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Donnerstag, 31. März 2005, 16:32
Was kostet ein halber Roller
da ich dieses Forum, trotz einiger seltener Ausbrecher ins kindische und triviale, für kompetent halte, stell ich diese Frage hier hinein und nicht in irgendein müffiges Rollerforum, wo sie sich nur über die Eddings unterhalten, mit denen man die Blinkergläser tönen kann ohne dass es die Bullen merken.
zurück zum Thema:
wie bestimmt noch einige hier hab ich nebem meinem motorrad noch ein zweit zweirad: einen 50er roller. Da der so unter "Familiengefährt" läuft fahr ich mit ihm auch gerne mal zum kaffeetrinken etc...
Jedenfall: heute vor 2h war ich bei einem Freund auf einen Kaffee auf der Terasse. Und er hat mich gefragt ob er mal um den Block fahren darf, mit meinem Roller. okay, er ist seriös, wieso net.
Leidergottes hat er sich schon in der ersten 90° Kurve auf dem Asphalt gemütlich gemacht. Passiert ist ihm zum glück nicht so viel, ausser dass er schon lange ein Hüftproblem hat und nat. voll mit der seite aufgekommen ist.
Was jetzt mein Problem ist: finaziell ist das kein problem. mein Frage ist nun:
Kann mir einer sagen, was sich bei einem 3(4?) Jahre alten Roller mit 6'Km am ehesten noch lohnt:
a) neue Verkleidung? - Als sich gleich am ersten Tag meine Mutter mit dem Roller gelegt hat, haben wir gleich nochmal mW 500DM invesiert und alle verschrammten teile auszutauschen. ich denke eigendlich nicht dass das noch ne lösung ist...kein preis-leistungs verhltnis mehr bei nem alten roller
b) spachteln & lackieren? ich habe keine ahnung was sowas kostet und ob manns selber machen kann und was man dafür braucht etc... kann mir da einer was dazu sagen?
c) alle so lasssn wies ist? wäre im prinzip auch okay, aber sieht halt scheisse aus?
ich hab auch noch ein bischen gegoogelt, aber ausser handgedengelten Tuningauspuffs aus Flugzeugaluminium hab ich im Internet nix gefunden.
der Roller heißt: Piaggio Diesis 50 K(at)
mfg Zord, von der Sache
noch geflashed sei
ps: sorry wenn ich jetzt einem von euch rollerhassern auf die eier gehe, aber ich will gute infos, und die bekmme ich nun mal hier, also bitte nicht troll spielen
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Donnerstag, 31. März 2005, 16:36
Zitat
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Registrierungsdatum: 10. Februar 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Wohnort: Berlin/Brandenburg
Donnerstag, 31. März 2005, 16:41
Donnerstag, 31. März 2005, 16:47
das spachteln & lackieren (nur 1 verkleidungsteil, leider das größte) vom roller meines bruders kostet 250 euronen
(ihr erinnert euch evtl an mein knie)nen neuteil hätte so ca 350,- gekostet und bei ebay werden meist nur verkratzte verkleidungen vertickt.
evtl is auch noch was anderes inne dutten, ich hab mich bei nur 10-20 km/h gelegt und die gabel is verdreht, würd da lieber mal nach schaun (lassen) weil das kann echt gefährlich sein.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (31. März 2005, 16:47)
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Donnerstag, 31. März 2005, 19:15
hat nicht jeder und lässt den Roller doch schon viel chilliger aussehen
mfg stefan
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Donnerstag, 31. März 2005, 21:53
Original von marwin
jor, wie omus gesagt hat: ebay oder lassen
das lohnt sich bei nem roller einfach nicht, die verlieren so schnell an wert.
und wenn du lackierst, rafft sowieso kein rollerspinner, dass der ma umgefallen ist
Erstmal zu dir:
Muahahaha, nein merkt keiner! Sicher nicht, schade nur das es leider sauviele Rollerfahrer gibt die weitaus mehr technisch draufhaben als du es je haben wirst und dir einiges über roller und maschinen erzähle das dir die augen rausfallen!!! VOLLIDIOT!
Zum zweiten muss ich sagen dasses mich aufregt wie herablassend hier wieder geschrieben wird als wärn alle rollerfahrer deppen und kinder
Zum dritten:
Will auch noch was zum thread schreiben:
Einfach verkratze verkleidung abschleifen, füllern, abschleifen, lackieren! Wo is das problem????
Kannst auch ganz normalen Dosenlack nehmen sieht hinterher auch nicht schlecht aus!! Kommste mit nen paar euro rum und bist fertig muss man dafür mit 22 sonen niveauvollen nötigen thread aufmachen??? Ich denke nein...
cya
Geplant:
-Honda Civic
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Freitag, 1. April 2005, 01:41
Original von SKD
wie soll er da noch weiter sinken?
ehm auf 0 kann er sinken
ontopic: was mir noch einfällt zu dem Fell, wenn dir die hütte dann noch inne kurve wegrutscht, dann brauchst einfach nur noch neu zu bespannen.
tipp: --> kauf paar m² mehr vom fell, dann kannst du schnell und günstig reparieren falls mal was sein sollte
mfg stefan
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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