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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
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Zitat
Original von O.mus
wow 5,- pro sturz ? hmm da kenn ich doch min. ne handvoll leute die das allzu gern auch auf der straße gehabt hätten
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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
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Original von Matthias
Die haben von Haus aus eigentlich schon 15PS...
Und "nur" die Übersetze verändert NICHT die Leistung.
Zitat
Original von O.mus
wow 5,- pro sturz ? hmm da kenn ich doch min. ne handvoll leute die das allzu gern auch auf der straße gehabt hätten
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NSR-Racer« (11. November 2004, 00:19)
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Original von Wallimar
Zitat
Original von Matthias
Die haben von Haus aus eigentlich schon 15PS...
Und "nur" die Übersetze verändert NICHT die Leistung.
Von Haus aus 15 PS im Schein, aber nur 13 PS am Hinterrad. Die MZ mit denen man da fährt sind haben nen anderen Auspuff und müssen soweit ich weiß auch keinerlei Abgasnormen einhalten, weil das ist ja eine reine MZ-Youngster-Cup-Version die nur dafür gebaut wurde.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tonic« (11. November 2004, 08:07)
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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
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Original von Tonic
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Original von Wallimar
Zitat
Original von Matthias
Die haben von Haus aus eigentlich schon 15PS...
Und "nur" die Übersetze verändert NICHT die Leistung.
Von Haus aus 15 PS im Schein, aber nur 13 PS am Hinterrad. Die MZ mit denen man da fährt sind haben nen anderen Auspuff und müssen soweit ich weiß auch keinerlei Abgasnormen einhalten, weil das ist ja eine reine MZ-Youngster-Cup-Version die nur dafür gebaut wurde.
der offene topf (also sebring ohne abe) bringt sogar minimal weniger leistung als serie. wurde zur genüge im mz forum diskutiert...
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Original von NK_73
N1ce, n1ce,....
hab mir die Homepage ma angeschaut, auch schon 'n Termin rausgesucht. Hab allerdings noch 'ne Frage. Brauch man dafür 'n Führerschein? Würd das gerne meinem Bruder zu Weihnachten schenken
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