Hallo!

Könntet ihr mir ein paar Autos nennen, die Anfang/Mitte der 90er Jahre gebaut wurden und als Aggregat einen Diesel OHNE Turbo oder so hatten mit 70 PS aufwärts?

Sowas suche ich nämlich und abgesehen von den W124ern und 190ern von DB finde ich nichts

Dank euch!

@fwmone:

Ist der 240 nicht der 5 Zylinder mit 78 PS, der u.a. auch im T4 verbaut wurde?

Zitat

Original von fwmone

Zitat

Original von sto
@fwmone:

Ist der 240 nicht der 5 Zylinder mit 78 PS, der u.a. auch im T4 verbaut wurde?

Nein. In den 200er/700er/900er wurden die VW-Sechszylinder aus dem LT eingebaut, und zwar einmal ohne Turbo und dann mit Turbo von Volvo aufgesetzt. Das Ding ohne Turbo ist die absolute Krücke, tut aber. Das mit Turbo ist zwar flotter, dafür aber auch anfälliger da ohne LLk.

...wie wahr, den Motor hatten wir im T4 (Campingbus) drin. Beweg mit den 78 PS mal die 2,5 Tonnen..Wahnsinn. Auf der Gerade lief er ja 120, 130, mit viel Anlauf sogar 140, aber am Berg ist er gestorben.
Ich hab das Teil trotzdem geliebt der Sound von den alten Diesel hat einfach irgendwie was beruhigendes..

bzgl. Anhang..: Öl kontrollieren war bei jedem Tankvorgang angesagt, auf 3000km hat er sich etwa einen Liter Öl genommen (250.000km)

In Holland...

Rechts ein 1990er Toyaota Previa mit 2,5 Litern und ca. 160 PS. Man das Teil ist krass, unter 13 Litern kriegt man den nicht, 15 sind eher die Tagesordnung

Ok ich nenn dir mal die Mängelliste vom 250D:

- komplette Bremsanlage unter Verschleissgrenze (alle Scheiben austauschen usw)
- Getriebe ist was größeres, vielleicht Synchronringe
- Motorlager verschlissen
- Kofferraumschloss kaputt & hat anderen Schlüssel
- ebenso fehlt der Schlüssel von der abnehmbaren AHK
- Aussenspiegel links (Motor) kaputt
- Motor läuft nicht rund, warum auch immer
- Regelung der Heizung kaputt (irgendein Steuergerät)

kein Mangel, aber trotzdem: Kein EURO 2 KAT -> ab 2005 knapp 700EUR Steuerm

Das ganze lässt darauf schliessen, dass der Tachostand getürkt ist.
Wir haben Gott sei Dank Gewährleistung - da der VK die Mängel wohl nicht beseitigen lassen wird, können wir vom Kaufvertrag zurücktreten.
Problem: Wir haben schon 1000 ins Auto gesteckt - dass heisst, er würde ein "besseres" Auto zurückbekommen, als er uns verkauft hat -> Bereicherung

-->> Anwalt!

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Was ist eigentlich der Unterschied zw. dem 190er und dem W124?
Ok, dass der 190er die alte C-Klasse ist und der W124 die alte E-Klasse ist klar aber...so dumms klingt, für mich sehen die irgendwie gleich aus. Es gibt sie auch mit den gleichen Motoren (z.B. den 2.5 Diesel mit 90 respektive 94 PS)

achja gegen einen anderen W124 spricht prinzipiell nichts. Allerdings, wenn man folgende Kriterien erfüllt haben möchte:

- MOPF2 (meint: EZ >=1990)
- ABS
- < 200.000 km
- Scheckheft (wg. Tachostand, mittlerweile denke ich dass speziell bei diesen Autos bei mobile.de u.ä. zu mind. 30% der Tachostand manipuliert wurde)
- wenn möglich elektr. Fensterheber, AHK, Schaltgetriebe

...bleiben gar nicht mehr viele übrig.

Daher möchte ich mich nicht mehr auf das Modell allein fixieren.