Der "Wie sieht euer Auto aus" Thread - Talk - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

ndm62

* Chat-Idler *

Registrierungsdatum: 19. Mai 2002

Beiträge: 393

Bike: puch maxi 5000ccm

Wohnort: vom A-See

61

Dienstag, 1. Juni 2004, 22:51

dito!

n 535er wird nicht verändert, v.a. wenn er in gute zustand ist und danach siehts bei der karre verdammt aus!!!!

isch hol meine brüder wenn du den veränderst!!!

~||~licensed.to.ill~||~

n00b

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 522

62

Dienstag, 1. Juni 2004, 22:54

net bös gemeint lionel aber kannste mal bilder im hellen machen ich erkenn da irgendwie nix

..,-

steini

Registrierungsdatum: 30. Januar 2003

Beiträge: 36

Bike: Honda nsr

Wohnort: neubrandenburg

63

Dienstag, 1. Juni 2004, 23:35

hier sind meine beiden

Wer später bremst ist länger schnell

fwmone

unregistriert

64

Dienstag, 1. Juni 2004, 23:59

Zitat

Original von steini
hier sind meine beiden

Ich seh nix

XoP

* Two Face *

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2003

Beiträge: 2 782

Bike: GPZ

65

Mittwoch, 2. Juni 2004, 00:59

Em Jungs das war nen Scherz :rolleyes:

Böserblick bestimmt ... :daumen:

Ne ist schon 1/2 sponsort bye pappi meinem Liebsten

Bekämme ich zum Abi
Mfg Leo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XoP« (2. Juni 2004, 12:01)

Lionel Hutz

*alles gestellt*

Registrierungsdatum: 25. Januar 2004

Beiträge: 2 838

Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)

Wohnort: KA

66

Mittwoch, 2. Juni 2004, 03:54

achso puuuh
aber tiefer kannst ihn schon bissl machen dann sieht er original 80er rahre rally like aus

wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.

Tony Montana

* Vorstand Single Club *

Registrierungsdatum: 16. April 2002

Beiträge: 3 591

Bike: Kawazaki Z1000

Wohnort: südhessen

67

Mittwoch, 2. Juni 2004, 12:17

Zitat

Original von CWAF

Zitat

Original von Tony Montana
nur mit chiptuning kommste net auf 110 ps bei dem smart..das tunign was du meinst, besteht auch aus turbo modifikation und anderem.

Doch nur mit Chiptuning kommt man auf die 110 PS....

Folge davon ist, dass man ein klein wenig mehr Ladedruck erhählt.Standart ist 1 Bar, getunt circa 1-1,5 Bar Ladedruck.
Aber am Turbo selber wird nix verändert, nur Elektronik...

hats nen link zu dem tuning?

Ich ging die Treppe rauf und sah,
dort einen Mann der war nicht da.
Er war auch heute nicht mehr dort...
ich wollt, ich wollt er ginge fort

Chrispie

Registrierungsdatum: 14. März 2002

Beiträge: 4 975

Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

68

Mittwoch, 2. Juni 2004, 12:28

Zitat

Original von n00b
net bös gemeint lionel aber kannste mal bilder im hellen machen ich erkenn da irgendwie nix

wenn man im grafikprogramm die helligkeit erhöht, erkennt man sogar mehr von dem wagen

Freddy2k

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001

Beiträge: 1 432

Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

Wohnort: Ulm-Heidenheim

69

Mittwoch, 2. Juni 2004, 12:52

meine 2:

Daily...

92er Ford Escort XR3i Cabrio mit tieferem Fahrwerk und anderen Felgen...

78er Chevy Malibu Custom... (5,7Liter V8, Koni/Eibach Fahrwerk, Neu lackiert, Custom Intereur, etc...)

www.DRIFTBLOG.de - german drift community, driftsport & tuning ||| I'm not drunk, I'm drifting! - www.DOPPEL-NULL.de

DaBomb

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 265

Bike: KTM 690 SMCR

Wohnort: Saarland

70

Mittwoch, 2. Juni 2004, 12:57

Hajo... der Axel wieder mit seinem Schlampenschlepper

..:MotoXworld.de:.. Enduro, Supermoto & MotoCross :)11

Freddy2k

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001

Beiträge: 1 432

Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

Wohnort: Ulm-Heidenheim

71

Mittwoch, 2. Juni 2004, 12:59

ja eh klar!

stand zwar scho oft genug drin aber was solls...

aber wenigstens hab ich mein Auto schon

www.DRIFTBLOG.de - german drift community, driftsport & tuning ||| I'm not drunk, I'm drifting! - www.DOPPEL-NULL.de

DaBomb

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 265

Bike: KTM 690 SMCR

Wohnort: Saarland

72

Mittwoch, 2. Juni 2004, 13:26

wäre ja nicht so, dass ich momentan noch KEIN auto hätte, ne?

..:MotoXworld.de:.. Enduro, Supermoto & MotoCross :)11

Freddy2k

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001

Beiträge: 1 432

Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

Wohnort: Ulm-Heidenheim

73

Mittwoch, 2. Juni 2004, 13:35

den verrosteten viel zu harten proll tigra da :)24

www.DRIFTBLOG.de - german drift community, driftsport & tuning ||| I'm not drunk, I'm drifting! - www.DOPPEL-NULL.de

Verbrater

Registrierungsdatum: 4. November 2001

Beiträge: 1 921

Bike: nix mehr

Wohnort: LUK

74

Mittwoch, 2. Juni 2004, 15:58

der amischlitten ist nur geil! fettes lob von mir :daumen:

wieviel ps hat eigentlich so ein xr3i? ist das nich sowas besonderes von ford

"Wenn du haben willst, was du noch nie gehabt hast, dann tu, was du noch nie getan hast!"

fehlender Hubraum wird durch Drehzahl ersetzt - 2 Takt Power :evil:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Verbrater« (2. Juni 2004, 15:59)

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 250

Bike: GSF 1200S

75

Mittwoch, 2. Juni 2004, 16:12

Zitat

Original von Verbrater
der amischlitten ist nur geil! fettes lob von mir

wieviel ps hat eigentlich so ein xr3i? ist das nich sowas besonderes von ford

netmal so viel 105 bzw 130 ps je nach alter wenn ich mich irre, der popel fiesta (Xr2i) hatte 130 pferdchen.

Das "besondere" beim Escort wär dann eher nen Cossi mit 220 ps aus 2liter (turbo) wobei der auch net grad hölle rennt vonner topspeed her.