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Dienstag, 11. Januar 2005, 18:38
Zitat
Original von fwmone
Original von SuperSkunk
Mein Vaeterchen faehrt mittlerweile, nachdem meine mudder ihn bequatscht hat, auch super im 1.8t (180).
Ja ich fahr halt nur S+, weil nur da die beste Leistung kommt. Selber schuld.
Super, Falk!
Gings hier nicht um den 1.8t?
Dienstag, 11. Januar 2005, 18:47
Original von SuperSkunk
Original von fwmone
Original von SuperSkunk
Mein Vaeterchen faehrt mittlerweile, nachdem meine mudder ihn bequatscht hat, auch super im 1.8t (180).
Ja ich fahr halt nur S+, weil nur da die beste Leistung kommt. Selber schuld.
Super, Falk!
Gings hier nicht um den 1.8t?
Wenns meiner schon braucht, braucht's der 1.8T 180 erst recht. Oder ist meine Aussage so schwer verständlich?
Dienstag, 11. Januar 2005, 19:06
Original von SuperSkunk
Scheinbar brauch er es ja doch nicht, denn das auto faehrt...ohne Super plus.
Sicherlich ist die Leistungsentfaltung angenehmer mit Super plus, aber brauchen tut er es nicht. Und darum gings nun mal.
Das ist ja ein toller Beweis. Der fährt dir vielleicht auch mit 80 Oktan. Oben steht, er regelt bei S die Leistung ab. Was braucht er dann?
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001
Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...
Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW
Dienstag, 11. Januar 2005, 19:40
Original von silent_one
nur zur info... wir haben uns gegen einen 1.8er tubo entschieden. V6 ist im gespräch....
Jo da gibts halt dann nur den 3,2l im TT und A3...
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001
Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...
Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW
Dienstag, 11. Januar 2005, 19:49
Original von O.mus
nein, im Seat gibts auch nen V(R ?)6 motor. Beim golf den R32 (is doch 6 zyli oder ?)
Naja zumindest der Golf Motor is ja auch der 3,2l 6-Zylinder. Aber ich bin jetzt mal von den Karren im Threadtitel ausgegangen...der VW Konzern hat da auch noch nen 2,8l V6 und halt die 2.5/3.0l 6-Zylinder Diesel im Regal stehen...aber halt net für TT, A3 und Leon.
Registrierungsdatum: 30. September 2001
Bike: v-rod turbo mit mindestens 300ps, E 320
Wohnort: aus Mama (hoff ich doch)
Dienstag, 11. Januar 2005, 22:05
Original von O.mus
von der zuverlässigkeit her die beiden audis
vom aussehen her taugen alle,
Fahrspass dürften sie alle gleichviel bringen :)
wobei der Corry bissel problematisch is wegen dem motor.
die 2,8l motoren von audi und vw geben sich nicht viel, zumindest die mit 174ps, wie sie zu 95% auch im corrado vr6 verbaut sind, da gleicher konzern gleiches regal
