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Dienstag, 8. Februar 2005, 22:20
Zitat
Original von Blackrider
gang drin lassen und mit der fußbremse halten
wer macht denn an ner ampel den motor aus lol ...... an bahnschranken ok aber an ampeln humbug
mein auto geht immer allein aus *rofl*
der golf von dem opa eines kumpels auch, aber nur weil der ne bein protese hat und immer nur ein pedal bedienen kann
Mittwoch, 9. Februar 2005, 06:35
Original von Ripper
Mir geht das voll auf die Nüsse wenn der Motor die ganze Zeit vor sich rumpröttelt. Ich mach den die ganze Zeit an und aus.
naja ich empfinde mein motorengeräusch nicht als störend
du machst den die ganze zeit an und aus? batterie freut sich
aber ich weiss jetzt auch nicht wo das prob ist mal 2 minuten die handbremse zu halten? ihr seid doch jung mensch wie soll dat denn in 40 jahren werden?
Registrierungsdatum: 20. Dezember 2004
Bike: FZR 600 und ein Zündapp R 50
Wohnort: Mülheim und Freiburg je nach Jahreszeit
Mittwoch, 9. Februar 2005, 12:56
Original von SETO
du machst den die ganze zeit an und aus? batterie freut sich
Was ist denn deiner Meinung nach so schlimmes für die Batterie dabei?
Mittwoch, 9. Februar 2005, 14:06
batterie wird halt duirch den startvorgang belastet weil kurzfristig hohe Ströme fließen.
Zudem is das nicht gut für den Motor, den Startvorgang, gerade wenn der MOtor noch kalt ist, belastset den MOtor mehr, als wenn er warm 100km gefahren wird. Daher lass ich den immer an, auch vor Bahnübergängen.
Aber ich würd mir mal Gedanken machen, wenn du dein Motorgeräusch ätzend findest
Übrigens @ topic
Meistens nehm ich den Gang raus, da ich mich ein wenig vor Ampeln lockere
.
Am Berg glaib ich allerdings (so genau achte ich nicht drauf).
Vorderradbremse und Gang raus.
Man kann sehrwohl leicht Gas geben, wenn die Vorderradbremse gezogen ist, udn wenn man nen stück zurückrollt, ist ja auch net schlimm.
Zudem is das nicht gut für den Motor, den Startvorgang, gerade wenn der MOtor noch kalt ist, belastset den MOtor mehr, als wenn er warm 100km gefahren wird. Daher lass ich den immer an, auch vor Bahnübergängen.
Aber ich würd mir mal Gedanken machen, wenn du dein Motorgeräusch ätzend findest
Übrigens @ topic
Meistens nehm ich den Gang raus, da ich mich ein wenig vor Ampeln lockere
.Am Berg glaib ich allerdings (so genau achte ich nicht drauf).
Vorderradbremse und Gang raus.
Man kann sehrwohl leicht Gas geben, wenn die Vorderradbremse gezogen ist, udn wenn man nen stück zurückrollt, ist ja auch net schlimm.
*alles gestellt*
Registrierungsdatum: 25. Januar 2004
Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)
Wohnort: KA
Mittwoch, 9. Februar 2005, 14:16
oder halt fußbremse links schalten hoch den fuß gleich losfahren
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.
Mittwoch, 9. Februar 2005, 20:12
Original von fwmone
Da ist es ja kein Problem, mit der Handbremse zu halten, rechten Fuß abzusetzen und dann linken Fuß auf der Schaltung zu haben. Wenn ich recht überlege, halte ich das Motorrad sogar eigentlich immer mit der Handbremse.
Jo. Im schwarzwald oder auch in der Eifel sind ja tw ganz krasse Steigungen/Gefälle, aber einfach handbremse antippen und die Brembos packen fest.