Ich hab seit diesem Erlebniss mein Vertrauen
in "Händler" verloren und mache alles selbst!
einmal bei nem Händler! Und dass für 4 Monate
Da mein Mopped als ich es bekommen hab eine
MX-Maschiene aus Italien war (also keine Papiere)!
Ich weß, dass es lange dauert ein Vollgutachten
zu machen und ne Drossel einzubauen, aber
4 Monate sind für nen 16 Jährigen der endlich
fahren will schon ssseeeehrr lange!
Ich hab seit diesem Erlebniss mein Vertrauen
in "Händler" verloren und mache alles selbst!
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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