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Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Samstag, 25. Dezember 2004, 13:44
Zitat
Original von Kingmueller
es ging mir bei dem Thread hier ja "nur" darum raus zu finden, ob es Sinn macht mein ganzes Geld fürn Auto rauszuhauen
Macht meiner Meinung nach nie Sinn, sein ganzes Geld für ein Auto auszugeben.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (25. Dezember 2004, 13:49)
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Samstag, 25. Dezember 2004, 13:49
Original von Kingmueller
Anfahrassistent ist für anfahren im Berg.
Das Auto wird 0,7s festgehalten damit man nicht zurück rollt.
Hatten bis jetzt alle meine Autos (auch mein 1972er Käfer) sogar mit frei wählbarerer Haltezeit, hieß damals Handbremse. Die heutige Fahrausbildung muß ja katastrophal sein wenn man so etwas braucht.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Samstag, 25. Dezember 2004, 14:07
Wie wärs mit nem guten alten Mazda 323C oder F, der ist Versicherungsklasse 17
Der Smart Benziner ist Typklasse 11 
Außerdem spricht Verbrauch und Preis, aber auch die von mir gewünschte "Luxusausstattung" gegen den Mazda
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Samstag, 25. Dezember 2004, 14:27
Original von O.mus
ach du scheisse, auch wenn so ne S klasse auch net grd das otto normalfahrer auto ist, dennoch würd ich nix unter 1t fahren.
Laß die S-Klasse einmal gegen einen 38Tonner crashen.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (25. Dezember 2004, 14:28)
Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Wohnort: Unna
Samstag, 25. Dezember 2004, 14:37
Original von Kingmueller
Der Yaris is aber sehr teuer
Wie wärs mit nem guten alten Mazda 323C oder F, der ist Versicherungsklasse 17
Außerdem spricht Verbrauch und Preis, aber auch die von mir gewünschte "Luxusausstattung" gegen den Mazda
Dann wär ein typisches frauenauto wohl das richtige...
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Samstag, 25. Dezember 2004, 14:52
Original von TheChris
kommt selbstverständlich nur drauf an was du in der birne hast. wenn du dir zutraust, unfallfrei zu fahren, dann kannste ruhig den smart holen und zwar als geilen cdi wenn du wirklich so viel fährst, wobei du bedenken musst dass dann ein auto einen besonders großen wertverlust hat wenn man so viel damit fährt.
son lancia is n italiener (springt unter 3° nicht an), teuer, teuer im unterhalt, teuer in reparatur, kein diesel, etc.
bei 15000 km pro jahr kann man anfangen über diesel nachzudenken. peugeot 106 gibts auch als diesel, allerdings als normalen diesel ohne turbo, zieht wirklich nix vom teller. könntest dir evtl. noch überlegen einen neueren 106 mit dem diesel-motor zu holen. dann hast du auch ein auto, das nicht gerade auseinanderfällt.
wäwäwäw. Mein Fiat hat bei dem Wetter keine Probleme. Die Ventile klappern bei so niedrigen Temperaturen nur ein wenig aber anspringen tut er ohne Probleme. Sicherheitshalber nur immer ohne Licht etc. starten
*** Richie Rich ***
Registrierungsdatum: 15. November 2004
Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc
Wohnort: Hamburg
Samstag, 25. Dezember 2004, 14:52
Original von cptnkuno
Original von O.mus
ach du scheisse, auch wenn so ne S klasse auch net grd das otto normalfahrer auto ist, dennoch würd ich nix unter 1t fahren.
Laß die S-Klasse einmal gegen einen 38Tonner crashen.
naja aber es fahren wohl mehr limosinen a4,a6,a8,3er,5er,7er,c-klassen,e-klassen,s-klasen japaner undundund rum
als 38tonner im"normalen stadtverkehr"
