Ich hab mein Moped über meine Mutter versichert (70% glaube ich) - knapp 100€ / Jahr
Steuern 44€ / Jahr.

Sprit im Moment (34PS) immer so gute 8l/100km.

Ich bin zwar noch keine 18, aber ich denk ich kann trotzdem bissel weiterhelfen...

Steuer werden bei einem Motorrad wohl nie so der Unkostenfaktor sein, der einen vom Fahren abhält, das sind im Normalfall immer deutlich unter 100€

Versicherung ist mit 18 bei einer auf 34PS gedrosselten Maschine auch noch sehr bezahlbar, da kostet Haftpflicht je nach SF-Klasse zwischen 50 und 150€.

Beim Spritverbrauch kenn ich mich mit den alten KTMs nich so aus, bei den etwas neueren hängt es eben sehr davon ab, wie du fährst, wenn das nur ein Spassgerät sein soll und auch dem entsprechend bewegt wird kann man schon mit 6-8 Litern rechnen... So im Normalfall irgendwas zwischen 4l bei sparsamen Landstraßen-trödeln und so 7-8 l wenn man mal gut am Kabel wickelt.

Also wenn du ein halbwegs vernünftiges Motorrad kaufst, dass nich gerade alle 2tkm einen Ölwechsel braucht wird ein 34PS Motorrad nicht so wahnsinnig zu Kostenfalle, kostet zwar auch nich gerade wenig, aber es ist noch finanzierbar. Für mich wird mit 18 das größte Problem sein, noch das Geld für ein Motorrad aufzutreiben...

MFG

versicherung is im vergleich zum auto geschenkt wie man sieht. sprit brauch ich so 7liter auf 100km ...
das teuerste sind die reifen, der hr kostet so 170euro und hat bei mir knappe 6.000km mit 34ps gehaltn

aaaalso:
verbrauch dürfte wie schon gesagt so bei 6-8 litern sein
steuern 44,xx ? versicherung bei mir mit 150 sb 132 ? (vater auf 30%) nur haftpflicht warn glaub ich 90+-10
aber das ist eher nicht das was bei den einzylindern (und wohl auch bei anderen moppeds) ins geld geht, sondern die eratzteile. rechen mal so mit nem enduromischreifen, das er nur so 3000-4000 km hält(=> vorne 50-70, hinten 60-90 pro reifen). dann alle ~5000 km ventile einstellen bzw überprüfen, kann man selber machen, wenn nicht, geht das gut ins geld.
Alle hm 5000 km (weiß net genau wieviel das bei der lc4 sind) ölwechsel ~30 e. Bei älteren Moppeds (und auch bei neueren) musst du damit rechnen das immermal was hops geht. Im gelände noch häufiger (vor allem hebel, die dann jedesmal 8 e kosten). Mal so als beispiel: ich hab die letzten 4 monate immer gut 200 e nur fürs moppedfahren ausgegeben, aber es waren nach und nach alle verschleißteile fällig und ich hab mir noch kleidung gekauft.
=> nebenjob besorgen, es sei denn du hast reiche eltern. aber so mit ~ 50 ? (inklusive sprit) würd ich schonmal rechnen, kann auch weniger sein. Aber prob ist wenn du kein geld auf der hohen kante hast das wenn mal was kaputt geht (und das wird dir vor allem bei älteren moppeds wohl öfters passieren), sitzt du dumm da. wieviel kohle hast du denn fürs mopped zur verfügung?

Hab ne KTM LC4 620 SC:

-Benzin ca. 6 Liter bis reserve (100km)
-Teilkaskoversicherung 140€ / Jahr (auf mich laufend und mit "noch" 100%, wird nachm halben jahr auf 60% runtergestuft)
-Steuern 45€ / jahr
-Ölwechsel alle ca. 2000 km, selber gemacht 54€

naja das teuerste an nem Motorrad sind meiner Meinung nach die Verschleissteile und Benzin